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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
28.08.2009, 19:40
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Ölwechsel
habe heute den Ölwechsel mit dem 75W90 am AQ290 vorgenommen.... Öl am Meßstab angesehen, war noch schön durchsichtig...
Das abgelassene Öl sah im Strahl gelblich/schwarz aus, insgesamt im Auffangbehälter als Menge schwarz, so wie ich es eigentlich kenne. Die Ölablassschraube hatte auch so gut wie keinen Äbrieb am Magnet....wunderbar, alles bestens, wenn nicht anfangs so 200 / 300 ml richtig grau ausgesehen hätten...  .. mit dem Finger zerrieben war aber kein Abrieb oder rauhes zu fühlen, fühlte sich an wie normales Öl....also nicht braun, oder hellbraun, sonder dunkelgrau - war anfangs auch im Behälter leicht grau zu sehen, hat sich dann aber abgesetzt bzw. vermischt und nicht mehr zu sehen. Kann dies an der Ölsorte liegen (war kein Orig. Volvo oder Quicksilver)
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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#2
28.08.2009, 19:50
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Moin
Sind erste Zeichen für Undichtigkeit(Wasser) im Getriebe. Gruß Karsten
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#3
28.08.2009, 20:14
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Kipp mal was ins glas, Wasser sollte sich absetzen.
Sehe das aber wie Karsten
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#4
28.08.2009, 20:16
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mmmmh.... hab da schon eine Vermutung.. die Öleinfüllschraube war eigentlich nicht fest, die konnte ich ohne Kraft lösen...und da war ein roter Fiberring als Dichtung....
 gehört da nicht ein O-Ring aus Gummi drunter
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#5
28.08.2009, 20:17
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ach ja- die o-ringe für Ölmessstab und Ablassschraube sehen sehr ähnlich aus, sind es aber nicht , oder doch?
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#6
28.08.2009, 20:18
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Zitat:
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#7
28.08.2009, 20:50
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Den landläufigen Test Öl zwischen den Fingern zu reiben finde ich weit gefehlt.
Ein Fingerabdruck auf einer Glasscheibe hat so ca. 4µm (0,004mm) Stärke. Ein menschliches Haar (vom Kopf  ) hat im Mittel 60µm (0,06mm)Abrieb der bei erhöhtem Verschleißgrad in einem Getriebe oder auch im Motor entsteht und zu einer mit freiem Auge sichtbaren Verfärbung führt liegt um 1-3 µm. Selbst ein handelsüblicher Ölfilter ist da weit überfordert er schützt allenfalls wenn Späne mit 100µm oder mehr (0,1mm) daher kommen. Ein Schreibtischtäter und Klavierspieler mit gepeelter Haut, könnte eventuell 10µm (0.01mm) fühlen aber auch nur dann, wenn die Partikelansammlung sehr hoch ist. Nur mal so für die, die immer ins Öl fassen und dann wissend aus dem Hemd gucken  Gruß ivea (der heute aus gegebenen Anlass wieder kritisch ist )
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#8
28.08.2009, 21:13
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Ach deswegen guckst Du immer so wissend aus deinem Hemd
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Gruß Sven
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#9
28.08.2009, 21:15
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Zitat:
Deshalb hat man als anständiger Schlosser auch ne Melittafiltertüte dabei für den Öltest
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MFG René 
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#11
28.08.2009, 21:20
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Zitat:
Ne Filtertüte ist schon mal in Richtung Profi  (Aber nur die weißen und nicht die braunen!)Man kann aber auch die Gaze von den Bommels die die Restverschutzung an feingewaschenen teilen nehmen. Da kann man z.B. an ner Nockenwelle locker 5 milligram nachweisen. Ok dauert lange funzt aber locker. Gruß ivea (nur mal so um dem µ gerecht zu werden  )
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#12
28.08.2009, 21:26
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Zitat:
klasse, endlich sind wir wieder beim thema gruß jens
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#13
28.08.2009, 21:30
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Zitat:
ich sehe wissen
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#16
28.08.2009, 21:40
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... wenn Ihr Katzenkacke schön durch die Finger quellen lässt und feste zu drückt, anschließend die Finger für 30 Minuten scheuert und dannach an den Fingern schnüffelt, was dann noch stinkt ist ca 1 µm!
Gruß ivea (bin ja schon wieder wech)
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#17
28.08.2009, 21:43
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Zitat:
 wo habt ihr das alle her? kriegt man das wenn man 2 jahre im forum ist warum hab ich das  erst jetzt gefunden
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#18
28.08.2009, 21:45
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Zitat:
wo ist der kotz smiley
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#19
28.08.2009, 21:46
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Schraub einfach mal ein paar Jahre an den dingern rum und du kennst die Tücken
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Gruß Sven
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#20
28.08.2009, 21:55
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Zitat:
Das hoffe ich Ich lerne hier jeden tag..super..
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#22
28.08.2009, 22:49
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Zitat:
die haben ne Porengrösse von 6 -10 µm, der ganz feine Schlunz ( 1- 3 µm) aus Iveas Liste rutscht da glatt durch. gruesse Hanse
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#23
28.08.2009, 23:02
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Zitat:
Gruß ivea
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#24
28.08.2009, 23:20
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Zitat:
aber nur knapp, besser zweieinhalb. gruesse Hanse
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#25
29.08.2009, 08:46
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...wenn ihr dann fertig seid, könnte man evlt. wieder auf mein Thema zurückkommen....
mich interessiert weder Katzenkacke noch die micromaße etc. Zitat:
Zitat:
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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