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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
07.04.2004, 21:51
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Bis wieviel Tonnen geht "gleiten" ?
Kann man jedes Schiff (richtige Rumfform vorausgesetzt) zum gleiten bringen ??
Ist das nur eine Frage von PS ??  http://www.palmerjohnson.com/gfx/yac...zoom/cvd03.jpg Axel  Kleineres Bild. Seekreuzer
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. . Akki  dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#2
08.04.2004, 01:49
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Hallo Axel,
die Grenze liegt laut einem Einsteigerbuch etwa bei 60 PS pro Tonne, darunter geht bei so großen Schiffen nichts mehr. Ralf Schmidt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#3
08.04.2004, 21:23
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gilt das von unten an ?
will meinen, ein Boot mit 1 Tonne bekomme ich mit einem 60 PS AB ins gleiten ?? Axel
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#4
08.04.2004, 22:50
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Hallo Axel,
so in etwa, denk mal dran wo wir zusammen von Rühnte zurück gefahren sind, da hatte ich nur 25 PS dran, das Gesamtgewicht war etwa 450 KG Brutto und damit waren wir nicht gerade langsam unterwegs. Ralf Schmidt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#5
09.04.2004, 00:20
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irgend so ne type hat sich ne yacht mit ca 100 Fuß bauen lassen - geht mit 3 rolls royce turbinen auf ca 130 km/h - gleitet vermutlich auch :, was das teil wiegt, weiß ich zwar nicht, idürfte aber sicherlich nicht gerade n leichtgewicht sein
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#6
09.04.2004, 01:59
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Die schnellen Yachten, oft mit Gasturbinen waren Anfangs der 90er Jahre in Mode. Hier mussten die Werften umdenken und eine rigorose Gewichtskontrolle beim Aufbau der Primärstruktur UND bei den Einbauten einführen, um die vertraglich zugesagte Vmax zu erreichen. ( Ist für die Polizeiboote am Bodensee gerade schief gegangen ). So weit ich weiss, hatte Don Trump so ein 120" Fuss Teil, das 70 kn laufen sollte.
Ich habe einmal erlebt, dass ein Ami Eigner in der Ausbauphase mit einem italienischen Marmorbad aus dem 19. Jhdt ankam ( Gewicht ca. 1 Tonne ! ). Das hat dann die Werft als Form genommen und in GFK mit Schaum alsl Kernmaterial nachgebaut. Heute hat man gemerkt, dass man bei hohen Geschwindigkeiten auch recht unkomfortabel unterwegs ist. Die Schiffe mögen das aushalten, die Passagiere nicht ! Frank
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