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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Unterschiede OMC 4,3 V6 mit 174 PS und 225 PS
Hallo liebes
Habe da mal ne frage : Also wo liegen die unterschiede zwischen dem OMC 4,3 V6 mit 175 PS und dem OMC 4,3 V6 mit 225 PS Ich denke das es : 1. Vergaser 2. Ansaugbrücke 3. Nockenwelle/n Oder gibt es noch irgend einen Unterschied MfG Sascha M. |
#2
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Eigentlich nur Vergaser und Brücke. Die Nocke ist gleich.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#3
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köppe!? doch auch oder!
von 174über 205zum225! 50 ps mit nur spinne und vergaser! hast ne motornummer und ein baujahr? andre
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Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht ! |
#4
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der Omc mit 175 PS hatte Flatlifter der 225PS Hat ne Rollernocke un den großen Vergaser
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Gruß Sven
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#6
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Nein eine Motornummer habe ich leider nicht das Bj. ist 88 !
Also kann ich den Motor durch tauschen von Ansaugbrücke und Vergaser auf 225 PS bringen! Oder mus ich noch etwas anderes ändern ? Gruß Sascha |
#7
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Nur Vergaser und Brücke.
Flat und Roller Lifter hat nichts mit der Leistung zu tun sondern mit dem Baujahr bzw Version.
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#8
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Wieso eigentlich 225 PS
Von welcher Generation V6 wird hier gesprochen
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Gruß Frank
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#9
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Von Merc gab das mal einen 4.3L LXH mit 210 PS am Prop.
Stärker war nur der MPI mit 220 PS am Prop.
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#10
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Mehr eistun mit wenig aufwand
Also
Ich habe einen Bekanten der hat einen Foue Winner 195 Sundowner mit einem 4,3L OMC V6 mit 175 PS ! Der ist Ihm aber zu schwach und es gäbe quasi den gleiche Motor auch mit 225 Ps ! Hat er zumindest gesagt, ich kenne mich da nicht aus und vertraue mal das er recht hat ! Und nun wollte ich eigentlich wissen ob das so stimmt und was ich tun muß um aus dem Motor mehr Leistung zu bekommen ! Gruß Sascha |
#11
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Zitat:
Und die 225PS war dann eine Version wo am Motor gemessen wurde?
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#12
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Weil 210+ca.15 sind 225PS
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#13
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Zu dieser Zeit hat keiner mehr die Leistung an der Kurbelwelle angegeben.
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#14
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ja und wie zum Geier kommen dann die 225PS zu stande?
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#15
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Frag mal den Kumpel von Sascha
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#16
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Ist doch egal hauptsache mehr PS
Es ist doch eigentlich egal wieviel Leistung der Motor hat !
Ich denke es Kommt auf Nm und nich auf Ps an ! Aber was stimmt den nun ? Gibt es einen 4,3 V6 von OMC mit mehr als 175 PS ! Und was kann ich tun um aus dem vorhandenen Motor merhr herauszuholen, ohne eine neuen einzubauen ? Gruß Sascha |
#17
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na super,ich brech mir den Kopp wo die PS-zahl herkommt und dat is bloß nen "habichvoneinemgehörtpszahl" gewesen?
Bin ich doof
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#18
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Zitat:
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#19
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Zitat:
Die 175 PS sind an der Kurbelle gemessen. Der Motor hat in Wahrheit nur 160 PS. Um diesen Motor auf 190 PS (205) zu bringen, brauchst du NUR eine Brücke, Vergaser und den teuren Kleinkram drumherum. Aber steht doch schon weiter oben.
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#20
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Muß ich beim tauschen von Spinne und Vergaser auf etwas bestimmtes achten !
Anderer zündzeitpunkt, bestimmte bedüsung oder so ? Welchen teuren Kleinkram drumherum meinst Du Cyrus ? |
#21
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Zitat:
Rest bleibt gleich.
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#22
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Sorry überlesen. Ein Flammschutz,Gaszughalter und eine Benzinleitung kommen noch dazu.
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#23
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Ist ja interessant das ne Rollernocke keine Leistung bringt dann können sich die Tuningfreaks ja die umbauten sparen.
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Gruß Sven
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#24
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Zitat:
Natürlich bringt eine Rollernocke etwas. Aber sie hat nichts mit der Leistung zwischen 160 und 190 PS zu tun.
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#25
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Zitat:
Gruß Olli |
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