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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
25.04.2004, 19:42
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Trim Sender
Hallo
Hab noch weitere Frage Wo werden die zwei Kabel des Trim Senders (nicht Trim Limit) angeschlossen ? Peter 
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#2
25.04.2004, 21:14
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Der Limitsender hat zwei gleiche Kabelschuhe und muß zur Powertrimpumpe, das weist Du !!
Der Trimsender hat zwei unterschiedliche Kabelschuhe, die Gegenstücke findest Du am Motor !! Diese hängen meistens hinter dem Verteiler irgent wo rum !!  Denke Du indest sie !!!! Beim HP500 haben wir sie noch nicht gefunden !! 
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MFG Michael F BSC-Nautilus.de e.V. Aschaffenburg am Main Power is nothing without control !! Enough cubic inch, to start a war !!! Nothing is better than cubic inch`s , only more cubic inch`s !!! http://www.Offshoreonly.de " zusammen starten, fahren, ankommen und feiern !! " www.Poker-Run-Germany.de Real men dont need instruction !!
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#4
25.04.2004, 21:34
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Wir habes noch nicht am HP500 gefunden !!! Das ist ein Unterschied !!!
Eine genaue Beschreibung kann ich nicht geben, da es hier auch keine genauen Angaben über den Motor gibt !!!! Ist es ein 140er 4 Zylinder ?? Ein 4,3 Liter 6 Zylinder ?? Ein 5,0 oder 5,7 Small Block V8 Ein 7,4 oder 8,2 Big Block V8 Nur bei einem 8,2 HP500 APBA kann ich nicht Helfen, laut Harness Assembly-EFI Wiring von diesem Motor hat er so was nicht !!!
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#6
25.04.2004, 21:53
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OK dann ist ja alles locker !!
 Aber im Ernst, das Kabel hängt zwischen Motor und Bordwand irgentwo herrum !!! Es hat einen mänlichen (schwarz Kabel) und einen weiblichen (braun mit weiß Steifen Kabel) Kabelstecker, das Kabel ist scharz mit Kebeband umwickelt !!! Das Kabel kommt aus dem dicken Kabelstrang nach dem großen Stecker, der den Motor mit dem "Boot" verbindet, auf der Motrseite raus !!! Das Kabel liegt meist auf der Kuppungsglocke !!! Einen festen verlege Punkt habe ich bei diesem Kabel noch nie gesehen !!!
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#7
25.04.2004, 21:56
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Ander Frage ?? Reden wir eigentlich über Mercruiser ???? Ich rede die ganze Zeit von Mercruiser !!! Hoffe es geht hier um Mercruiser !!! Wenn es um Volvo geht dann vergiß alles was oben steht !!!
  Volvo habe ich 
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#8
25.04.2004, 22:13
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Ok, OK.....dann mal ein paar genauere Daten:
Mercruiser Typ 165 ca. Bj. 81......... 6 Zyl. Inline 165 PS.......Das sollte wohl reichen. Im Werkstatthandbuch nur sehr ungenaue Beschreibung wo die Kabel vom Trimsender hinmüssen. Im Hauptkabelstrang vom Motor zur Instrumententafel ist aber kein Kabel für Trimsender enthalten. So jetzt seit ihr Experten dran Peter
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#9
26.04.2004, 12:58
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Bei dem 165 sind die Explosionszeichnungen noch von Microfishen gescannt !!! Es gibt kein Kabelbaumdiagramm !!! Auch bei dem Baujahr 1987 wurde kein Diagramm abgebildet !!! Du mußt also die zwei Stecker suchen !!! Vielleicht kannst Du mal die Kabel zählen die in den Hauptstecker gehen !!! Es gibt verschiedene Anordnungen !!! Vielleicht mußt Du die Kabel direkt an die Anzeige legen !! Da kann ich Dir sagen, verbinde den weiblichen Stecker des Trimsenders mit Masse und den männlichen Stecker des Trimsendere an die Anzeige !!! Trimsender ist nur ein Podie !! Hoffe es hilft Dir weiter, mehr kann ich nicht Helfen !!
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#10
26.04.2004, 14:38
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Hallo Michael
danke für deine Erläuterungen, soweit verstanden aber trotzdem noch eine Frage. Wenn ich Masse auf den Trimsender lege, dann braucht das Instrument aber doch noch Plus um überhaupt anzeigen zu können....oder ? Das bedeutet das das Instrument über Masse angesteuert wird Von der Belegung des Instrumentes her sieht es aber so aus als wenn es über Plus angesteuert wird, was widerum bedeuten würde das ich Plus auf den Sender legen müsste Peter
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#11
27.04.2004, 12:28
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Ich kann nur von diesem Diagram ausgehen !!!
Nummer 1 ist der Trimsender !!!
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