|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
01.11.2009, 15:19
|
|||
|
|||
Chevy Motor V8 5,0L Einspritzer
Hey Leute
hab im Netz einen Chevymotor V8 mit 5,0 Liter und Einspritzanlage um 2500.- gesehen, jetzt ist die Frage würde so ein Motor auch ins Schiff passen. habe zurzeit einen Mercruiser 5 Liter V8 verbaut mit Vergaser. 
|
|
#2
01.11.2009, 15:37
|
||||
|
||||
|
__________________
Gruss Piepe
|
|
#3
01.11.2009, 17:17
|
||||
|
||||
|
Leute, überlegt euch gut ob ihr euch das antun wollt.
Das bedeutet ne menge Probleme und Schrauberei. Das fängt mit der an diesem Motor verbauten Wapu an. Es ist eine lange Version! Passt nicht zur Servo und Lichtmaschine die ihr jetzt verbaut habt. Das nächste Problem ist der Abstand des Saugrohrs und des Throttlebodys zum Thermostatabgang! Auf dem Foto ist ein PKW Auslassstutzen. Versucht da mal ein Thermostatgehäuse aus dem Marinesektor zu montieren. Desweiteren muss abgeklärt werden ob das Steuergerät Signale über eine Lambdasonde benötigt. Da könnten sonst die nächsten Probleme auftreten. Gruß Karsten
|
||||
|
#4
01.11.2009, 20:48
|
|||
|
|||
|
Es geht noch weiter,
die PKW Köpfe haben meistens kleinere Ventile und damit weniger Leistung... Aber irgendwie passend kann man den schon machen. Ob es lohnt steht auf einem anderen Blatt. Gruß ivea
|
|
#6
03.11.2009, 19:35
|
||||
|
||||
|
Falls einer von euch Intresse an einem MerCruiser Einspritzer hat, ich hätte da einen 5,7l EFI abzugeben.
Ist noch eingebaut, kann gerne probegefahren werden. Samstag wird er eingewintert, ausgebaut und das Öl und der Filter werden gewechselt.
__________________
Gruß,
Sebastian 
|
|
#7
04.11.2009, 05:02
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Hier könnte mein Name stehen!!!
|
|
| Themen-Optionen | |
|
|
