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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Winterlager = Domino Day
Der Domino Day wurde hier in Empuriabrava auf der Werft vorverlegt
Es ist nur Sachschaden, wohl bis auf den Kopf und Magenschmerzen des Verursachers. Dieser wollte ein Boot mit Trailer vom Werftgelände transportieren und kam mit dem Bug an eines der beiden Booten die dort aufgebockt standen Glück im Unglück, keine Personschäden und es standen auch nur die beiden Boote und der geparkte Audi in der Reihe. Vielleicht aber auch ein Denkanstoß wie man evtl. besser / sicherer unsere Schätzchen im Winterlager aufbockt. Gruß Thorsten |
#2
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Oha, dat gibt Mecker vom Meister!
Hoffe der Laden ist gut versichert.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#3
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Ist machmal auch erstaunlich, mit welchem Vertrauen solche Gewichte auf relativ kleinen Standflächen aufgebockt werden. Bei uns in der Firma kenne ich einige Behörden, die da recht sauer werden. Bei Personenschäden möchte ich dann nicht in der Haut des Verantwortlichen stecken. Richtiges Lagern kostet halt auch Geld.
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Gruß Uli
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#4
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Das ist ein klassicher Haftpflichtschaden des Zugfahrzeuges.
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Beste Grüße John
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#5
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Wenn da sich die Haftpflicht nicht versucht rauszureden (falsche Lagerung und so).
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Gruß Uli |
#6
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Die sollten die Boote gleich auf Autoreifen lagern anstatt auf solchem Alibi Palholz!
Gruß Karsten |
#7
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So ein Ärger für die Eigner
Ich versuche mir gerade vorzustellen, mit welcher Geschwindigkeit der Trailerkapitän anstossen muss, damit das erste Boot umkippt gruss lars
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Keine Zukunft vermag gutzumachen, was Du in der Gegenwart versäumst. (Albert Schweitzer)
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#8
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Zitat:
Bei Personenschäden möchte ich nicht in der Haut des Geschädigten stecken Interessant dass die finanzielle Konsequenz jedoch zuerst genannt wird... Juhn
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einfache Genüsse sind die letzte Zuflucht komplizierter Menschen! (Oscar Wilde) In dubio pro navis
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#9
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Zitat:
Zitat:
wenn dies der Fall gewesen wäre, hätte ich auch nicht den Vergleich mit dem Domino Day gebracht Zitat:
oder in der Haut der Verantwortlichen Ich bin froh wenn ich mit solch Schxxx, garnix zu tun habe Gruß Thorsten |
#10
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Schlimm genug dass es zwei Fairlines erwischt hat!
Kanzler |
#11
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Hätte auch Boote treffen können
Gruß Thorsten |
#12
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Sachma hassu sie nich alle???
Du hast wohl Lachshuntertee getrunken Kanzler
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#13
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Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer!
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#14
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Zitat:
Ich bin auch kein Freund dieser Pallholzaufbockartisten. Geht nichts über deutschen Stahl
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen. |
#15
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Wenn bei so einem 'Segler-Trailer' mal ein Röhrchen abknickt, möchte ich auch nicht unbedingt am Boot arbeiten.
Zu eng gelagert ist doch immer doof, egal ob Holz oder Stahl!
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Gruß Birgit |
#16
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Klar ist das ....,
aber bei den Trailer sind die Stützen an der Seite aber fest und können nicht umfallen. Das ist schon viel besser als nur lose gestellt. Denn wenn die Boote in Gestellen oder auf Trailern gelagert werden, würde wohl solche Kettenreaktion nicht kommen. Gruß Thorsten |
#17
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Na du hast ja voll den Druchblick
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MFG René
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#18
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Danke Rene,
beim Dirty Dozen wieder nix los 171 Gruß Thorsten |
#19
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Enges Lagern ist z. Tl. auch eine Folge der m²-Preise, denn wer zahlt schon freiwillig Bootsgrundfläche plus 2 Meter Freifläche rund um sein Schätzchen.
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
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