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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 27.11.2009, 12:06
Benutzerbild von lmatten
lmatten lmatten ist offline
Cadet
 
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33 Danke in 16 Beiträgen
Standard BUKH zu Volvo Penta

Hallo,
habe mal eine Frage an die Praktiker bz. der Motorisierung. Wir suchen ein Motorboot in der Grösse 23 - 24 Fuss.Wir haben auch bereits einige Probefahrten gemacht und dabei einen Volvo Penta MD11 und MD 17C gefahren. Eimal 2-Zylinder und einma 3-Zylinder.Der Geräuschpegel beim 3-Zylinder war angenehmer. Nun wollen wir uns am Wochenende ein Boot mit einen BUKH DV 24 MEF ansehen.Bei BUKH in Bremen bekamen wir die Antwort (Bz. Lautstärke) der BUKH-2-Zylinder ist vergleichbar mit dem Volvo Penta 3-Zylinder.Kann mir das jemand im Forum bestätigen bzw. erklären? Besten dank im voraus.
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  #2  
Alt 28.11.2009, 09:22
sea u in denmark sea u in denmark ist offline
Captain
 
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Rufzeichen oder MMSI: df 9231
2.172 Danke in 1.025 Beiträgen
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Nach meinem Informationsstand besitzen die Bukh-Zweizylinder im Inneren eine zusätzliche Welle mit Gegengewichten zum Ausgleich von Vibrationen, wodurch auch das Geräusch leiser und angenehmer sein soll.
Nach unserem subjektiven Eindruck funktioniert das tatsächlich sehr gut - aber diese Motoren sind dafür wohl auch etwas teurer.

sea u in denmark
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  #3  
Alt 03.12.2009, 18:59
Benutzerbild von huebi
huebi huebi ist offline
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Boot: keins mehr, Charter auch nicht mehr
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mein Vater hatte 16 Jahre einen Bukh 20-PS-2-Zylinder. Die Laufruhe (Vibrationen) war gegenüber allen kleinen Volvo, Faryman, 2- und 3- Zylindern bestechend. Diese Meinung hatten auch alle anderen Gäste, die bei meinen Eltern mitfuhren. Der Motor war vielleicht auch etwas leiser, aber das hängt ja auch von der Schalldämmung und dem Auspuff ab.
__________________
Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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