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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
09.05.2004, 11:39
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OMC Ford 5,8l aus1977 noch zu retten?
Hallo Technicker,ich hab da mal ne Frage:Ich hab einen OMC Ford 5,8l von 1977.Hat ca950 Stunden nur im Süsswasser gelaufen.Dieser Antrieb wurde nach einem Frostschaden überhohlt.Krümmer,Koepfe.Angeblich war ein neuer Thermostat nicht aufzutreiben!bei einer Probefahrt lief der Motor dann ca 3 Stunden ohne über 110 Grad Fahrenheit zu kommen.Nachdem dann doch ein Thermostat eingebaut wurde überhitzte der Motor bei der Probefarht sofort!Die Werkstatt besserte 2 mal nach,der Motor überhitzte wieder.Ich habe jetzt für viel Geld einen Kaputten Motor mit zweimaliger durchgebrannter Zylinderkopfdichtung,der nach vorliegenden Informationen schon länger Temperaturprobleme hatte.Hat jemand von euch dazu einen Guten Rat?Was kann man mit dem Motor noch machen?Ist er so verrottet das er nicht mehr aufzubauen ist,oder gibt es da noch Möglichkeiten?Evtl Kühlkanäle säubern?Aber wie?Bin für jeden Tip dankbar.Gruß Hans
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#2
10.05.2004, 14:13
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OMC Ford
Ist es ein OMC oder ein Ford Motor?
Gruß Peter
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#3
10.05.2004, 18:50
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OMC Ford 5,8Liter aus 1977 noch zu retten?
Also,es ist ein originaler OMC-Motor den OMC bei Ford eingekauft hat,für den 5,0 Liter hat OMC bei Chevrolet eingekauft,ebenso wie Mercruiser den 5,7 Liter bei Chevrolet.Alle Klarheiten beseitigt?Gruß Hans
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#4
10.05.2004, 21:20
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Was hat er denn für eine Temeratur bekommen, als er überhitzte ??
Axel
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. . Akki  dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#6
11.05.2004, 08:58
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OMC ford
Vor 8 Jahren habe ich mit meinen Ford 302 (5L) Motoren ähnliche Probleme gehabt. Damals habe ich die Wasserpumpe ausgewechselt (hier kannst es sehen) http://216.37.204.206/Lakesiderestor...=111&A=62&B=15 RER: 10, vom Auspuffkrümmer der Rost entfernt und in die Knie das Wasserloch aufgebohrt.
Gruß Peter
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#7
11.05.2004, 16:34
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Ford 5,8 Liter noch zu retten?
Hallo Axel,er hatte eine Temperatut von 230 bis 240 Grad Fahrenheit,danach brannte sofort die Zylinderkopfdichting durch und er ging aus.Bin auch selber nicht gefahren,sondern der Mechaniker,ich hätte vorher abgestellt.
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#8
11.05.2004, 17:56
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Re: Ford 5,8 Liter noch zu retten?
Zitat:
Na klasse, dann hat er hoffendlich eine gute Haftpflichtversicherung und du bekommst einen neuen Motor  Axel
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#9
11.05.2004, 20:56
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OMC Ford 5,8 Literaus 1977 noch zu retten?
Tja,Axel,das dachte ich auch,aber auf hoher See und vor Gericht ist man auf sich allein gestellt,ausserdem ist es ja kein neuer Motor,sondern ein gebrauchter... Noch Tips von euch?Nehme ich gerne an.Gruß
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#10
12.05.2004, 00:21
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Wenn der Motor ohne Thermostat mit 110°F läuft und mit Thermostat kocht, ist es zu 99.9 % das falsche Thermostat.
Ich meine von der Bauart. Also kein Thermostat welches zu diesem Motor paßt.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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