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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 23.05.2004, 20:35
Benutzerbild von Müritzer
Müritzer Müritzer ist offline
Captain
 
Registriert seit: 04.08.2003
Ort: Waren
Beiträge: 740
Boot: Bavaria 32 Sport
156 Danke in 116 Beiträgen
Standard Ersatz/Hilfsmotor wo und wie anbauen ??

Hallo an alle Bootsfreunde hier im Forum .
In meinem ersten Jahr mit nun einem größeren Boot (2355 Bayliner)
macht man sich ja viele Gedanken und so auch über das Ja/nein eines
Ersatz/ Hilfsmotors .
Mein Boot ist 7,50 m lang und wiegt etwa 2000 kg.Ich möchte gerne
einen Motor als Hilfe in der Not an die Badeleiter die unter die Plattform
geschoben wird montieren . ( 5 Ps etwa 20 kg)
Hat dies jemand schon gemacht ??
Ich möchte das aber nur in der Not tun und in der normalen Lage möchte
ich den Motor im Orginalmotorraum hängen - dort ist noch Platz .
Was mein Ihr dazu !!
Ich will eben nicht den Motor ständig draußen lassen.

Lolli
__________________
ALLES IST SCHÖN - aber nur solange wie man selber dran glaubt !
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #2  
Alt 23.05.2004, 20:48
monnem monnem ist offline
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Registriert seit: 12.02.2004
Ort: Mannheim / Bayliner 2855CS
Beiträge: 116
1 Danke in 1 Beitrag
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Hatte ähnliche Überlegung beim Bootskauf (auf dem Rhein ohne Motor zu hängen stelle ich mir unschön vor). Als ich den Händler danach fragte meinte er: "Angenommen Ihr Motor fällt so in 2-3 Jahren mal aus. Glauben sie ernsthaft, daß sie einen Außenborder, der so lange rumgelegen hat zum Laufen bringen?" Hat mir eingeleuchtet.
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  #3  
Alt 23.05.2004, 20:56
Benutzerbild von Seekreuzer
Seekreuzer Seekreuzer ist offline
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Schlechter Rat vom Händler
Ich brauche meinen Aussenborder auch nur einmal im Jahr. Bei jährlicher Wartung ist er bisher noch immer sofort angesprungen... und ich lagere ihn bestimmt nicht optimal
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  #4  
Alt 23.05.2004, 20:58
monnem monnem ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 12.02.2004
Ort: Mannheim / Bayliner 2855CS
Beiträge: 116
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Boote hat übrigens mal einen Praxistest gemacht:

http://www.dk-content.de/boote-magaz...ik/tec5001.pdf
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  #5  
Alt 23.05.2004, 21:01
Benutzerbild von Hank
Hank Hank ist offline
Captain
 
Registriert seit: 29.01.2004
Ort: Rheinberg
Beiträge: 636
17 Danke in 14 Beiträgen
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Kommt doch immer darauf an wo Du gerade fährst. Auf Hollands Kanälen reichen (fast) Paddel. Auf dem Rhein muss der Hilfsmotor "scharf" sein, d.h. jederzeit bereit sofort zum Einsatz zu kommen. Dazu gehört, neben einer ständigen Wartung und Kontrolle, auch ein angeschlossener Tank mit Pumpball, der den Sprit schon in die Schwimmerkammer befördert hat. Bei einem Motorausfall auf dem Rhein bist Du steuerlos, schlägst schnell quer und den möchte ich sehen, der dann in aller Ruhe seinen Hilfsmotor in Betrieb nimmt...... ungeachtet der Berufsschifffahrt, die das Problem erst dann mitbekommt, wenn's schon zu spät ist.

Gruss
Hank
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  #6  
Alt 24.05.2004, 08:29
Benutzerbild von coronet
coronet coronet ist offline
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917 Danke in 501 Beiträgen
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Hallo!
Ein ähnliches Thema hatten wir schon mal. Guckst Du da: http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...ight=plattform
Zu Deinem speziellen Thema: An der Leiter würde ich den Motor nicht fahren. Ist m.M. nach zu instabil. Eine fixe Motorhalterung an der Plattform ist auch nicht wirklich störend, braucht auch keinen Platz und der Motor sitzt garantiert sicher und kann entsprechenden Druck aufbauen.
__________________
Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien

Johann
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