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#1
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LED Leuchtmittel und LED Beleuchtung - Marblu mit vielen Neuheiten auf der Boot 10
Hallo ,
Marblu stellt auf der Boot 2010 viele LED Neuheiten und ein vielseitiges LED Beleuchtungsprogramm aus. BSH zugelassene LED Navigationslaternen "made in Germany", LED Lichtleisten, Lichtbänder, Lampen und Leuchten für innen und außen, sowie unser umfangreiches, für Boote, Yachten und Caravans optimiertes LED Leuchtmittelprogramm können an unserem Stand "live" erlebt werden. Darüber hinaus haben wir Magma Bordgills samt Zubehör und unsere Boots- und Lukenrollos dabei. Wir würden uns über zahlreiche Besucher aus dem Forum und interessante Gespräche freuen. Unsere Neuheiten haben wir zuammengefasst. Sie können hier schonmal vorab angeschaut werden. Marblu ist auf der Boot 2010 in Halle 11 Stand B23 hier zu finden! Fair winds! Olaf Geändert von Marblu (19.01.2010 um 14:53 Uhr)
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#2
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Hallo Olaf,
so neu ist das Programm ja nun auch nicht. Ich suche aber schon seit langem Ersatz für meine Kontrolllämpchen im Cockpit, kannst Du mir sowas anbieten? Ich brauche einen LED-Ersatz für Signallämpchen 2W, Sockel BA9s und natürlich 24V. Ach so - ja, ich weiß, dass die Ladekontrolllampe nicht nur eine LED ersetzen darf . Gruß Jan
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern |
#3
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Seid Ihr auch im Ösiland bei der Boote-Tulln?
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien Johann |
#4
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Hallo Johann,
ja, wir stellen auch auf der Boot Tulln (4. - 7. März) aus. Wir sind in Halle 6 Stand 40 und würden uns freuen, wenn Du vorbeikommst. Immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel Olaf |
#5
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Zitat:
was ist denn nun mit meinen Lampen? Ist es unter Deiner Würde, solche Anfragen zu beantworten? Gruß Jan
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern |
#6
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Hallo Jan,
ich habe Dir noch am selben Tag von der Messe aus eine ausführliche PN zu Deinen Fragen geschrieben! Ist die nicht bei dir angekommen? Gruß Olaf |
#7
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Nö
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern |
#8
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Hallo Jan,
die muss im Messetrubel dann igendwo im Äther verschwunden sein, entschuldige bitte. Jetzt bin ich wieder im Büro und ordentlich DSL angeschlossen. Also: Für 24 V habe wir keine BA9s im Programm unsere gehen bis 18V, für 24 V haben wir bisher noch keine Lösung gefunden, suchen aber weiter. Cockpitlämpchen? Wären das einzelne Dioden oder würden da z.B. auch kleine Soffitten reingehen? Grüße Olaf |
#9
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Zitat:
Also lass gut sein und danke für den Versuch. Gruß Jan
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern |
#10
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Hallo Jan,
seit ich im lese, schätze ich den i.d.R. angenehmen Umgangston. Offensichtlich siehts Du das anders : Kann es sein, daß Du schlecht geschlafen hast? Eine höfliche Erinnerung wäre IMHO statt eines Anraunzers angebrachter gewesen, zumal Du sicherlich weißt, daß ein Händler während einer Messe gut beschäftigt ist. Für jemand, der in seiner Begriffswahl alles andere als eindeutig ist kommst Du ganz schon hoch zu Roß daher: Außerdem würde mich doch interessieren, auf welche Norm Du Dich bezüglich "Signallampen" beziehst. Zitat:
Und die kann man wirklich mit "2W, Sockel BA9s" betreiben? Also, auch als Kunde muß man normale Höflichkeit nicht ausschalten.
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Beste Grüße John
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#11
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Zitat:
Ich gelobe Besserung! Gruß Jan
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern
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#12
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Zitat:
Ich brauche einige Antworten auf meine Fragen. Siehe dazu diesen Link: http://www.boote-forum.de/showthread...light=SMD+5050 Gernot
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Bavaria 37sport 2008 Volvo Penta 5.7 GXi-J DPS-A |
#13
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Zitat:
Jeder der mit Computern arbeitet sollte eigentlich wissen das man mit eMails keine 100% zuverlässigkeit erreichen kann. Ich arbeite im Tierschutz. Von 300 bis 400 eMails und dutzende PN in verschiedenen Foren pro Woche gibt es bei rund 1-2% Probleme. Und zwar betrifft das beide Richtungen. Also eingehende Mails genauso wie abgehende eMails. Bei Marblu wird das auch nicht anders sein. Dazu kam die viele Arbeit mit der Messenachsorge. Deswegen auf inkompetenten Service zu schließen halte ich für gewagt. Was ich von Marblu bis jetzt gesehen habe finde ich ausgesprochen interessant. Auch vom Preis her. Solche "Testberichte" wie deiner werden mich nicht von einer Bestellung abhalten. VG, Holger Geändert von Holger vom Rhein (02.02.2010 um 21:14 Uhr) |
#14
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Hey Marblu!
Ich suche nach einer LED Aufbauleuchte in Messing oder Gold(optik ;) ). Sollte dimmbar und umschaltbar auf Rotlicht sein. Habt ihr sowas im Programm? |
#15
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LED Leuchtmittel
Zitat:
ich habe mir deinen Thread gerade angeschaut. Im G4 Bereich haben wir einige Leuchtmittel mit einem Lichtstrom (Lumen) vergleichbar mit 10W Halogen. Als Ersatz für Deckenspots bietet sich dieses an: http://www.marblu.de/BLUled-G4-Leuch...ontal-PIN.html Mit 110 Lumen wäre es einen Tick dunkler als deine Halogen Birne. Hingegen dieses G4 Leuchtmittel wäre mit seinen 220 Lumen um einiges heller: http://www.marblu.de/BLUled-G4-Leuch...D-LED-360.html Es hat mit seiner Rundumabstrahlung dieselbe Abstrahlcharakteristik wie eine Halogen- oder Glühfadenbirne und kann so auch die Reflektoren in der Lampe anstrahlen. Die Frage ist, ob es von den Maßen passt. Diese sind im Shop hinterlegt. Zu deiner Frage mit den Spannungstoleranzen: Eine Spannungstoleranz wird durch eine in das Leuchtmittel integrierte Elektronik (IC) hergestellt. Diese Elektronik ersetzt die Konstantstromquellen die ansonsten separat vorzuschalten wären. Wie weit die Spannungstoleranzen reichen hängt von der Elektronik ab, die im Leuchtmittel integriert ist. Wir haben z.B Leuchtmittel im Programm die von 8V-30V zugelassen sind andere, wie z.B. dieses http://www.marblu.de/BA-9-Sockel/10V...D-LED-360.html dieses sind nur bis 16 V zugelassen (und damit für die in 12 V Bordnetzen entstehenden Spannungsspitzen geeignet). Deshalb geben wir bei jedem Leuchtmittel die Spannungsbreite an. Wichtig ist, das die Leuchtmittel für das eigene Bordnetz sei es 12 V oder 24 V die richtige Spannungsbreite haben. Bei 12 V bis ca. 15V und bei 24 V bis 28V. Die Leuchtmittel können dann ohne weiteres ans Bordnetz angeschlossen werden. Plug and Play sozusagen. Aufpassen muss man bei LED Leuchtmitteln ohne integrierte Elektronik. Diese unterscheiden sich auf den ersten Blick nicht von denen mit integrierter Elektronik-nur ein Blick ins Innenleben zeigt den Unterschied. Diese Leuchtmittel sind hauptsächlich in der Haustechnik im Einsatz, bei der ja konstante Spannungen erzeugt werden und die höheren Herstellungskosten für die integrierte Elektronik nicht erforderlich sind. Wenn man solche Leuchtmittel an Bord verwendet, sollte auf jeden Fall eine Konstantstromquelle vorgeschaltet werden, diese versorgt dann das Leuchtmittel konstant mit 12V oder 24 V. Tut man das nicht, wird das Leuchtmittel bei den Spannungsspitzen, die z.B. beim Laden der Batterie oder bei einer Endladespannung von 14,1 V zerstört. Wenn die Spannungstoleranzen bei den Leuchtmitteln nicht angegeben sind hilft nur nachfragen und sich die Eignung für das relevante Bordnetz versichern lassen. Zu den SMD LEDs: Die SMD (Surface Mouted Device) LED unterscheidet sich von der herkömmlichen 5 mm LED durch ihren erheblich höheren Lichtstrom pro Watt. Dieses http://www.marblu.de/BLUled-G4-Leuch...ontal-PIN.html Leuchtmittel bringt es mit 21 5 mm LEDs nur auf 45 Lumen. Dieses zum Beispiel http://www.marblu.de/MR-16-MR-11-Str...U-4-35-mm.html erzielt mit nur 9 SMD LEDs 123 Lumen - nur zum Vergleich. Bei den SMD LEDs gibt es verschiende Bauarten. Die von Dir zitierten 5050 SMD LEDs sind größer als die 3528 SMD LEDs und erzielen einen höheren Lichtstrom. Innerhalb der Gruppe der 5050 SMDs gibt es aber auch noch unterschiedliche Varianten, nämlich solche mit 3-Chips in einem Gehäuse und solche mit nur 1 oder 2 Chips in einem LED Gehäuse. Die mit den 3-Chips sind die hellsten, entwickeln aber auch eine gewisse Wärme, die bei einer zu großen Anzahl dieser LEDs auf zu engem Raum und ungenügender Wärmeableitung zu einer Reduzierung der Lebensdauer führen kann. Bei den einzelnen High Power LED Leuchtmitteln muss auf ausreichende Wärmeableitung geachtet werden. Die 1 oder 3 W High Power LEDs werden ziemlich warm. Das Leuchtmittel sollte daher bereits mit einem Kühlkörper (Alu) ausgstattet sein und der Lampenkörper eine Wärmableitung gestatten, ansonsten geht es massiv auf die Lebensdauer der LED - diese wird sehr schnell dunkler. Die Leuchtmittel mit den Power LEDs kommen oft aus der Haustechnik, hier ist auf die Spannungstoleranz besonders zu achten. Wie du auch selber festgestellt hast, der wichtigste Indikator für die Helligkeit ist die Angabe der Lumen auf das Watt gerechnet. Damit wird der Vergleich der Helligkeit am einfachsten. Die Anzahl der LEDs an sich ist noch kein Indikator für die Leuchtstärke. Gerne zeigen wir Dir in Tulln unser Programm und freuen uns, wenn du auf ein Tasse Kaffee oder ein Getränk bei uns am Stand vorbeikommst. Bei weiteren Fragen kannst du dich jederzeit an uns wenden. Fair winds Olaf Geändert von Marblu (04.02.2010 um 17:55 Uhr)
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#16
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LED Aufbauleuchte
Zitat:
Grüße aus Stuttgart Olaf |
#17
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Zitat:
Gernot
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Bavaria 37sport 2008 Volvo Penta 5.7 GXi-J DPS-A |
#18
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Zitat:
Freue mich schon Euch kennenzulernen. Hätte da auch einige Wünsche, allerdings nichts ausgefallenes (einfacher Lampenersatz).
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Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien Johann |
#19
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Tulln
Zitat:
das mit der Tasse Kaffee und dem Getränk gilt natürlich auch für dich und alle anderen Besucher aus dem Forum. Wir freuen uns auf die Tullner Messe Fair Winds Olaf |
#20
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Zitat:
Oder ich bekomm 2 Tassen. Frei nach dem Motto: Mehr für mich, weniger für die anderen Paßt schon! Hauptsache es ist ein guter Einspänner! Gernot
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Bavaria 37sport 2008 Volvo Penta 5.7 GXi-J DPS-A |
#21
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geil, wieso hat marblu keine BeiträgE?
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Grüße von der Mosel Alex |
#22
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Weil er noch nicht aktiv am Forum teilnimmt,
sondern bisher nur wirbt.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
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