Boot und Jetski auf einem Trailer?

[Schmelzer]

Hallo,

wir wollen dieses Jahr mit Boot und Jetski in den Urlaub.
Boot ist eine Cobia mit 5,20 Meter Länge. Jetski ist ein Kawasaki Steher 750.
Das Boot steht auf einem Trailer der sowiso zu klein ist, also muss er sowiso weg. Meine Überlegung war jetzt den Jetski auf dem selben Trailer zu transportieren wie das Boot. Das Zugfahrzeug ist eine E-Klasse und eigentlich wollte ich den Jet im Auto transportieren mit ner Folie drumrum dass es nicht so stinkt. Die Regierung hat mir jetzt einen Riegel vorgeschoben und gemeint das dies keine optimale Lösung sei, ausserdem müsste Sie die Fahrt über hinten im Auto sitzen , das hätte mir zumindest nichts ausgemacht.
Boot wiegt ca. 800kg und der Jet 130kg. Boot ist 2 Meter brei und der Jet 60cm breit und 2,25 Meter lang.
Hat jemand ne Idee oder Erfahrung mit sowas? Keine Ahnung ob das realisierbar ist auch wegen der Stützlast....
Jet eher vorne auf den Hänger oder hinten?
Reicht da noch eine 1-Achser Trailer?

Fragen über Fragen am besten grösseres Auto kaufen, ist aber leider kein Geld mehr übrig.
Anbei mal Bilder vom Boot und Jetski

Dankeschön
Manfred

[Wilma]

Es gibt Trailr die können beides transportieren, hab ich schon mal gesehen.
Leider habe ich aber keinen link der Dir helfen könnte.

[Schmelzer]

habe jetzt mal eine Zeit lang gegoogelt aber leider nichts passendes gefunden, kann doch nicht sein dass ich der Einzigste mit so einem Problem bin.
Ich denke ich kaufe mir einen 1300kg Anhänger und pack den Jet vorne auf die Deichsel und setz das Boot ein wenig nach hinten dass die Stützlast wieder passt. Da würde ich evtl 2 Rohre vorne draufsetzen lassen muss das der TÜV abnehmen ?

[derausdemnorden]

http://www.youtube.com/watch?v=Nke1E...eature=related

[checki]

Entweder hintereinander
oder so (vorher mit dem TÜV reden)

[derausdemnorden]

Hier kannst du dir ein paar Ideen für einen Combotrailer holen.
http://shadowtrailers.com/custom_trailers_2.htm

[Schmelzer]

leider nichts für mich dabei

[Schmelzer]

wow die shadowtrailer super, leider sind wir hier in Deutschland.
So ähnlich wie dieser hier ist garnichts so schlecht

[Schmelzer]

wenn ich einfach vorne am Trailer 2 Balken draufschraube und den Jet dann festzurre muss ich da zum TÜV das eintragen lassen?

[Laurabis]

Hallo Schmelzer

gehe doch eifach mal zum TÜV hin. Das sind nette Leute, die dir bestimmt
gerne weiterhelfen.

Gruß Andreas

[Schmelzer]

das werde ich machen, danke

[derausdemnorden]

Zitat von Schmelzer

wenn ich einfach vorne am Trailer 2 Balken draufschraube und den Jet dann festzurre muss ich da zum TÜV das eintragen lassen?

Ich denke nein.
Die "normalen" Bootsauflagen, Rollen, Windenstand, etc.... sind ja auch nicht eingetragen

[chevyuser]

Alles was du auf deinem Trailr befestigst ist"Ladung" und muss gesichert werden. Im Gegensatz zum Fahrgestell ist das dem TÜV aber wurscht.

[Roger Rabbit]

Hallo Manfred,

hast schon gemessen ob der Jetti ins Boot reinpaßt ?

Gruß Roger

[Schmelzer]

Hi Roger,

nein habe ich noch nicht ausgemessen. Rein ins Boot bekomme ich ihn also bei mir zuHause mit dem Kran aber im Urlaub??? eher schlecht und im Boot müsste ich ihn auch irgendwie sichern...
Aber mal vielen Dank für eure Mithilfe ist echt ein tolles Forum hier mit super usern

[Schmelzer]

ich glaub ins Boot ist garnicht so schlecht, das muss ich mal ausmessen

[gnanpf]

dann mußt du dir einen kleinen Kran ( Galgen + Handwinde )
an deinen Trailer bauen
zum auseinander-nehmen in leicht-bauweise

[Tommy H.]

Hallo Manfred,

ins Boot war auch mein erster Gedanke. Wenn Du den Jet vorne quer auf den Trailer packst, kannst Du ihn von dort auch nicht slippen. Weder in die eine noch in die andere Richtung.

Wenn der Jet ins Boot paßt, hätte ich folgenden Vorschlag. Bau dir aus einer stabilen Aluleiter eine Art "mobile Transport- und Slip-Plattform".
Man könnte relativ einfach Langauflagen dranbauen. Eine Leiter bietet viele Möglichkeiten zur Befestigung des Jets.
Ebenfalls zum Sichern im Boot.
Auf der Leiter kann man den Jet mit 4 Personen gut tagen.
Im Urlaub kannst Du den Jet vielleicht sogar vom Boot aus wassern. Bis zur Wasseroberfläche ist weniger weit, als wenn das Boot auf der Straße hoch auf dem Trailer liegt.

Ein spezieller, langer Trailer würde sich vermutlich auch schwerer wieder verkaufen lassen. Besonders, wenn Du den Jet behalten möchtest.
Und wenn die Stützlast für den Bootstransport stimmen soll, mußt Du den Jet auch immer mit spazieren fahren.

Sind nur so ein paar Gedanken...

[AlexH]

Ins Boot hab ich mir auch überlegt, aber meint Ihr nicht das das dem Rumpf des Bootes schadet?

Wenn man den Trailer an ein Seil anbindet (ohne Boot) und ihn dann "versenkt" bekommt man auch den JetSki runter. Machste im urlaub wahrscheinlich eh nur zwei mal, einmal rein und einmal raus.

[anerna]

Zitat von Schmelzer

wenn ich einfach vorne am Trailer 2 Balken draufschraube und den Jet dann festzurre muss ich da zum TÜV das eintragen lassen?

soweit ich weis, ist alles was du anschraubst ist ein teil der LAdung und unterliegt somit nur der Ladungssicherung, nur schweißen darfst du nicht so einfach, aber wenn du einen V Rahmen kaufst und vielleicht dazu noch eine Achse die du verschieben kannst, solltest du dann mit der Stützlast hinkommen, aber ohne beideteile. Wirst du entweder (wenn ohne Boot) auf der Stütz viel zu schwer oder ohne Ski eventuell vielleicht hinten zu schwer und das teil schaukelt sich auf. Das vom mir. Gruß Andreas

[anerna]

besteht nicht die möglcihkeit den jet in einem gestell ins boot zu laden und mittels 4 Anschlagösen, das ding am Urlaubsort mit getell aus zu holen, dort gibt es bestimmt auch ein Kran zum Kranen. Das gestell könnte man unten mit gummierten kufen sicher abstellen. der Jet ist im Gestell gesichert und mittels den Ösen oben, kannst du den dann mit Gurten noch allen 4 seiten super abspannen und wenns am Trailer selber ist.

[anerna]

hab gerade nochmal so vor mich hinüberlegt zum thema stützlast. Was sagen die Fachmänner dazu, wenn man trailer mit v-rahmen vorn den Jet drauf soweit so gut stützlast im unschönen bereich. Jetzt mal so ins blaue dahin gedacht... vorne zur entlastung der besagten stützlast eine schwinge von motorrad oder roller mit entsprechend kleinem rad als so zu sagne mitlaufachse daran sind auch immer feder und oder dämpfer kann ja nicht starr sein, weil man will ja nicht das gespann aushebeln. Da bitte ich mal die Fachmänner um eure Meinung. werd das vielleicht mal ins Hängerforum stellen, da sind auch ne menge fachkompetenz am start. gruß andreas

[Erposs]

Unmöglich. Nicht aus technischer Sicht, sondern weil Du dann einen Hänger mit mehreren Achsen hast, für den Du einen speziellen Führerschein brauchst. Die eleganteste Lösung aus meiner Sicht ist es, den Jet im Boot zu transportieren.

Gruß, Jörg!

[Flybridge]

Nehmen wir mal an, das Boot wiegt 1 to und der Jetski 200 kg (Ich würde es vorher nochmal messen).

Dann käme man ganz entspannt mit einem 1,7 oder 1,8 to Hänger hin. Der wäre dann auch ein Einachser.

Am einfachsten wäre es, das Boot ganz nach vorn zu holen. Hinter dem Boot würde ich quer den Jetski packen. Dann können beide Fahrzeuge ohne Aufwnad bequem geslippt werden. Zwei Kanthölzer auf dem Rahmen montiert, mit Teppich bespannt und dann mit Gurten am Traielrrahmen befestigt.

Das Problem ist die Länge des Trailers. Bei 5,20 Boot ist der Rahmen eines 1,8 to Trailers nicht lang genug.

Evtl. würde ein 2 to Trailer reichen. Sonst noch eine Nr. größer. Für das Auto ist das tatsächliche GG des Trailers von Belang. Deiner wird wohl 1.800 kg ziehen dürfen. Dann würde evtl. ein 2,5 to Trailer möglich sein. Der ist auf jeden Fall lang genug.

Die Achse(n) muss nur so versetzt werden, dass die Stützlast mit beiden Fahrzeugen auf dem Trailer genau richtig ist.

[anerna]

Zitat von Erposs

Unmöglich. Nicht aus technischer Sicht, sondern weil Du dann einen Hänger mit mehreren Achsen hast, für den Du einen speziellen Führerschein brauchst. Die eleganteste Lösung aus meiner Sicht ist es, den Jet im Boot zu transportieren.

Gruß, Jörg!

okay einwand ist berechtigt, habe da nicht drüber nachgedacht, da ich BCE habe und schon länger an einer mehrachslösung dran bin. Sowas mit Drehschemel find ich klasse weil ich eigentlich gerne mal quad oder so mitnehmen wollte und auch auf problem stützlast stoße.