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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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trimmklappen
wer hat erfahrungen oder weiß was über Pneumatische Trimmklappen ich meine was ist der Aufwand bei solchen Zylindern (steuerung kompressor usw.).Oder werden die über ein Ausdehnungsbehälter der unter Druck steht gesteuert
gruss Hans |
#2
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Hallo Hans,
ich hab zwar noch nie was von pneumatischen Trimmklappen gehört, (oder meinst du automatische Trimmklappen mit Gasdruckdämpfer ) ich denke, dass die Steuerung von pneumatischen Trimmklappen sehr problematisch ist, da sich die Luft im Gegensatz zu hydraulischen Trimmklappen komprimieren läßt und damit eine "feste" Einstellung unmöglich ist. Wenn Trimmklappen, dann würde ich nur hydraulisch oder elektrisch verstellbare einbauen.
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Gruß Sirko If you want breakfast in bed.... - sleep in the kitchen.
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#3
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Pneumatisch? Das gibts?
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Gruß Christian Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt. |
#4
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Zitat:
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#5
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aber welchen Vorteil soll das haben?
ich sehe im Moment nur Nachteile
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Gruß Sirko If you want breakfast in bed.... - sleep in the kitchen.
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#6
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sag mir was es für nachteile haben sollte
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#7
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Die installation mit Kompressor und Druckbehälter ist mit Sicherheit aufwändiger als bei hydraulischen oder elektrischen Klappen, Druckverluste durch Undichtigkeiten die sich nur schwer finden lassen und dann die Sache mit der "Festigkeit" von der virgin schon sprach.
Den einzigen Vorteil den ich sehe ist, das es keine Sauerei mit Öl bei Undichtigkeiten gibt. Die gibts bei elektrischen auch nicht.
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Gruß Christian Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt.
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#8
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Als weiteren Vorteil könnte ich mir die federnde Wirkung vorstellen
Bei Renneinsätzen meine ich mal was von sehr langen, flexiblen Trimflaps gehört zu haben. Ich denke aber für den normalen Gebrauch sind elektrische oder el.hydraulische der konventionellen Machart die bessere Alternative. Das genaue trimmen erfordert eh schon etwas Übung, wenn das ganze dann noch "federnd" funktioniert, kompliziert sich die Einstellung, oder es müsste elektronisch gesteuert sein.
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#9
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Zitat:
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Gruß Sirko If you want breakfast in bed.... - sleep in the kitchen.
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#10
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Zitat:
Bist du ganz sicher das du da nicht was verwechselst. Ich kenne nur hydraulische und elektrische Systeme. Von Systemen mit Druckluft habe ich noch nie etwas gehört!
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Mit Wassersportlichen Grüßen Michael Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen! Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de |
#11
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so jetzt hab ich ein bild davon bekommen
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#12
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so sehen meine hydraulischen aber auch aus
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Gruß Sirko If you want breakfast in bed.... - sleep in the kitchen.
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#13
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übrigens, es sind auch "nur Kunststoffzylinder", da die Hydraulik mit einem geringen Druck arbeitet auch vollkommen ausreichend , bei mir ca. 22bar max.
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Gruß Sirko If you want breakfast in bed.... - sleep in the kitchen.
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#14
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Halli Hallo
Google sagt bei "Pneumatische Trimmklappen": 1 Eintrag und das ist genau dieser Trööt. Daher glaube ich fast nicht, dass es so etwas überhaupt gibt. Wie in den vorherigen Beiträgen bemerkt, denke ich ebenfalls, dass Luft auf Grund der starken Kompressibiltät das falsche Medium zur Ansteuerung der Trimklappen ist. Viele Grüße Thomas |
#15
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na dann sind wir ja schon einen Schritt weiter dann sind es Hydraulische trimmklappen ist ja auch besser
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#16
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Smart-Tabs
Es gibt Automatik Trimmklappen die mit einem Luftpolster funktionieren.
Ab einem bestmmten Gegendruck bei fahrt durchs Wasser heben die sich mehr und mehr an bis in Nullstellung. Die Bezeichnung der Klappen ist Smart-Tabs . Ob die der Bringer sind weiss ich aber nicht.
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§ 1 jeder macht seins Gruß Andreas |
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