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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#1
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Restaurierung oder besser gesagt Aufarbeitung
Moin moin
so nun will ich auch mal meine baustelle vorstellen ist eigendlich nichts großartiges oder größere schäden. das meiste sind eigendlich polierarbeiten und neue farbe. da ich das ganze bei uns im hause machen kann,da meine werftgarage über genügend platz verfügt. hab ich auch nur einen sehr kurzen anfahrtsweg. mal so im kurzen: polieren deck und rumpf, elektrik, farbe innenbords, cockpit neu verkleiden(da bin ich mir noch nicht sicher was ich da mache), neues lenkrad, neue scheibe(versicherungsschaden), diverse beschläge austauschen und eine kleine pumpe zum wasser abpumpen, ich habe schon mal angefangen ein paar stellen am rumpf mit rot-weiss zu polieren und muss sagen :tolles zeugs ein paar bilder will ich euch auch nicht vorenthalten und werde auch ,wenn ich zum abschluss gekommen bin, auch wieder welche machen. ach ja, eine sache hab ich vergessen:die back to backsitze sind leider schon entsorgt,weil die schon im herbst rausgeflogen sind. das wollte ich euch nicht antun die hier zu posten. für das alter sind an dem boot eigendlich sehr wenige schäden vorhanden, meistens nur kleine. auch die ausgeblichene farbe kommt sehr gut wieder durch, so das ich keine neulackierung brauche. auch der johnson hat trotz der lange standzeit von 2 jahren keine macken und mein "mechaniker" hat auch keine schäden festgestellt. also ist bis jetzt alles im lot
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Gruss Rolf Navigare necesse est,vivere non est necesse
53°49´3 North / 09°17´2 East |
#2
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Hallo Klabauti,
sieht doch gar nicht schlecht aus, Herzlich Willkommen hier im Forum
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#3
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Herzlichen Glückwunsch zum Boot!
Macht ja noch nen recht fitten Eindruck! Nur diese Senfgelbfarbe ist etwas gewöhnungs bedürftig!
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Grüße Martin Die alten Götter sind nicht tot, sie denken vielmehr, dass wir es seien. |
#4
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Lass Dir die Farbe nicht schlechtreden. Sieht Super aus.
Schau mal in meine Signatur
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Viele Grüße aus Berlin Dirk |
#5
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am anfang war ich, was die farbe betrifft, auch etwas skeptisch.
als ich jedoch eine stelle poliert hatte, kam die farbe richrig schön wieder zur geltung. zur not hätte ich umgespritzt.
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Gruss Rolf Navigare necesse est,vivere non est necesse
53°49´3 North / 09°17´2 East |
#6
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moin moin
so ich war ein wenig fleissig und hab mein cockpit neu verkleidet. ob das die finale version bleibt muss ich mal schauen,aber die richtung finde ich schon mal gut gestern hat sich leider der sicherungsträger mit den schaltern verabschiedet , den muss ich nun auch neu machen.... 2 fragen hab ich dann mal noch : weiss jemand wo man noch unterlagen über den typ Kammin Kaliner bekommt ? soll ein deutscher werftbau sein aber im netz nichts mehr zu finden. und zum anderen: hat jemand unterlagen über meinen ab oder wo ich was bekommen könnte? Johnson 60 PS, Bj 1985, MoD Nr. BJ60ECOD schönes wochenende
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Gruss Rolf Navigare necesse est,vivere non est necesse
53°49´3 North / 09°17´2 East |
#7
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Hallo Klabauti,
unter dem Link findest du Ex Zeichnungen auch wenn evtl. das Baujahr nicht paßt http://epc.brp.com/login.aspx?Return...ookieSupport=1
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#8
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super teil dein boot
die farbe gefällt mir ehrlich gesagt sehr gut. das ist kein senfgelb , das ist GOLD
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Grüße Pumba |
#9
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moin moin
jetzt hab ich noch eine frage an euch und zwar wo klebe ich den namen hin das ja man garnicht so einfach.ich habe mal was ausgedruckt und mal an die bordwand geklebt. der schriftzug bleibt wie er ist nur der platz ? die grosse schrift oder lieber dezent klein am heck und welche farbe nehm ich nur. soll ja ein wenig abstechen was haltet ihr davon ? zum anderen war ich auch ein wenig fleissig und hab mir meine badeleiter vorgenommen. da das wetter heute so gut war und die sonne so schön schien hab ich kurzerhand meinen arbeitsplatz nach draussen verlegt. leider kann ich die einzelnen trittstufen nicht ausbauen, weil die imbuss madenschrauben festoxidiert sind also alles mit der hand schleifen und anschliessend neu versiegeln mit klarlack. ich glaube das ergebniss kann sich dann sehen lassen.
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Gruss Rolf Navigare necesse est,vivere non est necesse
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#10
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Schöne Arbeit! Gruß Freddy |
#11
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moin moin
ich war auch wieder ein wenig fleissig in der zeit und habe ein wenig poliert und geschliffen. ok....erst geschliffen und dann poliert. möchte mich auch bei den anderen forumsteilehmern bedanken für die links für meinen motor. waren sehr hilfreich . anbei 2 neue bildchen von meinen fortschritt. das ist das ergebniss nach dem schleifen und polieren. und das die badeleiter nach dem schleifen. über ostern ist das cockpit dran. mal schauen was das ergibt, aber ich bin da frohen mutes das ich das auch hinbekomm.(zumindest in einer vorläufigen version). das finale ergibniss wird es wohl im kommenden jahr geben.bin da ein wenig experimentierfreudig.
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Gruss Rolf Navigare necesse est,vivere non est necesse
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#12
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Ui das sieht ja fast aus wie neu
Grüße Daniel
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Alle reden vom Feinstaub, aber keiner kümmert sich um den groben Dreck!! |
#13
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moin moin
so, die osterttage sind vorbei,das wetter war einigermassen gut und ich hab den rest gemacht. bin jetzt startklar. da fehlt doch was ...... ach ja die scheibe. leider lässt die versicherung auf sich warten . auf nachfrage : ist in bearbeitung.(frägt sich bloss wie lange noch ).also wenns wetter passt gehts ohne scheibe erstmal los. bin ein wenig unruhig wenn die sonne scheint. das ergebniss seht ihr hier: es geht los,es geht los......
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Gruss Rolf Navigare necesse est,vivere non est necesse
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#14
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Hallo,
ich bin soeben zufällig auf Deinen interessanten Bericht gestossen. Ich habe im Internet nach Informationen zum Bootstyp Kaliner 400 gesucht, da ich vor wenigen Tagen in den Besitz eines solchen Bootes gelangt bin. Nun hätte ich aber noch so einige Fragen, bei denen mir jemand behilflich sein könnte, der auch genau ein solches Boot hat. Kann ich mich mit diesen Fragen an Dich wenden? Gruß Roland |
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