Yamaha 30 DEOL, DZM - Einstellung

[badmax]

Hallo

Weiß jemand wie ich einen Drehzahlmesser von DET-MAR
richtig einstellen muß, das er mit meinem AB kompatibel ist ?

Nachdem ich eine Stunde lang die Suchmaschiene gequält habe,
bin ich jetzt schon soweit , das der Yamaha eventuell 6 Pole
haben soll. Was mir allerdings auch nicht wirklich weiterhilft.

Ich habe das boot gebraucht gekauft.
Der DZM war auf stellung 3 eingestellt, aber er war nicht angeschlossen.
Ich habe alles gängig gemacht und auf Stellung 3 gelassen.
Da lagen bei Standgas ca 500 u/min an.
Bei Vollgas 2800.
Nach umschalten auf Stellung 6, lagen
bei Standgas 750 u/min und
bei Vollgas knapp 4000 u/min an.



mein Motor :
Yamaha 30 DEOL
6J8 - 462975
BJ. 2000
2 Takt - 3 Zylinder

mein Drehzahlmesser :






Falls jemand einen Rat für mich hatt, wäre ich euch dankbar.

[ralfschmidt]

Hallo badmax,
deine Lima hat wirklich 6 Pole,
den Drehzahlmesser kannst du nicht auf deinen Motor einstellen,
oder laß es auf 3 stehen und rechne die Anzeige mal 2

[badmax]

Danke Ralf

So etwas in der Art hatte ich schon befürchtet.
Dann werd ich mich wohl mal nach einem anderen
umsehen müssen.
Und bis dahin eben Rechnen.

[michael.b]

hallo
beim suchen habe ich jetzt diesen beitrag gefunden. ich habe den gleichen drehzahlmesser bei mir im boot. der motor ist ein 95er mercury elpto mit 125ps und vier zylindern. bei mir zeigt der drehzahlmesser zuwenig an. etwas über 3000 bei vollgas.
der drehschalter steht bei mir auf position 3 und ich habe die vermutung das dies falsch ist.
kann mir wer sagen wieviel pole die lichtmachine dieses motors hat??
wäre für eine info sehr dankbar.
mfg michael

[ralfschmidt]

Hallo michael.b,
deine Lima hat 12 Pole

[michael.b]

hallo ralf
danke für die info! habe mir das schon so gedacht ,nach viel lesen zu dem thema. an anderer stelle im forum hatte ich die info bekommen das man dort die anzahl der zylinder einstellen muß. daher hab ich das auf 4 gestestellt. habe das boot erst vor 3 wochen übernommen und der verkäufer sagte nur der drehzahlmesser zeigt nicht richtig an. habe den daher nach der info umgestellt und in dem zuge noch lockere kabel gefunden. werde den umstellen auf position 3 und dann nochmal schauen ob er jetzt richtig anzeigt. kann mir nicht vorstellen das er defekt ist den die anzeige war immer gleichmäßig,nur zu wenig.
letzte alternative wäre noch stellung 5. das sollte für AB motoren sein die bis 7000 umdrehungen machen können.
mfg michael

[badmax]

Zitat von michael.b

letzte alternative wäre noch stellung 5. das sollte für AB motoren sein die bis 7000 umdrehungen machen können.
mfg michael

Hallo Micheal
woher hast du denn die Aussage ?
müsste ich auch mal probieren, ich nehm meine
Drehzahl immer noch mal 2.

[michael.b]

aus dem forum und direkt von der faria seite.
siehe links!
mfg michael

http://faria-instruments.com/site_manuals/IS0012u.pdf

http://www.boote-forum.de/search.php?searchid=11663464

[Stingray 558]

..
bei Faria: halt die Anleitung beachten, DZM bis 7000U: Und! 12Pole: -„5“

[badmax]

Zitat von Stingray 558

..
bei Faria: halt die Anleitung beachten, DZM bis 7000U: Und! 12Pole: -„5“

na gut, also weiterhin mal 2 nehmen...

[Stingray 558]

Zitat von ralfschmidt

Hallo badmax,
deine Lima hat wirklich 6 Pole,
den Drehzahlmesser kannst du nicht auf deinen Motor einstellen,
oder laß es auf 3 stehen und rechne die Anzeige mal 2

Ralf hats ja schon geschrieben!
So alte, die noch 20 Pol können, sind selten.
Ev. einem verkaufen, der noch nen alten Chrysler hat;
Und selber dann nen neuen (gebrauchten..)

[badmax]

Zitat von Stingray 558

Ralf hats ja schon geschrieben!
So alte, die noch 20 Pol können, sind selten.
Ev. einem verkaufen, der noch nen alten Chrysler hat;
Und selber dann nen neuen (gebrauchten..)

so einfach war das alles nicht,
ich hab mittlerweile 3 Drehzahlmesser hier rumliegen

der erste ist fast der gleiche wie meiner,
der zweite ist kaputt, und mit dem dritten hab ich mich noch
nicht richtig beschäftigt.

aber mittlerweile fahre ich die zweite Saison so mit dem DZM
und dem Rechnen.

wobei ich nicht mehr rechnen muss, jetzt reicht ein Blick.
hab mich halt dran gewöhnt und es stört mich nicht mehr.

wäre halt schön gewesen, den Drehschalter einfach zwei weiterzudrehen,
und alles ist schick.

ich werd mich im Winter nochmal mit befassen.
jetzt fahr ich lieber...

danke für die Tipps.

[michael.b]

versuch es doch einfach. kaputt geht der davon nicht!!
leider kann ich bei meinem nicht erkennen ob der bis 6000 oder 7000 ist! werde es daher erst auf stellung 3 versuchen und dann mal die 5 testen.glaube eher das meiner ein 7000er ist. habe eine AB und der endbereich geht auch bis 8000 auf der anzeige.
mfg michael