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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

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Alt 11.04.2010, 16:28
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Hallo wir wollten uns nach 31 Monaten Bauzeit vielen Nerven, Rückschlägen, und Änderungen mal mit ein paar Bildern melden. Im Mai wird das Schiff zum letzten Mal in der „Werft „ zu Wasser gelassen um alles zu überprüfen(Motoren, Ruder, Bug-Heckstrahl, Dichtheit, Wasserpumpen usw.).Danach wird das Schiff in ca. 7m hohes Zelt gefahren. Dort wird der Geräteträger, Persenning und der Rest angebaut
Mfg Smutjem
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Alt 11.04.2010, 16:31
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Alt 11.04.2010, 16:36
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Alt 11.04.2010, 16:42
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Alt 11.04.2010, 16:48
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Alt 11.04.2010, 16:50
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Alt 11.04.2010, 16:52
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Alt 11.04.2010, 16:54
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  #9  
Alt 11.04.2010, 16:56
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  #10  
Alt 12.04.2010, 17:15
Bootsfrau40 Bootsfrau40 ist offline
Commander
 
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hallo smutjem,

respekt !!!!

wo werdet ihr fahren,und vor allem wann das erste mal?

Laßt euch nicht aus der ruhe bringen,das muß erst mal nachgemacht werden

gruß

bootsfrau40
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  #11  
Alt 12.04.2010, 17:28
Benutzerbild von BgTheMac
BgTheMac BgTheMac ist offline
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Echt geile Sache! Kannst mal ein paar Daten schreiben ? Länge etc ?

mfg
__________________
gruß Martin

Keine Situation ist aussichtslos, es ist immer eine Frage der Ansicht


Feuerwehrmänner sterben nicht, sie gehen in die Hölle und fahren ihren nächsten Einsatz
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  #12  
Alt 12.04.2010, 19:44
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Smutjem Smutjem ist offline
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Wir fahren auf der Maas bei Roermond. Wir liegen seit 1999 in der Resort Marina Oolderhuuske bei ROB. Unser Fahrgebiet sind die Binnengewässer in ,Holland, Belgien, Deutschland und Frankreich
Mfg Smutjem
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  #13  
Alt 13.04.2010, 15:55
Benutzerbild von nav_HH
nav_HH nav_HH ist offline
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Boot: Tuckerboot m. OM616
992 Danke in 478 Beiträgen
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Warum hat die Schanz eine derart "sonderbare" Kontur und eine hochgezogene Spitze?
__________________

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  #14  
Alt 18.04.2010, 17:53
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Smutjem Smutjem ist offline
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Hallo nav aus HH die komische Spitze an der Schanz ist durch die Länge der “Werft“ entstanden und gefällt uns auch nicht. Bei dieser Höhe kommt jedenfalls weniger Spritzwasser auf Vorschiff. Wir werden die Spitze wenn wir im Zelt sind nochmal bearbeiten und vorne runter drücken bis es eine Linie wird.
Mfg Smutjem
PS. Hallo suche mehrere Teakbohlen ca. 3m -4m lang 6 -7 cm stark
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  #15  
Alt 18.04.2010, 19:54
Toldi Toldi ist offline
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Registriert seit: 28.02.2009
Ort: 15 km südlich von KO
Beiträge: 221
131 Danke in 77 Beiträgen
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OT:
Könnte man doch wie bei einer Fähre einen hochklappbaren Bug bauen.
Das brächte Vorteile im Winterlager und insbesondere bei den Liegeplatzgebühren in teuren Marinas.......
Gruß
Freddi
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  #16  
Alt 22.04.2010, 23:48
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Deckschrubber
 
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Beiträge: 1
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Tja, wenn das der alte (tote) Luft sehen würde,..der hätte bestimmt einiges zu bemängeln. Zum Glück dürfen wir nun aber die Boote so bauen, wie wir wollen.
Übrigens, ein toller Kahn! Glückwunsch.
Forentroll, Dipl.Ing (FH)
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  #17  
Alt 24.05.2010, 18:52
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Hallo hier sind die Aktuellen Daten und Zeichnungen von unserm Boot wie wir es gebaut haben
:/Rumpfform Dreikieler /Verdränger, Länge 14,22mBreite 3,95mHöhe 3,73mGewicht ca. 22To Motoren 2X Daf 120 PS Notstrom1X 5,6kw(12 Volt, 220Volt, 380Volt) Backbordmotor 12 Volt Lichtmaschine Steuerbordmotor 24 Volt Lichtmaschine 1 Batteriebank 440 Amp. 12 Volt. 12 Volt Ladegerät 30 Amper 2 Batteriebank 2 X 11o Amp. 24 Volt Ladegerät 40 Amper Batterienotstrom1X 88 Amp. 24 Volt Bugstrahl, 12 Volt Heckstrahl Frischwasser 450 L Abwasser 250 L,1 Dieseltank 2800 L in der längst Achse mittig eingebaut 2 Dieseltank 220 L, Webasto 9,3KW Zentralheizung und über Motor eins, Webasto Klimaanlage, Warmwasserboiler über Motor zwei und 220 Volt, ein Elektro- WC ,ein Pump WC Herd 220 Volt Induktion ,Gerätetränger absenk bar Elektr./hydraulisch, Reling Edelstahl, Ankerwinde Elektrisch 24 Volt/1500 Watt ,Motorraum schallisoliert.140L Kühlschrank mit Gefrierfach
. Raymarine Pathfinder RL 70 C Plotter, 4 KW Radar Raymarine, Glasscheiben 8mm, grün getönt
Das gesamte Schiff 3-5cm stark ausgeschäumt, als Schalung für den Schaum wurden 19mm starke Tischlerplatten benutzt. Im Schiff befinden sich 6 separate Bilgen mit je einer Pumpe. in der Badeplattform sind 3 voneinandergetrente Kammern,2 davon können geflutet und entleert werden, die Mittlerkammer hat eine Bilgen pumpe, Der Unterwasserteil des Schiffs ist aus 6mm Stahl, der Aufbau aus 4mm.Innen:LED Strahler ,Deck und Seiten helles Kunstleder, Türen und Schränke "Calvados" ,Teakdeck. Leider werden wir diesen Sommer nicht Fertig aber zum Frühjahr werden wir ENDLICH im Wasser sein. Hier nochmal die Geänderte Zeichnung und ein Bild wie es Fertig aussehen soll.

Mfg Smutjem
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  #18  
Alt 27.05.2010, 11:29
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BgTheMac BgTheMac ist offline
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ein Traum ^^ sieht echt klasse aus!
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gruß Martin

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  #19  
Alt 29.06.2010, 15:32
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Hallo Leute heute Abend um 19:30 könnt ihr im WDR Siegen Lokalzeit sehen warum es mit unserm Bootsbau so langsam voran geht. “Schmuckstück Bahnhof Welschen-Ennest“ der uns zur Hälfte gehört und im Oktober 2010 eröffnet werden soll und noch jede Menge Arbeiten auszuführen sind.

Mfg Smutjem
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