5 PS Aussenborder Fragen

[Weserfahrer]

Hallo,
Ich habe einige Fragen an euch...

1. Welchen 5 PS Aussenborder könnt ihr empfehlen ? ( Er sollte zuverlässig und robust sein ! )

2. Welches 2 Takt Öl sollte man in einem 5 PS Motor fahren ? Reicht ein Mineralbasisches Öl ?

Grüße René

[chris24]

Zum Öl: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=90450

[renn-harry]

Also von hören sagen würde ich einen Honda empfehlen.
Bisher nur positives gehört.

[burmi]

Das ist fast immer davon abhängig, welche Fähigkeiten Du hast , bzw. welche Fachwerkstätten sich in der näheren Umgebung befinden.

Ich habe einen 5er Tohatsu 4 Takt, relativ günstig in der Anschaffung, baugleich mit MARINER und MERCURY, läuft ein wenig rauh bei höheren Drehzahlen, hat nur 1 Zylinder............

Gruß
Martin

[L0B0]

Hi !

Ich kann einen gedrosselten Mercury/Mariner 6 PS zweitakt empfehlen .. hat Kraft wegen zwei Zylinder und ist äusserst zuverlässig !

Gruß, Jörg

[mige01]

Ich würde dir einen Suzuki DF5 empfehlen, nicht nur weil ich die dinger verkaufe , wenn du einen brauchst kannst du dich gerne melden

[PhilXYLON]

Jetzt ist er bestimmt kein deut weiter bei den verschiedenen Meinungen
Geh in verschiedene Läden und schau dir die Motoren an, wenns ein neuer werden soll

[bootohnenamen]

Zitat von Weserfahrer

Hallo,
Ich habe einige Fragen an euch...

1. Welchen 5 PS Aussenborder könnt ihr empfehlen ? ( Er sollte zuverlässig und robust sein ! )

2. Welches 2 Takt Öl sollte man in einem 5 PS Motor fahren ? Reicht ein Mineralbasisches Öl ?

Grüße René

Hallo René

Zu 1
Einen gebrauchten 2-Takter in einwandfreiem Zustand. Bevorzugt einen Zweizylinder, die laufen viel schöner als ein Eintopf. Über die Marken werden die Kollegen hier sehr unterschiedliche Auffassungen haben, mit bekannten Marken - und einer soliden Werkstatt im Hintergrund - sollte es in jedem Falle funktionieren. Auch sehr alte Motoren können bei guter Pflege perfekte Begleiter sein. Meine Erfahrungen mit einem Johnson Sea-Horse, es gibt baugleiche Evinrude dazu, waren absolut positiv. Der Sprang fast vom Hinsehen an und hatte nie irgendwelche Wehwechen. Hatte ihn gebraucht gekauft, er muss so um die 70er gebaut worden sein, er brachte mich über Meer (Atlantik) und Fluss (Main/Rhein). Nach Jahren des Gebrauchs ging er an die Mecklenburgische Seenplatte und der Käufer nutzt ihn wohl noch heute und war ebenfalls sehr zufrieden mit der Maschine.
Einen Viertakter würde ich nur dann empfehlen, wenn Du viele Langstrecken zurücklegen willst, dann ist das Geräuschniveau etwas angenehmer - aber Geschmacksache, denn die sind hämmernde Einzylinder - und der Verbrauch niedriger. Das Gewicht eines Viertakters ist jedoch wesentlich höher und er ist auch wartungsintensiver. Für eine so niedrige Leistung wäre mit das viel zu viel Aufwand.

Zu 2
Für die Motoren reicht in jedem Fall ein mineralisch basiertes Outbord-Öl, welches die Spezifikation TCW-III erfüllt aus. Syntheseöle sind bestimmt kein Fehlgriff, in vielen Punkten übertreffen sie die Forderungen der Hersteller, was ja kein Schaden ist. Ich bevorzuge Syntheseöle, aber mit der Suchfunktion kannst Du Dich hier in die Unendlichkeit der Öl-Diskussion einarbeiten....

BON

[Mad Max III]

Meine Meinung....

Yamaha als erste Wahl

dicht gefolgt vom Honda.

[c.kennedy]

kann mich nur dem Beitrag 8 anschließen.
erspar dir den tollen sound und irre Spritzigkeit eines Eintopfes.
Ergänzend noch - 4 Takter kannst du nicht so ohne weiteres mal
X-beliebig in den Kofferraum legen und dran lassen am Boot, würde
so leichte Motore schon gar nicht über Nacht.

http://www.boatshop24.de/web/de/such...&totalcount=45

was besseres gefunden ???? glaub kaum.
höchstens noch mit Anlasser.

[Triton05]

Hallo René,

da Du Bremen vor der Tür hast, wende Dich am besten vertrauensvoll an:

www.wmslarisch.de

Hier wirst Du top beraten und hast dann auch den entsprechenden Service.
Ich denke mal, das das bei Dir auf den Evinrude E-Tec rausläuft.
Aber Firma Larisch hat auch andere Fabrikate zur Auswahl.
Viel Erfolg!