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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
20.04.2010, 22:43
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Powertrimm Mercury 2 Takt - 6, 9,9, 10, 15, 20, 25 PS - nachrüsten?
Hat schon mal jemand eine Powertrimmanlage bei diesen Motoren nachgerüstet?
 Wenn ja wie aufwendig war die Aktion?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum 
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#2
20.04.2010, 22:50
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...hydraulisch, oder mit Gummibandantrieb?
 Sorry, aber die Trimmanlage dürfte doch bald mehr als der Motor wiegen  Der Kleinste Motor mit PT, den ich gesehen habe, hat 40 PS!
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#3
20.04.2010, 22:51
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Zitat:
Na hydraulisch. Nix Gummiband, 
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#4
20.04.2010, 22:53
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Gewicht 6,74 Kg.
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#5
20.04.2010, 23:17
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Du meinst das echt ernst
 Mercury F 9.9ELPT Bigfoot ...hat der echt PT ? Ne ne ne nee nee
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#6
20.04.2010, 23:24
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Nix Big Foot. Standard 2 Takter.
Also was nun, ist der Einbau kompliziert? 
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#7
20.04.2010, 23:27
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Habe mal ein Bild rausgesucht.
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#8
21.04.2010, 00:19
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gibt echt alles
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Grüße der Thorsten ________________________________________ 
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#9
21.04.2010, 09:46
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Zitat:
Ja, jemand der ´nen PT anner Kaffemühle braucht, dem fällt das bestimmt auch schwer Bracket zerlegen, alte Hebeleien raus, Pumpeneinheit anbauen, Bracket zusammenschustern. Richtig schwierig wirds dann die Kabel zu verlegen und die Relais zu montieren... Denk dran, wir wollen eine ordentliche  - Fotodoku (im Ernst, ich glaube das schwierigste ist sich mit dem Preis der Einheit abzufinden )
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#10
21.04.2010, 09:51
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Kaffeemühle?
Das Hochtrimmen per Stift bringt 7 Km/h.  Nur leider bäumt sich das Böötchen, so getrimmt, beim Beschleunigen auf.  Also kommt der Stift wieder runter.  Wie uncool. 
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#11
21.04.2010, 09:53
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Zitat:
Der Preis wurde gesenkt.  Den Preis den du siehst, geht gar nicht. Dann lieber CMC PT-130
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#12
21.04.2010, 22:09
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Son riesen Aufriss kann das nicht sein mit dem Umbau.
Gruß Karsten
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben  Gruß Karsten
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#13
22.04.2010, 09:28
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cyros stell mal nen bild vom boot + motor rein
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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#14
11.05.2010, 00:13
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Für Powertrim benötigt man Strom.
Also erstmal runter mit der Schwungscheibe um die Generatorspule zu installieren Mein Abzieher, mit dem ich normalerweise GM Balancer ziehe, hat mit drei M8* Schrauben beste Dienste geleistet.  Dann habe ich die ganze manuelle Trimm-Mechanik entfernt.   * Der Motor ist ein Mix aus zöllischen und metrischen Schrauben.
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#15
11.05.2010, 02:10
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Zitat:
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#16
11.05.2010, 08:31
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Zitat:
Hat der Tohatsu auch einen Pinnenschaltung und diesen ominösen Drehziehchokestandgasknopf? Ich glaube der Motor ist ein Ami. Ist das so richtig?  Wie gehört nur zusammen?  Die ersten Trockentrimmversuche. 
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#17
11.05.2010, 21:27
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Die Elektrik ist fertig und selbst die Trimm Relais haben Platz unter der Haube gefunden.
 Motor wieder montiert:  Der Schalter hat seinen Platz unter dem Sitzbrett gefunden: 
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#18
11.05.2010, 21:32
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Hee Cyrus, das hast Du ja richtig gut gemacht!
Der Motor ist ein Ami. Gruß Karsten
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
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#19
11.05.2010, 21:34
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Hallo Züüüüürus,
wo wir schon beim Thema sind  gibs fürn 70 PS Force, Bj. 93 das Gehäuse vom Trimmmotor noch zu kaufen ich glaube ich kriege das Kack- nicht mehr dicht
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#20
11.05.2010, 21:39
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Zitat:
Gibt sicher viele Fragen. Deswegen am besten mal tagsüber anrufen.
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#21
12.05.2010, 09:54
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hast du den Estart auch gleich mit verbaut?
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Grüße der Thorsten ________________________________________
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#22
12.05.2010, 10:31
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Zitat:
Ja, der Anlasser war im Set mit der Ladespule nur geringfügig teurer.
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#23
26.08.2012, 22:59
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klasse,
da haste gleich das Boot 20 KG tiefer gelegt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#24
26.08.2012, 23:13
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Zitat:
Über 2 Jahre später
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#25
11.09.2012, 20:18
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hallo,schöne arbeit mit deinem trimmotor,hab ein 15 ps mercury 4stoke bj.2004 würde das kit auch passen..hab immer nur 2 takter gelesen?
gruß rené
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