ALU TRAILER 3,5 to

[Thomas S]

Hat jemand Erfahrungen mit Sigma Trailern?? Die Dinger sehen ja ziemlich stabil aus,sind recht einfach und superleicht..

[mayday]

Zitat von Thomas S

Hat jemand Erfahrungen mit Sigma Trailern?? Die Dinger sehen ja ziemlich stabil aus,sind recht einfach und superleicht..

Habe Freitag meinen neuen SIGMA abgeholt
Was willste wissen

[Thomas S]

Welche Ausführung?die mit den Langauflagen?? Welchen hattest Du vorher?? Welche Bereifung? Will gucken kommen

[mayday]

Zitat von Thomas S

Welche Ausführung?die mit den Langauflagen?? Welchen hattest Du vorher?? Welche Bereifung? Will gucken kommen

Den hier

[Thomas S]

Oh,der sieht ja sehr solide aus. Herzlichen Glückwunsch !! Allerdings scheint mir das Boot darauf sehr hoch zu liegen.Ich habe ja so einen Geräteträger und brauche daher extrem gekröpfte Traversen,sonst komme ich nicht in meine Halle.Ist jetzt schon sehr knapp.3 cm ! . Aber das können die bestimmt auch bauen... Was sind das für Reifengrössen?? sieht komisch aus..

[alaska]

Wir haben vor 10 Tagen zwei 3t-Trailer der Eco-Serie bei Sigma abgeholt.
Serienbereifung sind 185/65.
Sigma ist von uns nur 50km weg und die Qualität entsprechend dem Preis
gut.
Die Winde bei der Eco-Ausführung ist nicht optimal, die wird gegen die
Alko 1201 getauscht. Slippen war ebenso problemlos wie das fahren.

[mayday]

Zitat von Thomas S

Oh,der sieht ja sehr solide aus. Herzlichen Glückwunsch !! Allerdings scheint mir das Boot darauf sehr hoch zu liegen.Ich habe ja so einen Geräteträger und brauche daher extrem gekröpfte Traversen,sonst komme ich nicht in meine Halle.Ist jetzt schon sehr knapp.3 cm ! . Aber das können die bestimmt auch bauen... Was sind das für Reifengrössen?? sieht komisch aus..

Die Auflagen werden noch ca. 150mm tiefer kommen, die Reifengrösse
ist 225/55/12.

[Thomas S]

Wie hoch wird denn Dein Boot sein auf dem Trailer?Hast Du einen Geräteträger??
Ich weiß nicht ob die Reifengrösse etwas für mich wäre.Bei ca 6-8 tsd km Trailerei im Jahr.Denen wird ja ganz schwindelig,so oft wie die sich drehen müssen. Hab grad bei meinem Autorailer nicht so gute Erfahrungen mit diesen lütten Dingern gemacht.Allerdings kommt natürlich der Anhänger dadurch auch tiefer. Wie hoch ist das eingetragene Leergewicht ??

[mayday]

Zitat von Thomas S

Wie hoch wird denn Dein Boot sein auf dem Trailer?Hast Du einen Geräteträger??
Ich weiß nicht ob die Reifengrösse etwas für mich wäre.Bei ca 6-8 tsd km Trailerei im Jahr.Denen wird ja ganz schwindelig,so oft wie die sich drehen müssen. Hab grad bei meinem Autorailer nicht so gute Erfahrungen mit diesen lütten Dingern gemacht.Allerdings kommt natürlich der Anhänger dadurch auch tiefer. Wie hoch ist das eingetragene Leergewicht ??

Die Erfahrungen mit den kl. Reifen habe ich auch gemacht, allerdings
bei den 10".
Die 12" haben eine Radlast von 1120 kg, von daher ist es denke ich
in Ordnung. Das Boot wird ein paar cm über dem Radkasten sitzen,
ist bei mir etwas anders mit dem Rumpf
Die Zulading beträgt 2920kg.

[idefix01]

Glückwunsch, schönes Teil (nochwas zum polieren) - aber auch ganz schön schweeeer, dachte immer Alutrailer sind leichter

So viel gewinnt man da ja doch nicht

Gruß Wolfgang

[mayday]

Zitat von idefix01

Glückwunsch, schönes Teil (nochwas zum polieren) - aber auch ganz schön schweeeer, dachte immer Alutrailer sind leichter

So viel gewinnt man da ja doch nicht

Gruß Wolfgang

Wofgang Du weißt doch, jedes Kilo zählt.

[Münsteraner]

Zitat von idefix01

Glückwunsch, schönes Teil (nochwas zum polieren) - aber auch ganz schön schweeeer, dachte immer Alutrailer sind leichter

So viel gewinnt man da ja doch nicht

Gruß Wolfgang

Dieser Sigma 3,5 Trailer ist mit das leichteste, was man auf dem Markt überhaupt an 3,5Tonnen Trailern bekommen kann

[idefix01]

Zitat von Münsteraner

Dieser Sigma 3,5 Trailer ist mit das leichteste, was man auf dem Markt überhaupt an 3,5Tonnen Trailern bekommen kann

Der Alu wiegt dann 580 kg . Mein Stahl Ohlmeier wog 640 kg sind ja gerade mal 60 kg weniger = gut andersherum sind es über 10 % Ersparnis.

Ob dann 700 kg oder 640 kg Übergewicht ist eigentlich dann auch schon wurscht - Bin ich froh, dass das vorbei ist

Wolfgang

[Frank C.]

Klasse Trailer Andi.
Den hätte ich dir auch zusammenzimmern können
Das Gewicht überrascht mich aber auch.Mein Eisenschwein ist 680 kilo schwer trotz einigen Extras mehr

[baggergert-oh]

Zitat von mayday

Den hier

Hallo Andreas, jetzt kannst Du endlich die Bierkisten mitnehmenl.
Glückwunsch zum neuen Trailer, sieht kräftig aus.
MvG Gert

[Thomas S]

aber wart ihr mal mit den leeren Trailern auf der Waage? die werden oft gewogen bevor das Zubehör (Rollen,Winden etc ) angebaut sind.. nicht immer der Scheinangabe trauen..

[mayday]

Zitat von Frank C.

Klasse Trailer Andi.
Den hätte ich dir auch zusammenzimmern können
Das Gewicht überrascht mich aber auch.Mein Eisenschwein ist 680 kilo schwer trotz einigen Extras mehr

Zimmern vllt. aber diese Handwerkskunst musste mal sehen
und Dein Trailer hat auch kein 8,7m Rahmen, mit ausgefahrener Lichtleiste
10m.
Mein Stahltrailer hat weit über 700kg gewogen und so spare ich fast
150 kg ein.

[mayday]

Zitat von idefix01

Bin ich froh, dass das vorbei ist

Wolfgang

Wir können aber noch überall hin

[PderSkipper]

Zitat von Thomas S

...brauche daher extrem gekröpfte Traversen,..

Die sind doch schon fast auf dem Niveau der Achsen.

Der Trailer ist der Hammer, kommt auf den Bildern garnicht so rüber.

[Frank C.]

Zitat von mayday

Zimmern vllt. aber diese Handwerkskunst musste mal sehen
und Dein Trailer hat auch kein 8,7m Rahmen, mit ausgefahrener Lichtleiste
10m.
Mein Stahltrailer hat weit über 700kg gewogen und so spare ich fast
150 kg ein.

Handwerkskunst behersche ich auch
Meine Rahmenlänge muß ich mal messen meine es sind 7,5m.Ich hab den Rahmen bewußt nicht zu lang gemacht.Dafür geht das Teil wieselflink um die Ecke
Alleine meine geliebten Kotflügel wiegen schon zusammen 38 Kilo.

Wie hoch sind die Rahmenprofile am Sigma

[mayday]

Zitat von Frank C.

Wie hoch sind die Rahmenprofile am Sigma

Bei meinem sind es 200x80x4

[tomboot]

Zitat von mayday

Den hier

Hallo,

kriegt der auch noch Kielrollen, oder.... ?

[derausdemnorden]

Zitat von tomboot

Hallo,

kriegt der auch noch Kielrollen, oder.... ?

Kielrollen = unnötiger Ballast

[derausdemnorden]

Zitat von mayday

Habe Freitag meinen neuen SIGMA abgeholt
Was willste wissen

Glückwunsch zum, meiner Meinung nach, besten Trailer auf dem Deutschen Markt

[Thomas S]

Bin trotzdem mal gespannt was das Gesamtgespann dann wiegt..Warum wird da denn plötzlich soviel Gewicht gespart Ist der Motor evtl zu schwer??