Motor springt nicht an

[Chris71]

hallo leute,
habe einen 50 ps mercury aussenborder 4zylinder 2 takt bj. 86. hab schon einiges probiert (so weit mein fachwissen reicht) - zündfunke ist da, kerzen sind ganz neu aber der motor springt nicht an. wegen urlaub drängt die zeit - bin es müde daran zu basteln. wer kann mir vor ort helfen oder wer befindet sich im umkreis von 200 km von salzburg (österreich)? ich komme auch gerne wo hin - hauptsache ich bringe das baby zum laufen. entlohnung gibts auch klarerweise.
lg
chris

[totto]

Zitat von Chris71

hallo leute,
habe einen 50 ps mercury aussenborder 4zylinder 2 takt bj. 86. hab schon einiges probiert (so weit mein fachwissen reicht) - zündfunke ist da, kerzen sind ganz neu aber der motor springt nicht an. wegen urlaub drängt die zeit - bin es müde daran zu basteln. wer kann mir vor ort helfen oder wer befindet sich im umkreis von 200 km von salzburg (österreich)? ich komme auch gerne wo hin - hauptsache ich bringe das baby zum laufen. entlohnung gibts auch klarerweise.
lg
chris

Zu mager eingestellt, dreh mal die Leerlaufregulierschrauben ganz rein und dann 1 1/4 Umdrehungen raus, dann fliesst beim Start genug Kraftstoff.Choke funktioniert

Gruss
Totto

[Exhauster]

Moin

Ich glaube nicht das dort Kraftstoff fließt. Aber der Tip mit den Schrauben ist ok!

Gruß Karsten

[rottweiler]

Hallo Chris !
Ich wohne leider zu weit weg !
Hier ist irgend ein Fehler in der Kraftstoffzufuhr ! Teste doch mal ob die Vergaser Benzin bekommen . Wenn ja , starte einfach mal mit Zuhilfenahme von etwas Bremsenreiniger ! Gründe werden sein : Vergaser muß gründlich gereinigt werden ; Bezinpumpe fördert nicht weil Membrane defekt und / oder auf dem Weg vom Tank bis Vergaser zieht er falche Luft weil irgend ein Gummi/Kunststoffteil porös ist ! Ich würde aber erstmal Vergaser richtig reinigen !
Mfg , Frank

[Chris71]

hallo leute,
danke für die gutgemeinten tipps. ihr habt sicher alle zusammen recht. die sache ist bloss: ich kenne mich zu wenig selbst aus um alle diese dinge durchzuführen. mir wurde schon zweimal gesagt "vergaser reinigen". viele gutgemeinte ratschläge aber es scheitert schon daran, dass ich manche der genannten teile im motor gar nicht finde. ich bräuchte daher wirklich jemanden der mir vor ort helfen kann, wobei ich gerne hinkomme, sofern die distanz machbar ist (egal ob deutschland oder österreich).
grüße an alle
chris

[feivel]

hi chris,

ich würde dir gerne vor ort helfen aber von hanau nach salzburg ist doch bissl weit.
ich versuche dir mal hier zu beschreiben was du machen musst um die vergaser abzubauen.

als erstes alle verkleidungen ab auch den motordeckel. an der frontplatte oben 2 und zunten 2 schauben lösen. diese leicht anheben und stück nach vorne klappen. dann die 4 schrauben vom anlasser lösen und den mit 2 kabelbinder auf die seite hängen.

vorher batterie abklemmen.

jetzt schraubst du das plastikgestänge vom choke ab und dann hängst du den choke mit gefühl aus.

ich empfehle die einen lappen in die motorwanne zu legen falls dir ne schraube reinfällt.

jetzt kannst du die ansaugstutzen abschrauben nun hängen deine vergaser nur noch an der spritleitung. schraub am besten an der blauen kappe den sprit ab aber achtung dahinter sitzt ein sieb und eine korkdichtung. nicht verlieren sondern nur reinigen.

jetzt kannst du die schwimmerkammern öffnen eine schraube. vorsicht beim abnehemen das kein sprit ausläuft. dann kannst du schonmal sehen was da alles drin rumschwimmt.

diese abgenommen am besten mit pressluft mal ordentlich duchpusten. ich hab das mit dem mund gemacht weil kein kompressor zur hand. liess sich aber durchpusten und die düsen waren also frei.

falls die düse zu ist, diese rausdrehen und freiräumen. hierzu gibt es spezialwerkzeug aber eine sicherheitsnadel oder büroklammer geht zur not auch. wichtig ist das sie frei ist. überall mal ordentlich mit bremsenreiniger drüber.

all das erledigt, die vergaser ohne kammer an den sprit hängen und pumpen ob auch ordentlich sprit läuft. falls nicht den schwimmer abbauen und das ventil gängig machen. ist so kleines stiftchen das vom schwimmer hochgedrückt wird.

wenn alles passt in umgekehrter reihenfolge alles wieder einbauen.

ich hoffe dir bissl hab helfen können. für diese arbeit benötigst du je nach geschick etwa 2 - 3 stunden. eine 13 und 11er nuss nen kreuzschraubenzieher und einen 13er ringsteckschlüssel 2 kabelbinder oder stück schnur.

gruß feivel

[Rocca]

Hallo,

Wo liegt Dein Boot?
Suche Kontakt zu Bootsbesitzer, habe ein Motorboot mit 75 PS-Johnson ( gebraucht) gekauft.
Will auch das Boot bald zum ersten Mal am Neckar / Stuttgart zu Wasser lassen.

Melde Dich mal.
Gruß: Fredy

[HGB]

Zitat von Rocca

Hallo,

Wo liegt Dein Boot?
Suche Kontakt zu Bootsbesitzer, habe ein Motorboot mit 75 PS-Johnson ( gebraucht) gekauft.
Will auch das Boot bald zum ersten Mal am Neckar / Stuttgart zu Wasser lassen.

Melde Dich mal.
Gruß: Fredy

(im Vorfeldsry
Zerlaber mod an:
na dann mal:Wwillkomen im Forum (erster). Hier wird dir geholfen und um Kontackte zu knüpfen bist du hier prinzipiel richtig. Aber in diesem Trööt geht es vor allem um den Motor von Chris. Schreibe ihm sonst eine PN (das wirst du noch ein paar Mal sehen, wenn du dabei bleibst: Persönliche Nachricht - findest du unter Kontrollzentrum oder über den Namen im Konterfei). Die sieht er auch, wenn er sich einlockt.
Zerlabermod aus

Zum Motor: ich habe mir ein Buch besorgt, das natürlich in HH liegt - ich bin gerade in HL. Schreibe nochmal die Motordaten auf, ich würde mal schauen, ob dein Motor auch darin abgehandelt wird. Oder funktioniert der Motor wieder?
LG Hajo.

[feivel]

Zitat von Rocca

Hallo,

Wo liegt Dein Boot?
Suche Kontakt zu Bootsbesitzer, habe ein Motorboot mit 75 PS-Johnson ( gebraucht) gekauft.
Will auch das Boot bald zum ersten Mal am Neckar / Stuttgart zu Wasser lassen.

Melde Dich mal.
Gruß: Fredy

hat er doch geschrieben. in salzburg und umgebung. oder wen meinste grad?

gruß feivel