Eine erfreuliche Tatsache, dass ich bereits der Zweite Besitzer dieses Typs bin, der sich entschliesst, das Boot auf Vordermann zu bringen.
Ich habe das Teil 2005 erstanden - mit Motorschaden. Aber es war ein Hafenplatz dabei! Nach weiteren drei Gammeljahren für das Boot fasste ich den Entschluss, doch mal näher zu prüfen, wo denn der Motor sein Problemchen hat. Es handelt sich um einen AQ170 (6-Zylinder, 170 PS) mit einem Z270. Und siehe da: Der Motor brauchte nicht langes Zureden um anzulaufen. Etwas ruppig, aber er lief. Nach ein paar Einstellungen (Ventile, Zündung) drehte er schliesslich wie eine Nähmaschine. Die Kompression war absolut im grünen Bereich. In welchem Zustand der Motor aber wirklich ist, das wird sich diese Saison herausstellen. Ein paar Stunden konnten wir das Boot Ende der vergangenen Saison ohne Probleme noch fahren, jedoch war immer ein kleiner Ölfilm im Wasser zu sehen, insbesondere bei den Hafenmanöver. Zuletzt haben wir noch die Ventilführungsdichtungen ersetzt und nun hoffe ich, Ruhe zu haben.
15.06.2009, 23:34
Restauration Ockelbo C20 zum Zweiten
