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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#26
26.08.2004, 16:39
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Hallo Thomas ,
deine Antworten und Ratschläge sind schon Klasse. Ich habe aus d. o. von mir gesagtem folgenden Schluß gezogen : wenn ich längere Törns motoren muß , stelle ich den "STERLING" einfach auf GEL-B. (ich komme durch eine Klappe gut ran). Die Spannung kommt dan nicht über 14.2 V , und die Ladeleistung (A) geht nach einiger Zeit fast gegen Null . Auf kurzen Strecken schalte ich wieder auf Nass-B. Da ich Strom und Spannung durch meine Anzeigen immer im Blick habe , kann ich sehr genaue Angaben machen. Es macht auch Spaß , zu beobachten , was der Sterling wann macht. Auch bei der Lima steht bei vollen Batterien am Schluß immer , 13.6-8 Volt , 0 - 2 A .
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Es grüßt Dich / Euch der PETER. 
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#27
26.08.2004, 17:20
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Dynastarter hilft nur http://www.sterling-power.com/htm/ab1290.htm
ob das Geld sich lohnt, sei mal dahin gestellt. Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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