boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 29.08.2009, 17:32
Gemo100gWh Gemo100gWh ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 24.08.2009
Ort: Husum
Beiträge: 19
Boot: cobia Monte carlo 166E
5 Danke in 4 Beiträgen
Standard Ich bräuchte da mal einen Ratschlag ...

Moin moin erstmal. Vielleicht sollte ich mich erstmal vorstellen. Ich heiße Denys, komme aus Husum an der Nordsee , bin 34 Jahre alt und arbeite als Fluggerätmechaniker .Mein Revier ist die Flensburgerförde. Da ich nie ganz ab vom Wassersport war und immer wieder nach Booten ausschau gehalten habe , habe ich mir vor kurzem eine Fletcher Arrowbeau 170 gekauft . Das Boot sollte eigentlich mit einem 150 Mercury verkauft werden bei einem Händler in meiner nähe . Da der Motor aber nicht meinen wünschen entsprach in punkto aussehen und alter , ließ ich ihn abnehmen und gleich einen 200 Mercury EFI montieren .

Tja und jetzt bräuchte ich mal eure Hilfe . Wie bei fast allen Fletcher Booten ist auch mein Spiegel total fertig . Aber das wuste ich schon beim Kauf . Daher auch der gute Preis wie ich finde. Mittlerweile habe ich verschiede angebote bekommen , wobei ich gleich sagen muß : der eine macht den anderen schlecht . Das bedeuted der Chef sagt der wird geschnitten und der ander sagt das geht gar nicht , so kann man das nicht machen . Mittlerweile habe ich zwei Versionen und mir selber auch noch eine ausgedacht .

Händler 1 : will den Spiegel von hinten her aufschneiden und ihn so erneuern . hier in gelb markiert . Preis 850€

Händler 2 : sagt es wird die Motorwanne komplett rausgeschnitten und
alles von ihnen her gemacht wobei gleich die Spiegelplatte von
von 3 auf 5 cm verstärkt wird . Das Holz muß dann eine
Kochfeste Sperrholzplatte sein . Ach ja : wie Händler 1 das
machen will ist totaler Mist . Preis 1400€
Er sagte aber auch gleich , das wenn ich alles selber mache
unter seiner anweisung und er nur laminieren muß , dann
liege ich so bei ca 700€. hier in rot markiert.
meine Idee: Ober und unterschale von ein ander trennen , dann denn
Spiegel nach Händler 2 erneuern . Ich denke das ist das
beste , denn so sieht man von außen nichts .



Was meint ihr denn dazu ? würde mich über eure Meinungen freuen .
Gruß Gemo ...



PS : wie bekomme ich denn hinter meinem Namen das qwh weg ? da hatte ich mich vertippt ....
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 29.08.2009, 17:59
Benutzerbild von skipplastracer
skipplastracer skipplastracer ist offline
Commander
 
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: 21244 Holm Seppensen
Beiträge: 287
Boot: gerade keins, zur Rente Lakentrockner
359 Danke in 151 Beiträgen
Standard Wie Händler 2!

Hallo!
Ich habe das wie Händler 2 gemacht und hatte max 200€ Kosten.

So sah es aus http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=52403

So sieht es jetzt aus http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=58788
__________________
Sonnige Grüße aus der Nordheide
Andreas

Das ist meine Welt, vor Anker liegen und in der Ostsee Dorsche und Platte fangen
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 29.08.2009, 18:06
Gemo100gWh Gemo100gWh ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 24.08.2009
Ort: Husum
Beiträge: 19
Boot: cobia Monte carlo 166E
5 Danke in 4 Beiträgen
Standard

Na das schaut doch mal richtig gut aus auf den Fotos . Nur streube ich mich ein wenig das genauso zu machen . Du hast ja das ganze Oberdeck lackiert . Das wollte ich eigentlich nicht . Wenn ich die beiden hälften trenne brauche ich ja fast nichts lackieren denke ich mal ....
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 30.08.2009, 22:31
Benutzerbild von Molly Malone
Molly Malone Molly Malone ist offline
Captain
 
Registriert seit: 13.07.2007
Ort: Rhein/Main
Beiträge: 586
Boot: JOFA Winth 435
779 Danke in 530 Beiträgen
Standard

Hi,

ich denke das Händler 2 den besseren Vorschlag gemacht hat. Bezogen auf die Arbeitsweise.
Dein Vorschlag finde ich ein bischen besser - aber, wenn du den Spiegel verstärken willst musst du evtl. am Spritzkasten Material herausnehmen um Platz für den stärkeren Spiegel zu schaffen. Hierdurch würde der Spritzkasten gekürzt werden. Nicht das der AB dann aus platztechnischen Gründen nachher nicht passt.
Das denke ich mir jetzt nur so und habe sowas selbst noch nicht gemacht.

Gruß
Kalli
__________________
<img src=images/smilies/icon_wink.gif border=0 alt= title=Wink class=inlineimg />
"Der schwarze Schwamm!"
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 30.08.2009, 22:59
Fjord Tour 18 Fjord Tour 18 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 08.03.2009
Ort: Region Bern CH
Beiträge: 296
Boot: Fjord Tour 18
150 Danke in 120 Beiträgen
Standard

Hallo Gemo

Die möglichkeit von Händler 1 würde ich machen wenn das Holz im Spiegel durchgefault ist. Wenn eine verstärkung dazu kommt dann würd ich auch möglichkeit 2 machen. Das mit Ober und unterschale trennen ist auch nicht schlecht du musst aber trotzdem die oberschale abändern da das Holz wohl oder über gegen den Bug zunimmt.

@ Kalli: Er muss material wegnehmen beim Spriitzkasten aber das fällt in dieser hinsicht wie du denkst nicht ins gewicht der motor bleibt an der gleichen stelle am spiegel und rückt nicht weiter gegen den Bug (nur das Holz- Dickerer Spiegel) der motor wird so passen wie jetzt.

Gruss Mathias
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 17:48 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.