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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Starterbatterie Honda 30 PS ?
Tach Jungs,
Ich habe mal eine Frage. Bei meinem neuem Schlauchboot ist ein 30 er Honda mit Pinne montiert. Als starterbatterie gibt es ein schönes kleines Stoffbeutelchen was hinten angehängt wird..... süße Sache.. die Batterie hat ca 9 - 12 Ah schätze ich mal habe jetzt nicht genau draufgeschaut. Wie ist das bei dem Motor. Er hat ja auch eine Ladespule...und lädt die Batterie... Ist diese kleine Batterie überhaupt für den Motor gedacht.... zum starten her hat sie richtig Power.. Aber wie ist es mit dem laden? es gibt doch einen Laderegler der sich runterregelt wenn sie voll ist oder? Ist die Batterie vieleicht viel zu klein und der LAdestrom zu hoch? Nicht das sie überkocht oder mir aufplatzt beim fahren? wer kann hier weiter helfen? |
#2
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Hallo Tim2502,
dann messe doch mal die Spannung an der Batterie wenn der Motor läuft, zum starten reichts, im Handbuch müßte stehen was Honda sich so gedacht hat
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#3
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habe mal im Netz geschaut und das ist von 52 - 65 AH die Rede....
Der Vorbesitzer muß wohl nur mit der kleinen Batterie gefahren sein und es scheint auch zu funktionieren..... Ob ich jetzt mit der Batterie weiter fahren kann???? Überladen dürfte der Motor die Batterie doch nicht weil er ja abschalten müsste wenn sie voll ist.... Was könnte ich machen???? Ich will mir keine Autobatterie ins Boot stellen... |
#4
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Hallo,
bei meinem 40er-Yamaha war auch eine 70AH-Batterie vorgeschrieben, habe aber trotzdem nur eine Mopedbatterie mit 19 AH drangemacht. Was mir dabei aufgefallen ist: Die Ladespannung lag immer bei 14,5 V, d.h. man kocht die Batterie zu tot. Bei einer Säurebatterie kannst Du evtl. Wasser nachfüllen, bei einem Gelakku nicht, der ist irgendwann trocken und bringt nichts mehr. Willst Du also sehr lange Freude an Deinem Akku haben, solltest Du die empfohlene Größe dranmachen. Gruß Axel |
#5
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Wie lange hält deine Batterie?
Also jede Saison für 25 € eine neue Batterie das ist voll ok... Ich habe halt nur Angst das diese irgendwie explodiert oder platzt oder kann da nix passieren? ich tuckere meistens nur..... da ist nicht ganz so viel Ladespannung vorhanden..... Ich schau mal nach wieviel sie wirklich hat... ich denke aber mal 12 AH oder so |
#6
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Hallo Tim,
wie lange der Akku halten würde, kann ich Dir leider nicht sagen, da ich dieses Jahr das erste Jahr mit dem neuen Motor samt Starterakku unterwegs war. Das kommt auch darauf an, wie lange Du immer unterwegs bist und was die Lima tatsächlich bei der "Tucker-Drehzahl" bringt. Einfach mal ein Voltmeter dranhängen und die Temperatur hin und wieder prüfen. Solange der Akku kalt bleibt, ist alle ok. Wenn er sich erwärmt, dann solltest Du das öfter kontrollieren. Du kannst auch mal Dein Ohr dranhalten, dann hörst Du, wenn er das Kochen anfängt, dann blubbert es im Inneren. Explodieren kann er eigentlich nicht, da ein guter Akku ein Überdruckventil hat. Da müsste er schon sehr schnell heiß werden. Ich hatte mal in meinem Flieger einen kaputten Regler. Dann gingen dauernd 18 Volt in den Akku, der wurde zwar warm, es passierte sonst aber nichts, außer dass er irgendwann keine Leistung mehr hatte. Muss aber dazu sagen, dass ich alle 15 Minuten den Motor startete. Wie es ausgesehen hätte, wenn ich Stunden geflogen wäre, kann ich nicht sagen. War ein Gelakku von Hawker und war erst 3 Monate alt Wichtig ist, was die Lima an Strom bringt und wie sich die Spannung verhält, wenn der Akku voll ist. Gruß Axel |
#7
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Zitat:
Hat er schon gemessen? Wenn die Spannung zu hoch ist, würde ich eine Diode vorschalten.
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#8
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Nein habe noch nicht gemessen....
kann momentan nicht aufs Wasser bekomme erst ende nächster Woche mein neues Auto und ohne wird schwierig... bin aber gespannt wie hoch die Spannung wird... wenn es 14 Volt sind ist das OK ? Wo liegt der Grenzwert |
#9
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Hallo Tim2502,
sollte besser unter 14 Volt bleiben, sonst wird die Batterie gekocht
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#10
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OK Danke werde mal nachmessen....
Besteht eine Gefahr? auser das diese defekt geht? |
#11
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Hallo Tim,
wenn der Akku ein Gelakku ist, dann sollte die Spannung nicht über 13,8 V liegen, wenn dieser voll ist. Bei einem Säureakku liegt dieser Wert bei ca. 14,2 V. Alles was über diesen Werten liegt, lässt den Akku austrocknen. Mehr passiert nicht. Der Zeitraum ist aber von der Spannung abhängig. Wenn es nur 0,2 V drüber liegt, dann geht Dir der Akku nicht sofort kaputt, 2-3 Jahre (je nach Häufigkeit der Fahrten) sollte er trotzdem halten. Er macht eben keine 5-6 Jahre. Gruß Axel |
#12
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na dann bin ich ja beruhigt....
Wenn jedes Jahr 1 Akku dann ist das noch vertretbar... Also die Batterie mal richtig Laden und dann die Spannung testen und sehen das sie nich tüber 14 Volt geht OK |
#13
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wenn man es übertreibt kann der Akku auch platzen
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#14
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Es gibt Spannungsregler, die verhindern, das der Akku überladen wird...eine sinnvolle Investition.
Gruß Willy |
#15
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Willy wo bleibt den dann der Kick
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#16
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Der fehlt natürlich aber ein kleiner Motorradakku reicht dann völlig.
Gruß Willy
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#17
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Wo kann man sowas bekommen....
wie groß ist sowas und wird es heis??? oder könnte ich es über die Batterie legen damit es in die Tasche kann wo die Batterie ist... Was kostet sowas? |
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