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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 08.12.2004, 15:00
peter111 peter111 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 25.06.2004
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Beiträge: 10
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Motorkonservierung?

Wie ist eigentlich der aktuelle Stand zum Thema Motorkonservierung im Winter? Ich habe einen 25PS zweitakt Johnson Außenborder. Sollte man den ganzen Aufwand mit Öl in Kerzenbohrung usw.wirklich machen oder lasse ich ihn einfach zu und starte ihn in der neuen Saison einfach wieder.
Vielen Dank im Voraus Peter
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  #2  
Alt 08.12.2004, 20:20
Benutzerbild von Andre Almstädt
Andre Almstädt Andre Almstädt ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Ostseebad Rerik
Beiträge: 2.307
Boot: Meins ,leider zuwenig!
257 Danke in 220 Beiträgen
Standard

wie lange willst du ihn den fahren?

ich würde ihn einwintern die 20 min hat man!




andre
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  #3  
Alt 08.12.2004, 20:25
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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42.930 Danke in 15.623 Beiträgen
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Gucks Du hier:
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Und da:
http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...172&highlight=
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  #4  
Alt 13.12.2004, 14:15
Benutzerbild von chrisma
chrisma chrisma ist offline
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Beiträge: 1.332
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677 Danke in 483 Beiträgen
Standard Kühlung peugeot Innenborder

bei meinem holl. Stahlverdränger, Baujahr 70, fließt See-Kühlwasser durch den Auspuff und an der Seite des Schiffs raus. Sind die unter dem Wasserspiegel liegenden Auslässe deshalb frostgefährdet????? Falls ja, wäre ein "Verschluß" machbar und sinnvoll?
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  #5  
Alt 13.12.2004, 17:15
Benutzerbild von Seestern
Seestern Seestern ist offline
Admiral
 
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Ort: MH a.d. Ruhr, Revier: südl. Maasplassen
Beiträge: 3.877
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Rufzeichen oder MMSI: DD5148 / 211540300
4.728 Danke in 2.057 Beiträgen
Standard Re: Kühlung peugeot Innenborder

Zitat:
Zitat von chrisma
bei meinem holl. Stahlverdränger, Baujahr 70, fließt See-Kühlwasser durch den Auspuff und an der Seite des Schiffs raus. Sind die unter dem Wasserspiegel liegenden Auslässe deshalb frostgefährdet????? Falls ja, wäre ein "Verschluß" machbar und sinnvoll?
Warum nur die unter dem Wasserspiegel liegenden Auslässe? Bei mir steht Wasser auch über der Wasserlinie, bspw. im Schalldämpfer. Ich mache zum Winter immer Seeventil zu, löse den Schlauch vom Seewasserfilter und lasse den Motor ein paar Liter Wasser-Frostschutzmittel-(umweltverträglich)-Gemisch saufen. Das steht dann im Auspufftrakt, Wärmetauscher (Zweikreiskühlung), Impellerpumpe etc. und wird im Frühjahr dann wieder ausgespuckt.
__________________
Andreas
www.bootstechnik.de

alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207
Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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