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  #1  
Alt 27.09.2010, 13:25
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Standard Angebliche Probleme NGK ITR4A15 Zündkerzen

Ich habe einem Volvo GXI Fahrer als Ersatz für die nicht mehr lieferbare
AC Delco 41-932 Kerze einen Satz NGK ITR4A15 verkauft.

Nach nun über drei Monaten beschwert sich der Kunde bei mir,
das die Kerzen schwarz sind und der Motor schwarz qualmen wurde.

Jetzt hat er die alten Kerzen wieder montiert und damit soll der Motor wieder perfekt laufen.

Also die AC Delco 41-932 wurde bei Mercruiser gegen AC Delco 41-933 ersetzt und dann in die ITR4A15.

Gibt es einen Grund warum die ITR4A15 in den Mercruiser Motoren laufen und
im Volvo nicht obwohl beide vorher die gleichen AC Delco Kerzen hatten?

Oder will man mich veräppeln?!
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  #2  
Alt 27.09.2010, 13:48
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Karlsson Karlsson ist offline
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Standard

ich hatte es mal mit einem Mopedfahrer... ( ist ja fast das selbe)
kam mit einer alten Bosch oder Beru ( weiß nicht mehr so genau ) Zündkerze.. die wir natürlich nicht hatten .. also das Netz und unser Buch gefraget welche NGK es sein kann dafür.. kam dann auch 2 Wochen später damit an. Würde nicht laufen usw.. haben dann im Laden seine alte Bosch wieder rein geschraubt und das Moped lief wie irre.. noch 3 andere NGK ausprobiert.. lief er lange nicht so gut
warum auch immer
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By Karsten

Geändert von Karlsson (27.09.2010 um 14:50 Uhr)
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  #3  
Alt 27.09.2010, 14:48
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Ja OK, as gibt es wirklich.

Aber in diesem Fall sind die Rumpfmotoren identisch und die Mercruiser singen Dankeshymnen über diese Kerzen.
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  #4  
Alt 27.09.2010, 19:10
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Ja OK, as gibt es wirklich.

Aber in diesem Fall sind die Rumpfmotoren identisch und die Mercruiser singen Dankeshymnen über diese Kerzen.
Der Rumpfmotor spielt doch bei der Zündung nicht so die große Rolle, oder?
Haben beide Maschinen denn die gleiche Zündanlage?
__________________

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  #5  
Alt 27.09.2010, 19:43
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Die AC 41-932 wurde geändert in die AC 41-993 und ist doch heute noch lieferbar.
Mein Chevy fährt die Gleichen Kerzen und mit NGK will der auch nicht richtig laufen
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Gruß Sven
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  #6  
Alt 27.09.2010, 21:45
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Auf deine frage hab ich leider kein antwort.
Aber kauf die AC Delco 41-993, gibt es bei Chevrolet genug
Hab in April noch 8 verbaut im Volvo 5.0 MPI
Einwandfrei
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  #7  
Alt 28.09.2010, 07:51
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Zitat:
Zitat von Christo Cologne Beitrag anzeigen
Der Rumpfmotor spielt doch bei der Zündung nicht so die große Rolle, oder?
Haben beide Maschinen denn die gleiche Zündanlage?

Das witzige ist, das die Motoren nicht nur die die gleiche Zündanlage haben, sondern auch die Einspritzanlage identisch zu sein.

Volvo Penta GXI
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Mercruiser MPI
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An die AC Delco Fans:

Die japanische ITR4A15 ist Mercruisers erste Wahl.
Daran halte ich mich.
Auch die Rückmeldungen der Kunden lassen darauf schließen,
das die Kerze einwandfrei funktioniert.
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  #8  
Alt 28.09.2010, 08:32
Benutzerbild von barracuda75
barracuda75 barracuda75 ist offline
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welche fahre ich? Die laufen auf jeden Fall gut.
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  #9  
Alt 28.09.2010, 08:40
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
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  #10  
Alt 28.09.2010, 09:21
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ah alles klar ich bin ja noch ein Vergaser
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