Altes Schlauchboot - verliert ein bischen Luft

[Zzindbad]

Hallo, gerade habe ich ein älteres robustes Schlauchboot ohne Flicken erstanden, das als Beiboot wohl selten zum Einsatz gekommen ist.
Der Vorbesitzer meinte, dass man nach einigen Tagen etwas nachpumpen muss, weil das Boot etwas Luft verliert.

Mal angenommen, das Boot ist grundsätzlich in Ordnung aber durch sein Alter doch nicht mehr 100 % gasdicht, kannn man dann etwas reinsprühen, was die Dichtigkeit wieder erhöht aber nicht klebt, wenn man die Luft rausläßt und das Boot zusammenrollt?

Tom

[Stralsunder]

Spontan muss ich da an Reifengas denken, weis aber nicht ob das beim Schlauchi was bringt oder gar schädlich sein könnte

[Agent Blue]

Was nach außen klebt müsste doch eigentlich auch nach innen kleben oder nicht?!

Versuch's doch mal mit nem Lecksucherspray, dann kennst du immerhin die stellen wo's raus kommt und kannst dir dann gedanken über flicken oder ähnliches machen..

[institutleiter]

..ich würde einfach mal die Dichtungen der Ventile erneuern..möglicherweise ist der Luftverlust dadurch bereits behoben

[volkerma]

Hallo,

ich würde das Ding stramm aufpumpen, und dann mit Spülmittel- Wasser- Gemisch einpinseln.
Das kostet fast nichts, und wenn die Blasen kommen, weisst Du, wo Du ansetzen musst.

Grüße

Volker

[Regalboat]

Hallo Tom, viele Schlauchboote sind auch ab Werk nicht richtig Dicht, soll heißen dass sie im laufe von ein paar Tagen etwas Luft verlieren.
Manchmal ist es ganz simpel und es liegt auch an den Ventielen.

Ist auch bei neuen Schlauchbooten kein Reklamationsgrund, wenn es sich in Grenzen hält.

Ich würde as Ding mal aufblasen und einfach mal beobachten wieviel es ist.
Reinschütten würde ich jetzt noch mal gar nix. Das schadet oft mehr als es bringt.

Wenn es aufgeblasen ist und Luft verliert kannst du es nachpumpen und mit Seifenlauge einseifen, vielleicht sieht man dann an den Blasen wo es herkommt.

Ich hatte mal ein Zehyr, das war auch nicht ganz dicht, aber wenn man im Urlaub ein mal pro Woche etwas nachgepumt hat war wieder gut.

Das Ding hat viele Jahre seinen Dienst getan.

[mimo]

Zitat von Regalboat

Hallo Tom, viele Schlauchboote sind auch ab Werk nicht richtig Dicht, soll heißen dass sie im laufe von ein paar Tagen etwas Luft verlieren.
Manchmal ist es ganz simpel und es liegt auch an den Ventielen.

Ist auch bei neuen Schlauchbooten kein Reklamationsgrund, wenn es sich in Grenzen hält.

Ich würde as Ding mal aufblasen und einfach mal beobachten wieviel es ist.
Reinschütten würde ich jetzt noch mal gar nix. Das schadet oft mehr als es bringt.

Wenn es aufgeblasen ist und Luft verliert kannst du es nachpumpen und mit Seifenlauge einseifen, vielleicht sieht man dann an den Blasen wo es herkommt.

Ich hatte mal ein Zehyr, das war auch nicht ganz dicht, aber wenn man im Urlaub ein mal pro Woche etwas nachgepumt hat war wieder gut.

Das Ding hat viele Jahre seinen Dienst getan.

Kein Reklamationsgrund???

Wenn ich mir ein neues Schlauchi kaufe und das im Hafen im Wasser plaziere möchte ich, dass es auch nach 4 Wochen noch oben schwimmt.

Ansonsten darf der Verkäufer Wache schieben...

[Regalboat]

Zitat von mimo

Kein Reklamationsgrund???

Wenn ich mir ein neues Schlauchi kaufe und das im Hafen im Wasser plaziere möchte ich, dass es auch nach 4 Wochen noch oben schwimmt.

Ansonsten darf der Verkäufer Wache schieben...

Schlauboote verlieren immer etwas Luft die einen mehr die anderen weniger.
Wenn es sich in einem gewissen Rahmen hält, ist das kein Reklamationsgrung und die Werft wird auch nix unternehmen.

Mein neuer Meteor hatte damals auch ganz leichten Luftverlust auf der Backbord Seite. Die Werft hat ihn damals auch abgeseift und 3 oder 4 Wochen behalten. Ventile wurden auch nochmal überprüft und Dichtungen getauscht.

Natürlich prüft man als Neuling schon mal des öfteren ob das Ding auch dicht ist................

Übrigens wird dein Schlauchi auch noch nach 4 Wochen schwimmen, wenn kaum noch Luft drin ist.

[Grauer Bär]

....es gibt die "Teppich Kleber Methode".... gelesen habe ich davon im Schlauchboot Forum...

aber dazu muß das Boot lange und gründlich gedreht und gewendet werden damit die Flüssigkeit überall hin kommt. Mit Luft Ablassen ist danach aber nichts mehr....

Ich würde auch:
-zuerst einmal Aufpumpen, Druck Messen ! und tageweise kontrollieren
-die Ventile überprüfen
-mit Seifenwasser nach den Leckstellen Suchen

[bootsmann]

Ich habe an sehr vielen Schlauchboottests teilgenommen und wundere mich über Luftverlust nicht mehr,wenn selbst Hersteller von Schlauchbooten einen Luftverlust von 20% in 24 Std. für "normal" halten.

Hier mal aus Auszug eines Kollegen aus dem Schlauchbootforum:

Also Zodiac bzw. Bombard sagt selber folgendes :
(Eben "frei" übersetzt aus dem Englischen) Druckverlust
ein 20%er Luftverlußt in 24 Stunden ist normal.

Nur bei folgende Luftverlußt solltes du dir "sorgen" machen und nach dem checken vom Ventilen an ein "Profi" wenden :
Schläuche = 10 mb/5 Stunde
Aerotec Boden = 35 mb/5 Stunde

Der Luftverlust ist bei allen Herstellern zu finden!
Dabei ist nicht der Druckunterschied aufgrund von Temparatur oder der altersbedingte Druckverlust gemeint.

In vielen Fällen sind die Ventile die Ursache. Diese lassen sich allerdings bei modernen Schlauchbooten einfach austauschen oder nachziehen!

Es ist daher nicht ,wie zu erwarten ,jedes neue Schlauchboot zu 100% luftdicht,sondern das ist eher die Ausnahme!
Ist es "Luftdicht", muss es aber nicht zwangsläufig auch "Wasserdicht" sein!-hier sind z.B. die VIB´s (Hochdruckluftboden) und die Rib´S (GFK Festrumpf) offt betroffen, da die Verbindung zu den Tragschläuchen sehr anfällig ist!
Sind aber nur meine persönlichen Erfahrungen !

[Zzindbad]

Danke für die Antworte. Übermorgen müsste ich das Boot haben und dann schaue ich mir zuerst mal die Ventile an.

Tom