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#3426
22.03.2013, 11:19
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Hallo Zusammen,
gestern war es soweit und unsere Drago schwimmt nun. Auch wenn der Frühling noch nicht da ist und es echt verdammt kalt war, sind wir trotzdem total happy. Am Wochenende werden wir mit dem einräumen beginnen und sind dann ab dem ersten Sonnenstrahl bereit. Viele Grüße Laura 
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#3427
22.03.2013, 18:41
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Empfehlung Propeller
Hi,
hat mal jemand für mich eine Propellerempfehlung, damit der erste Versuch vielleicht schon ganz gut passt? Ich habe eine Drago 21 bisher mit Honda BF90, der hat mich mit Urlaubsgepäck und zwei Personen an Bord in Kroatien nicht wirklich zufrieden gestellt. Auch bei Tagestouren mit 4-5 Personen an Bord war das ins Gleiten kommen sehr mühsam. Deswegen kommt jetzt bin BF150 dran  Was würdet ihr mir da für den Anfang für einen Prop empfehlen? Mir kommt es nicht auf ein paar km/h Endgeschwindigkeit an, sondern das Boot mit Urlaubsgepäck und/oder 4 bis 5 Personen an Bord und auch nicht ganz glattem Wasser noch schnell und locker ins Gleiten kommt. Von der Leistung sollte das ja nun passen, bleibt halt noch die Frage nach dem Propeller. Wie wäre es mit Alu 15-1/4 x 15 als Start Wert? 
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Grüße Christoph ------------------------------------------------------ Kleine Fehler mache ich von Hand, für das große Chaos gibt es Computer! ---------------------------------------------------------------
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#3428
23.03.2013, 13:44
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Hallo Christoph,
ich fahre einen 14''X19'' Edelstahl am 150 PS Mercury, bin sehr zufrieden. Komme schnell ins Gleiten, Endspeed ca. 65 km/h ( 3 Personen). Gruß Bernd
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#3429
23.03.2013, 17:40
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Hallo Drago-Freunde,
ich bin auf der Suche nach einem Armaturenbrett für eine Drago 660 in Wurzelholzoptik ( wie original ) oder ähnliches. Kann mir da jemand helfen?? Gibt es Anbieter dafür in Deutschland? Mein Drago-Händler hatte für ein solches Armaturenbrett stolze 100,--€ in den Raum geworfen... Alternativ muss ich mir sonst ein solches Amaturenbrett "schnitzen"...!!?? ;) MfG Björn
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#3430
23.03.2013, 20:53
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Hallo in die Runde!
Leider habe ich keine Antwort auf meine Frage bezüglich eines Bugstrahlruders für eine Fiesta 550 erhalten, Aber ich gebe nicht auf. Hätte da noch eine Frage! HAt jemand einen Wassertank in seiner Fiesta 550 verbaut? Wenn ja wie groß und wo?
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Alle denken nur an sich, nur ich denke an mich! Gruß Ronny
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#3431
23.03.2013, 21:53
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Zitat:
also ich habe auch eine 550er gehabt Meine Meinung zum Bugstrahlruder ist ,brauchst du nicht läßt sich auch so gut mit anlegen. Wassertank habe ich damals ein 45lTank eingebaut und zwar unter der Hecksitzbank (Stauraum) und zum Heck hin eine Außenanschluß zum Befüllen Gruß Frank
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#3432
23.03.2013, 23:13
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BSR braucht man eigentlich nicht, höchstens man ist im Sturm unterwegs. Wassertank habe ich keinen. Bedenke aber, dass der Einbauort im Vorderschiff wegen der Gewichtsverteilung wohl besser wäre.
Bernd.
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen!
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#3433
24.03.2013, 11:06
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WTD könnte helfen
Zitat:
wenn du die Trägerplatte selbst herstellten kannst (z.b. Multiplexplatte), kannst Du sie Dir hier in der gewünschten Oberflächenoptik im Wassertransferdruck veredeln lassen. Die Demobilder sind jedenfalls sehr vielversprechend. Gruß Stefan
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 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#3434
24.03.2013, 11:44
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Zitat:
Aber was für einen Tank könnte man denn da benutzen? Ist es auch möglich einen Tank unter dem Deckel zum Kraftstofftank ein zu bauen? Habe einen 90l Edelstahl-Kraftstofftank.
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Alle denken nur an sich, nur ich denke an mich! Gruß Ronny
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#3435
24.03.2013, 18:52
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Hallo, hat jemend von euch eine Drago ohne Schiebetür, wie diese
http://b24s.ch/img/ins/Drago-Boats-S...1359988729.jpg Ich wäre über Fotos der Tür sehr dankbar.
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#3436
24.03.2013, 21:06
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@Papabär
In unserer 600er hatte ich zwei 10 oder 15 l Faltkanister. An einen Anschluss habe ich einen Schlauch, der zur Druckwasserpumpe führte dranmontiert. Das fand ich sehr praktisch, denn die Kanister konnte man rausnehmen, auffüllen und dann ins Boot tragen. War ein Kanister leer, einfach den Verschluss getauscht, fertig. Belüftung war unnötig. Leider habe ich davon keine Bilder gemacht, damals
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... Winterpause, aber am 7. März gehts wieder los!!! 
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#3437
30.03.2013, 16:07
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Gestern habe ich unsere Drago abgeholt. Probefahrt in Gleitfahrt bei dem Wetter Was werden die Leute am Ufer der Fulda gedacht haben... , dass wir nicht ganz gesund sind
 Dann im Schneegestöber auf der A38/A9 heim. Eigentlich wollte ich in Werder die erste Bootsnacht verbringen. Aber Schneegestöber und Minusgrade haben mich irgendwie doch abgehalten   Und!!! Jetzt kommt's: Laut Wetter-App. soll's das kommende Wochenende wieder heftige Minusgrade geben Ich halt's nicht mehr aus   
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#3438
30.03.2013, 17:24
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Zitat:
Deine Tips habe ich im letzten Jahr schon abgearbeitet. Mein F&Ö-Doppelachser 2,0t hat 90kg Stützlast, über 4Bar in den Reifen..... trotzdem sind mehr als 80 Km/h nicht drin...... Der Zugwagen sollte doch nicht ungeeignet sein? Was könnte man denn noch machen.... würden Stoßdämpfer etwas bringen und/oder die Schlingerkupplung (praktisch das 100KM/h Upgrade)? Vielen Dank für Eure Tips! VG Tom
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#3439
30.03.2013, 18:30
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Zitat:
viel mehr von der Tür gibt es eigentlich nicht zu erkennen als wie du auf dein Foto hast. Meistens in 640 Sorocos oder glaube auch in den 600 er manchmal verbaut. Ich schau mal nach nem Bild für dich!
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#3440
31.03.2013, 09:06
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Servus Gemeinde,
ein frohes Osterfest mit vielen süßen Hasen und ein paar warme Gedanken bei diesem Winterwetter, wünscht aus München Florian
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#3441
31.03.2013, 13:10
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schließe mich den Osterwünschen an,
wünsche euch allen besseres Wetter, dass ihr bald wieder aufs Wasser könnt. Sitze bibbbbernd zuhause und warte auf wärmeres Wetter. Hatte geplant in der Woche nach Ostern Antifouling zu streichen. Da ich aber unter Plane liege und nicht in einer Halle sieht es momentan schlecht aus. macht es besser harald
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#3442
31.03.2013, 13:20
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hallo dangeilo,
kann ich bestätigen, wurde in den Sorocos verbaut. Hatte selbst eine 690 Aft Cabin mit gleicher "Türe". Das Interieur zeigt allerdings nicht ob auf Steuerbord noch Kühlschrank mit Abfluss montiert ist. Ich gehe davon aus, dass es ein anderes Modell ist, es gab auch eine 690 ohne Achterkajüte. Eine Achterkajüte hättest du ja erwähnt. schöne Ostern wünscht harald
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#3443
31.03.2013, 13:29
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hallo TOM,
Wenn die Stützlast voll ausgereizt ist werden es wohl nur die Stoßdämpfer tun... Das Zugfahrzeug scheint eine ausreichende Achslänge zu haben. Oder hast du den Eindruck, das Heck des Zugfahrzeuges reagiert unabhängig? Wie sieht es mit dem Schwingen in die Höhe nach zb einer Bodenwelle aus? gruß Harald
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#3444
31.03.2013, 20:06
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Hallo Jasko!
Mir steht es noch bevor. Meine neue Drago 22 wird am 04.04. geliefert und Wetterprognose 4 Grad. Gottseidank plus. Und Probefahrt auf der Donau . Wir werden sehen. Hannes
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#3445
31.03.2013, 20:29
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Zitat:
Hallo Hannes, dann viel Spass und irgendwann kommt der Sommer.Übrigens, wolltemne Firma gründen für Edelstahlwinkel am Bug unserer Boote Dann ist das Wetter egal.
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#3446
01.04.2013, 14:41
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Hallo Dragoner,
ich habe die letzten Tage zum basteln genutzt ! Bei dem Wetter habe sebst ich keinen bock auf Boot fahren Da wir in der letzten Lesong über 40 Beriebsstunden auf unserem Hilfmotor einem 9,9PS Suzuki hatten und der Motor ab Werk eine Ladespule hat, habe ich ihm noch mit einen Laderegler gegönnt. Und ihn an die Benzinversorgung vom haupt Tank angeschlossen, so können wir nun unsere Batterien auch wärend wir auf dem kleinen Motor fahren laden. Die Anschlüsse für Benzin und Strom habe ich auf die Badeplatform gestzt! Dabei handelt es sich um einen standard Suzuki Tankanschluss und um eine Wasserdichte 10A Steckdose. Da an unsrem Benzinfilter vom Hautmotor noch ein Abgang frei war war das kein Problem und der kleine Motor bekommt jetzt schon gefilterten Sprit. Leider sind mir die passenden Schlauchschellen ausgegangen  , werden natürlich noch nachgerüstet  Mfg. Sebastian P.S. Der kleine 12l Tank bleibt natürlich für Notfälle auf dem Boot!
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Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten 
Geändert von Sebnick (01.04.2013 um 18:40 Uhr)
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#3447
01.04.2013, 14:48
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Hallo zusammen,
ich hoffe, die Moderatoren tollerieren meine Info hier, denn ich weiß, dass besonders viele Drago Boote mit den Composite Propellern ausgerüstet wurden. Ich biete im Flohmarkt Propeller und Propellerblätter der eigentlich nicht mehr lieferbaren Composite Serie von Volvo-Penta an. http://www.boote-forum.de/showthread...38#post3054438 Gruß, Roland
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#3448
01.04.2013, 17:02
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Also würde ich sagen versuch es doch mal mit der Schlingerkupplung. Ich würde die Winterhoff WS3000 empfehlen. Die Kupplung hast du schnell montiert, kostet nicht die Welt und bring auf jeden Fall zusätzliche Sicherheit. Wie viel die Stopdämpfer dann noch bringen weiß ich nicht. Beide Trailer die ich bisher hatte, hatten auch die Stoßdämpfer. Aber auch die nachträgliche Montage der Stoßdämpfer sollte kein Problem sein, die Achsen müssten ja dafür schon vorbereitet sein.
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Grüße Christoph ------------------------------------------------------ Kleine Fehler mache ich von Hand, für das große Chaos gibt es Computer! ---------------------------------------------------------------
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#3449
01.04.2013, 17:10
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Zitat:
das hast du mal wieder klasse gelöst. das Ergebnis werde ich natürlich noch mal vor Ort inspizieren! Gruß Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#3450
01.04.2013, 18:29
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