Anti-Haftklarlack gegen Seepocken 2.0

[Markus.Gaugl]

Servus
Das Boot wurde im Frühjahr mit 2k lackiert und war seither dauernd in der Donau, auf stark angeströmten Flächen kaum Bewuchs, dort wo auch viel Licht hinkam normaler Bewuchs, Reinigung war relativ problemlos bis auf einige hartnäckigere Stellen, aber wie gesagt werde ich nächstes Jahr in der Saisonmitte eine Zwischenreinigung machen

MfG
Markus

[Rokoe]

Hallo Bernhard,

habe mal ein paar Fotos von unserem Boot gemacht nachdem wir es aus dem Wasser hatten.
Haben dann 4 Stunden zu dritt geschrubbt und doch nicht alles abbekommen.
Danach sind wir noch einmal mit Antigilb zu zweit ca. 2 Stunden beschäftigt gewesen,
dann war endlich alles weg.
Die Fotos habe ich als Album (Nach dem Slippen - Reinigung ) in mein Profil gepackt.

Das Boot ist nach 3 Monaten zwischengereinigt worden. Haben von dieser Aktion leider keine
Bilder gemacht. Aber es sah genau so schlimm aus wie auf den Fotos. Nach weiteren 2 Monaten
sah es dann so aus wie Dokumentiert.

[JohnB]

Hallo Roland,

war das signifikant weniger Bewuchs als üblich?

Ging er leichter weg als früher?

P.S. Das dies Frage leicht trottelig aussieht, liegt daran, dass der Beitrag,
der meine Frage ausgelöst hatte, NACHTRÄGLICH um die angefragte Info
ergänzt wurde - schlechter Stil.

[focus]

Hallo Roland,

besten Dank für die Fotos. Ich schaue sie gleich an...

Ich vermute aber, dass sich der 2-K-Lack relativ schnell verflüchtig hat. Wir müssen jetzt genau klären, warum es wohl das Haftungsproblem gegeben hat.

Zum einem halte ich Aceton für den wirkungsvollsten Entfetter und zum anderen wollten wir eingentlich die Anwendung so einfach machen, dass man auf das Schleifen verzichten kann. Aber wenn es Ausfälle ( da wären 1% schon zuviel ) in den Haftungseigenschaften gibt, müssen wir demnächst 800er Korn empfehlen.

Schönen Gruß
Bernhard

[jogi73]

Zitat von focus

Aber wenn es Ausfälle ( da wären 1% schon zuviel ) in den Haftungseigenschaften gibt, müssen wir demnächst 800er Korn empfehlen.

Schönen Gruß
Bernhard

Hallo Bernhard,
sorry, aber wenn der Rumpf vorher auch noch angeschlieffen werden muß kann ich auch direkt normales AF nehmen.
Dann wird meiner Meinung nach der Lack leider uninteressant für mich.....

[herrmic]

Zitat von Rokoe

Hallo Bernhard,

habe mal ein paar Fotos von unserem Boot gemacht nachdem wir es aus dem Wasser hatten.
Haben dann 4 Stunden zu dritt geschrubbt und doch nicht alles abbekommen.
Danach sind wir noch einmal mit Antigilb zu zweit ca. 2 Stunden beschäftigt gewesen,
dann war endlich alles weg.
Die Fotos habe ich als Album (Nach dem Slippen - Reinigung ) in mein Profil gepackt.

Das Boot ist nach 3 Monaten zwischengereinigt worden. Haben von dieser Aktion leider keine
Bilder gemacht. Aber es sah genau so schlimm aus wie auf den Fotos. Nach weiteren 2 Monaten
sah es dann so aus wie Dokumentiert.

Hallo Roland,

wo ist dein Fahrgebiet ?

[Rokoe]

Hallo Michael,

Fahrgebiet ist der Rhein zwischen Düsseldorf und Köln.

[herrmic]

Zitat von Rokoe

Hallo Michael,

Fahrgebiet ist der Rhein zwischen Düsseldorf und Köln.

Danke, dann möchte ich mir gar nicht vorstellen, wie es bei mir in der Ägäis ausgesehen hätte.

[focus]

Hallo Michael,

wenn der Lack sich wegen mangelnder Haftung nach wenigen Monaten verflüchtigt, ist natürlich kein Schutz mehr da...und Du hättest mich wahrscheinlich in die Ägäis bestellt, vermute ich.

Im Ernst, wir werden jetzt in den nächsten Monaten daran arbeiten, dass wir solche Effekte ausschließen.
Entweder funktioniert der 2-Lack bei jedem Boot oder wir müssen dafür sorgen und verkaufen bis dahin den 1-K-Lack. Eine Reklamation ist wirkungvoller als 10 Referenzen, leider in die falsche Richtung.

Schönen Grüß
Bernhard

[herrmic]

Zitat von focus

Hallo Michael,

...und Du hättest mich wahrscheinlich in die Ägäis bestellt, vermute ich.


Schönen Grüß
Bernhard

Mit der Vermutung liegst du absolut richtig, aber ohne Unterkunft + Verpflegung.

Derjenige, der mir das Anti-Pockenfett für die Antriebe empfohlen hat, lässt sich jetzt konstant verleugnen.

Wünsche dir ein frohes Fest.

[iak]

Scheint ja ein Teufelszeug zun sein , ähnlich wie die Neuerfindung des Rades .... hmmpf... ich bleib bei Muskelkraft .

Denoch Kameraden , tut mir echt Leid ! Und das ist ehrlich gemeint

[HerrJoe]

@focus

...die kommende Saison rückt näher , und ich stehe jetzt auch vor dem Poblem :
Antifouling oder Nichts oder Nano von Euch ?!

Wie ist denn jetzt der Stand der Dinge??

Mein Boot steht in einer trockenen Halle auf vier Stelzen und wartet auf Behandlung .


Bin gespannt auf eine -hoffentlich positive- Antwort.

[Alma One]

Ich habe den 2-k-Lack hier liegen und weis noch immer nicht ob ich ihn auftragen soll oder nicht

Das Unterschiff mit Aceton reinigen ist klar...Temperatur ab 10° Grad wenn ich es richtig verstanden habe....5-7 Tage durchtrocknen lassen.

Aber bisher habe ich den Eindruck das der Lack nicht das hält was man sich davon verspricht.

Ein paar Erfahrungsberichte wären bestimmt hilfreicher für mich

[jogi73]

Zitat von Alma One

Ich habe den 2-k-Lack hier liegen und weis noch immer nicht ob ich ihn auftragen soll oder nicht

Das Unterschiff mit Aceton reinigen ist klar...Temperatur ab 10° Grad wenn ich es richtig verstanden habe....5-7 Tage durchtrocknen lassen.

Aber bisher habe ich den Eindruck das der Lack nicht das hält was man sich davon verspricht.

Ein paar Erfahrungsberichte wären bestimmt hilfreicher für mich

Hallo Alex,

mein Anwendungs- und Erfahrungsbericht kannst du hier weiter vorne lesen. Das mit den Verarbeitungsvorgaben würde ich aber mit Bernhard lieber noch mal abstimmen. Ich hatte da ja schon angeblich einen Fehler gemacht.

Ich würde dir aber sowieso empfehlen mit Bernhard Kontakt aufzunehmen. Wie er schreibt wird es eine Produktänderung geben (So verstehe ich das zu mindestens). Dann macht es schon Sinn abzustimmen ob du eventuell die neue Ware im Austausch erhältst.

[Rokoe]

Hallo Alex,

meinen Bericht und die Fotos hast du ja bestimmt gesehen.
Leider hatten wir uns das alles ein bischen anders vorgestellt.

Bernhard hat uns angeboten, unser Boot selbst zu reinigen und mit Klarlack zu streichen.
Habe ihm eben eine PN geschickt um mit ihm einen Termin zu vereinbaren.
Unser Boot soll eigentlich ab Anfang April ins Wasser, hoffe daß das bis dahin alles erledigt ist.
Ab dem 07.05.2013 soll es dann wieder raus aus dem Wasser, da wir es dann für ca. 4 Wochen mit in den Urlaub nehmen.

Ich hoffe ich kann dann nur positives berichten.

Zum genauen Ablauf mit dem Reinigen und Streichen würde ich an deiner Stelle in jedem Fall mit Bernhard Kontakt aufnehmen.

[Alma One]

Hallo Roland
Danke für deine Info.....ich hatte ja die Hoffnung das Bernhard sich nochmal hier im Forum meldet aber so wie es aussieht muß ich wiohl den direkten Weg wählen.

[focus]

Hallo BF-Foristen,

zunächst mal das Wesentliche vorweg:

Wir werden den 2-K- Lack für dieses Jahr nicht verkaufen bis die Anwendung für jeden Laien fehlerfrei auszuführen ist und einwandfrei bei jedem Boot funktioniert.
Der 1-Lack wird selbstverständlich weiter verkauft.

Wie Ihr nachlesen könnt, gab es bei einigen Booten keine Funktion bzw. ging die Funktion nach einigen Monaten abhanden. Wodurch die Vergilbungseffekte bei 2 Booten ausgelöst wurden, konnten wir einem Versuch ebenfalls belegen, als sich das weiße Gelcoat ohne Acetonbehandlung vergilbte. Nach wir die Fläche gründlich mit Aceton reinigten gab es diese Effekte nicht.
Trotzdem gab es einem Kunden, der seinem Angaben nach, die Fläche mit Aceton gereinigt hatte ( was wir nicht nachprüfen können) und ebenfalls mit der Funktion nicht zufrieden war ( um ganz ehrlich zu sein , sagte er „Katastrophe“).
Es wäre vermessen, zu behaupten, dass die Kunden die zufrieden waren einfach die Arbeit besser ausgeführt hätten als eben jene, die nicht zufrieden waren, zumal wir die Produkte so verkaufen wollen, dass jeder sie verarbeiten kann.
Wenn das Produkt vielleicht bei 10% der Boote nicht funktioniert, können wir wahrscheinlich behaupten es wäre ein Anwendungsfehler. In der Konsequenz hat es aber nicht funktioniert, d.h. das ein Anwendungsfehler genau wie ein Produktfehler hinsichtlich des Umsatzes sich in der gleichen Weise niederschlägt.

Der 2. Punkt wäre, dass wir z.Zt. einen Lack testen, der sowohl den pflanzlichen Befall als auch die Seepocken vom Boot abhält. Die ersten Tests waren in den 5 Monaten sehr gut und es wird weiter ohne Kupfer und anderen toxischen Belastung abgehen.
Eigentlich hatte ich gehofft, dass wir vielleicht zum Sommer durchstarten könnten aber wie einige von Euch schon wissen, bin ich im letzten Sommer so eben noch von der Schippe gehüpft, so dass wir im Zeitplan mit meiner entsprechenden Rekonvaleszenz weit hinterher hinken. Ich hoffe, dass wir bis zur nächsten Saison so weit sind.

Nochmal kurz zum 2-k-Lack:

Das war wahrscheinlich nicht das, was man gerne liest aber da wir im nächsten Jahr auch wieder den Bootslack verkaufen wollen, möchte ich dieses Jahr keine Reklamationen mehr haben;).

@ alma, rokoe, sagblos, yogi73: ich rufe Euch bis Mittwoch an oder schicke eine pn.

Schönen Gruß

Bernhard

[HerrJoe]

Hallo Bernhard

Find ich einerseits sehr schade, denn ich hatte mich eigentlich entschlossen Euren 2k Lack bei mir aufzubringen.

Andererseits spricht Eure Entscheidung natürlich für Euch !

Mal eine kurze Frage zum Verständnis:

Mein Boot hat kein Antifouling oder ähnliches auf dem Rumpf.

Nach der ersten Saison ,Liegezeit ca April bis Ende Oktober in Brandenburg , möchte ich mir das stundenlange Entfernen der Algen mit Oxalsäure dieses Jahr sparen.

Wenn ich jetzt Euren 1k Lack streiche und nächstes Jahr... den dann von Euch hoffentlich perfektionierten... 2k Lack nehmen will krieg ich doch ein Problem oder?!

Nach meinem (bescheidenem) Wissen 2k auf 1k Lack geht ...andersrum nicht?!!

[Snackman]

Mal wieder was von mir:
Nach 3 Wochen Schlei



Nach einmal abwaschen mit ner weichen Bürste( so ein Autowaschbesen mit Wasseranschluss)



Das ganze Boot säubern hat gerade mal 10 Minuten gedauert.

Mein Entschluss steht fest:
Das nächste Mal kommt wieder das Zeug rauf!
Grüße