Zentrierdorn - alignment tool

[belray]

Hallo,
bin gerade dabei in meiner Reparatur-Anleitung mir mal Aus - und Einbau des Antriebs anzuschauen, um die Balge (Bälge? Bälger? eh... ) an meinem Antrieb "Volvo DP-S" zu tauschen...
und stosse da auf diesen Zentrierdorn, der wohl beim Einbau notwendig ist. Ist das erste Mal, dass ich den Antreib abbaue , daher folgende Frage:

Braucht man diesen Zentrierdorn auch dann wenn die Maschine nicht "verdreht" wurde? Oder ist in jedem Fall ein Zentrieren notwendig, da sich vielleicht am Antrieb etwas verstellt hat? Ich habe zugegebenermassen noch nicht ganz verstanden, was überhaupt zentriert wird.

Vielen Dank,
Klaus

[ralfschmidt]

Hallo Klaus,
du brauchst den Dorn nur um zu prüfen, ob Motor und das Transumlager fluchten, nur zum Balg tauschen brauchst du den nicht

[Judschi]

Der Dorn wird benötigt, wenn Du den Motor ausgebaut hattest, bzw. dieser sich gesenkt hat.

[belray]

Also nur noch mal zur Sicherheit: beim Ab-/Wiederanbauen des Antriebs verstellt/verdreht sich also nichts. Oder!? Ich brauch' diesen Zentrierstab bzw. dieses Alignment tool nicht? Richtig!?
Grüsse,
Klaus

[Raili]

Hallo!
Wenn du das "gimbal bearing" beim Ausbau zufällig in seiner Position verstellst, brauchst Du den Dorn schon , um die Flucht dieses Lagers mit dem Motor wieder herzustellen, da du sonst beim Einbau mit dem Wellenstummel (mit der Verzahnung) auf dem Trieb nicht mehr in die Schwungradverzahnung am Motor triffst.
Ich habe dann allerdings vom Baumarkt nur ein gerades Stück Rundholz(ca. 1m lang), mit dem ich das Lager wieder in die richtige Position bringen kann.

liebe Grüße aus Österreich

[belray]

Guter Tip! Ich danke dir.
Viele Grüsse,
Klaus

[ralfschmidt]

Zitat von belray

Also nur noch mal zur Sicherheit: beim Ab-/Wiederanbauen des Antriebs verstellt/verdreht sich also nichts. Oder!? Ich brauch' diesen Zentrierstab bzw. dieses Alignment tool nicht? Richtig!?
Grüsse,
Klaus

Klaus, so ist das richtig, nur wenn der Antrieb gerade abgebaut wurde, ist das die Gelegenheit mal eben zu prüfen ob die Motorhalterungen nicht doch etwas nachgegeben haben,
aber das merkst du auch wenn der Antrieb schlecht wieder rein geht

[Don P]

Zitat von ralfschmidt

Klaus, so ist das richtig, nur wenn der Antrieb gerade abgebaut wurde, ist das die Gelegenheit mal eben zu prüfen ob die Motorhalterungen nicht doch etwas nachgegeben haben,
aber das merkst du auch wenn der Antrieb schlecht wieder rein geht

.....und Vibrationen im unteren Drehzahlbereich.

[belray]

OK. Verstanden!
Ich danke euch.
Viele Grüsse, Klaus