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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo,
ich habe einen Jollenkreuzer Flying Cruiser A (Baujahr 1967, Längen 5,30m, Festkiel, Gewicht ca. 800 kg) und plane mein Segelrevier von der Elbe an den Ratzeburger See zu erlegen. Auf dem Ratzeburger See ist aber nur biozidfreies Antifouling erlaub. Zurzeit habe ich selbstschleifendes Antifouling mit dem ich Jahrelang zu frieden war (Compass Cruiser vom Discounter Compass) welches natürlich nicht für den Ratzeburger See geeignet ist, da es nicht biozidfrei ist. So wie ich recherchiert habe, müsste das bestehende Antifouling erstmal bis zum Gelcoat runter. Mit einer Abziehklinge werde ich es wohl nicht durchführen, sondern mit der Abbeize wie Interstrip, Peel Away versuchen. Und danach mit einem Primer wieder aufbauen. Und dann ein biozidfreies Antifouling, aber welches? Damit fängt das Problem an, Hersteller wie International haben keine mehr in Ihrer Produktreihe. Über das Verarbeiten mit „biotard“ habe ich nur negatives gehört. Zurzeit bin ich am überlegen, ob ich das Produkt von Vosschemie „Haifischhaut“ nicht verwenden sollte? Hat jemand mit biozidfreiem Antifouling Erfahrung und könnte mir etwas empfehlen? |
#2
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Je nachdem wie lange Du Dein Boot im See liegen lassen möchtest würde ich mir überlegen ob ich überhaupt ein Antifouling draufmache. Ich meine die Wirkung von biozidfreiem Antifouling beruht darauf, die Hafteigenschaften des Rumpfes herunterzusetzen. Alles was am Boot haftet soll sich während der Fahrt wieder lösen. Wenn Du den Rumpf gut bearbeitest und er eine sehr glatte Oberfläche bekommt dann kann dies vielleicht schon genau die selbe Wirkung haben. Grüsse Stefan
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#3
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Danke für die Nachricht,
mein Boot wird die ganze Saison (März/April bis Ende Oktober) im Ratzeburger See liegen, es wird auch Zeiträume geben, an dehnen es weniger bewegt wird, da ich es nur am WE benutzen kann. Somit möchte ich nicht auf ein biozidfreies Antifouling verzichten. Und für ein Landliegeplatz eignet sich das Boot aufgrund der Festkiels von 90 cm nicht. Deshalb such ein biozidfreies Antifouling. Welches könnt Ihr empfehlen? Wer hat Erfahrung mit dem Produkt "Haifischhaut"? |
#4
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Acrü Superglide,
LeFant TF oder einfach Wollfett (Melkerfett, Lanolin) Im Grunde alles nicht ideal, da biozidfrei und AF schon der Widerspruch in sich ist! Gruß Richard
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Bitte darum, mir Fehler in der Rechtschreibung, insbesondere Groß- kleinschreibung nachzusehen, meine Alltagssprache ist English, das schleift sich ein... Danke __________________________ Fortior est qui se quam qui fortissima vincit Moenia. Geändert von passagemaker (20.07.2013 um 12:33 Uhr) |
#5
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das hängt halt vom sogenannten Bewuchsdruck, der je nach Revier sehr unterschiedlich sein kann ab. Das Thema interessiert mich aber auch. Informativ fand ich dies:
http://www.svmv.de/index.php?id=112 Dies: http://bsvb.info/umwelt-antifouling-erfahrungsbericht Auch dieser Ratgeber ist vol Infos: http://www.mein-bodensee.com/uploads...atgeber_01.PDF Bei Ruegg habe ich jetzt kein Biozidfreies AF finden können (Superglide). Gibts das noch? Ansonsten finde ich, dass sich der Landesverband wie in MV um Proben kümmern und die Ergebnisse allen im Revier zur Verfügung stellen sollten. Macht doch keinen Sinn, dass jeder auf Verdacht probiert oder eben heimlich anderes AF schmiert. Geändert von horstj (20.07.2013 um 19:12 Uhr) |
#6
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Wahrsacheinlich entsteht beim Abbeizen ohnehin mehr Umweltschaden als wenn man das Zeug einfach draufläßt,...
Je nach Experimentierfreudigkeit, wären da noch - Epoxyanstriche wie CopperCoat - verdichtete DD-Lacke (2K-Polyurethanlacke), damit experimentieren wir im Moment - Fluidfilm als Melkfettersatz (das pastöse nicht die Sprühdose) - Wachspolitur (verhindert den Bewuchs nicht aber die feste Verankerung am Rumpf) - oder der regelmäßige Einsatz von Badehose und Schrubber ohne weitere Chemie Die genannte Haifischhaut wirkt imho nur bei permanent bewegten Rümpfen. Auf unserer alten Conger (Elbe, Alster) war das ein Fiasko. Es ist auch nur mühsamst wieder zu entfernen. Das gilt auch für andere silikonbasierte Anstriche mit ähnlichem Wirkprinzip. Literatur dazu gibt es u.a. auch hier: http://www.bewuchs-atlas.de/
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#7
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Erst mal Danke für die Antworten.
Bei meinen Recherchen bin ich auf das Produkt „NOSTOP Eco“ von Juton gestoßen, hat jemand damit Erfahrung? Bei Jotun „NOSTOP Eco“ bräuchte ich nur mein jetziges Antifouling mit 80er Körnung nass anschleifen. Nach dem Säubern, dann der zugehörige Primer/Hafter rauf und dann „NoStop“ Ich hoffe, dann es dann so funktionieren würde und ich mir das Abbeizen ersparen würde Geändert von frido1964 (21.07.2013 um 14:52 Uhr) |
#8
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![]() Zitat:
Hier steht 180er-220er Schleifpapier... Und gewohnt mystische Jotun-Kriptologie: Zitat:
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#9
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Am Bodensee wo ich bin müssen sich ja sogar die Fische zum sterben beim Landratsamt abmelden um net ne Sauerei zu verursachen.
![]() ![]() Ich verwende VC 17 Biozidfrei. Das Boot auf den Bildern war beim auswassern 2 Sommer und den dazwischenliegenden Winter (Beweisfoto anbei ![]() Kärchern 20 min und ab und an nen grobes Pad und man kann zwar nicht von einem Blitzsauberen - aber erträglichen Ergebniss sprechen. Verarbeitung: Geil, besser geht´s net. Superdünne Schicht, keine dicken Schichten die hinterher irgendwann abgeschabt werden müssen. Einfach drüberjauchen. Übrigends: Der natürlich nicht mit sinnvollem AF gestrichene Volvo Saildrive beherbergte eine ganze Mahlzeit Muscheln usw. ![]() ![]() Sonstige Produkte: http://www.ylb.de/ylb/downloads/Antifouling Als nächstes hätte ich gerne dasselbe in weiss. Sieht finde ich arrogant aus bei Schräglage ![]() ![]()
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! Geändert von Fraenkie (25.07.2013 um 16:35 Uhr)
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#10
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Hallo,
erst mal Danke für alle Antworten. Auf dem Ratzeburger See sind folgende biozidfreie Antifoulings erlaubt: Biozidfreie Bewuchsschutzbeschichtungen Kategorie A: Antihaftbeschichtungen Biotard (Durosol AG) Cruiser Future/ Cruiser Eco (International Farbenwerke GmbH) Haifischhaut (Vosschemie GmbH) MAReCOAT (MAReCOAT) Neosil (Epifanes) Slip-Way Antifouling D92 (v. Höveling Yachtfarben) Werdol Kupferfrei (Epifanes) Werdol Silverpaint Medium (Epifanes) Biozidfreie Bewuchsschutzbeschichtungen Kategorie Z: Beschichtungen mit anorganischen Zinkverbindungen Cruiser Eco (International Farbenwerke) Foul-Away (Epifanes) Inversalu (Meta Chantier Naval SARL) LeFant Allcoast Wasserbasiert (Lotrèc) LeFant P&D (Lotrèc) LeFant SPF Mark5 (Lotrèc) LeFant TF (Lotrèc) LeFant X3 Racing (Lotrèc) Metagrip (Meta Chantier Naval SARL) NonStop Eco (Jotun GmbH) Seajet 036 Shogun Eco (Chugoku) Nach diversen Anfragen bezüglich Verarbeitung und Verträglichkeit zu meinem bestehenden „alten“ Antifouling, erfuhr ich von den Herstellern, das Sie diese aufgrund der geringen Nachfrage eingestellt haben. Zwar gibt es diese Vereinzelt noch zu kaufen, aber diese werden nicht mehr hergestellt: - Cruiser Future/ Cruiser Eco (International Farbenwerke GmbH) - Haifischhaut (Vosschemie GmbH) - Slip-Way Antifouling D92 (v. Höveling Yachtfarben) - Seajet 036 Shogun Eco (Chugoku) - NonStop Eco (Jotun GmbH) So habe ich die Frage, ob es hier im Forum jemanden gibt, der auf dem Ratzeburger See segelt und welches Antifouling er oder sie benutzt. |
#11
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Über das Internet habe ich erfahren, dass auf dem Ratzeburger See aber nur biozidfreies Antifouling erlaub ist. Ich habe diesen Threads gestartet über die Erfahrung von biozidfreiem Antifouling, die mich aber nicht richtig weiter gebracht haben. Bei Anfragen bei diversen Farbverstellern (wie International, Seajet, Jotun GmbH, Haifischhaut - Vosschemie GmbH etc.) erfuhr ich, dass diese Ihre Produkte aufgrund der geringen Nachfrage seit 2012 eingestellt haben.
So versuche ich mich direkt an die Segler und Nutzer des Ratzeburger Sees zu wenden, falls hier welche sind, mit der Bitte mir zu verraten, welche Lösung bzw. welches Antifouling sie benutzen. Danke |
#12
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§ LeFantTF, (benutzt die dortige Bootswerft; schmiert, wenige Farben)
§ Hempel ECOpower Racing,bioozidfreies Hardantifouling(werde ich versuchen, da vorher schon Hempel drauf)) § Sealine Seaguard Viel Erfolg, Stephan. |
#13
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Nur mal eine Verständnisfrage.
Wer und wie wird eigentlich kontrolliert, was für ein Antifouling auf einem Boot verarbeitet wurde? |
#14
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Weisst du ob Coppercoat erlaubt ist?
Ich habe es selber drauf und bin seit 7 Jahren Ganzjahreslieger und habe seither nichts mehr gemacht. Frage doch mal nach. Jedenfalls gibt es beim CC bestimmt nicht mehr Biozid Eintrag ins Wasser, wie wenn Wasser vom Hausdach in die Kupfer Rinne läuft... |
#15
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Beschreibung gemäss Coppercoat: "COPPERCOAT ist die Kombination aus einem speziell entwickelten lösemittelfreien Epoxyharz und reinem ( 99% ) Kupfer." und nun untenstehende Abbildung aus der Studie "Sind kupferhaltige Antifouling-Anstriche ein Problem für unsere Gewässer?" vom deutschen Umweltbundesamt.
In DE "biozid-haltig,", wie es bei uns in der CH ist.... ![]()
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Gruss Heinz "Denn sie wissen, was sie tun." Geändert von heiger (08.11.2021 um 11:50 Uhr) |
#16
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Natürlich ist Kupfer ein Biozid. Es tötet Mikroorganismen. Einfach mal googeln.
Es würde ja irgendwie auch null Sinn machen ein Antifouling auf sein Boot zu streichen, dass das nicht tut. Der Bewuchs besteht im besten Fall aus Algen, im schlechteren aus Muscheln und Krebsen. Ich habe ewig nach einem AF gesucht das ungiftig für die Bewohner der Gewässer ist in denen ich mich bewege. Es gibt keines. Auch die AFs die angeblich völlig unschädlich sind, haben am Ende eine Eigenschaft die zwar per Definition erstmal unschädlich erscheint, es aber am Ende tatsächlich doch nicht ist. Anstriche die z.B. Silikon als Bewuchsschutz haben, geben Mikroplastik in nicht unerheblicher Menge ab. Das reichert sich in Fischen, Krebsen und Muscheln an die andere Meeresbewohner und schließlich wir selbst essen. Es gibt ja noch den IT Boat Protect thread, ein Produkt das anders als ein AF sein soll, aber doch den Bewuchs verhindern soll. Es gibt begeisterte Kunden, ich sehe den Sinn dieser Beschichtung nicht. Also entweder öfter den Rumpf manuell säubern oder ein AF drauf wenn das Boot länger als 3 Wochen am Stück im Wasser ist.
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Physik gilt auch für Menschen die sie nicht verstehen. |
#17
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was ist denn mit den Kupfer Dachrinnen (standart) welche doch alle in die Gewässer entleeren!?
Wie auch immer, das CC ist jedenfalls am Bodensee erlaubt. |
#18
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![]() ![]() Beim alternativen Produkt sehe ich es gleich aber enthalte mich meiner Meinung... das Thema ist mir zu sektiererisch.
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Gruss Heinz "Denn sie wissen, was sie tun." |
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