Betriebsstunden Zähler

[dirk1802]

Hallo Boots Gemeinde habe mir im Winter eine Bayliner 1850 ss bauj 1996 mit einen Mercruiser 3.0 lx Motor gekauft. Gestern die erste Probefahrt auf der Mosel nach dem Auswintern gemacht alles lief soweit problemlos. So nun ist mir aufgefallen das wenn ich die Zündung anstelle der Stundenzähler läuft obwohl der Motor noch aus ist.Frage ist das Normal? Oder ist dort irgend was falsch angeklemmt. Und zweitens geht der Geschwindigkeitsmesser nicht woran kann das liegen. Der Antrieb ist ein Alpha Gene Zwei. Wäre über eine Antwort von euch Dankbar Gruss Dirk1802

[GoldWing]

Der Betriebsstundenzähler liegt auf der Zündleitung und somit läuft er sobald die Zündung an ist.

Bei Deinem Tacho kenne ich mich leider nicht aus.

[bay2855]

Zitat von dirk1802

Hallo Boots Gemeinde habe mir im Winter eine Bayliner 1850 ss bauj 1996 mit einen Mercruiser 3.0 lx Motor gekauft. Gestern die erste Probefahrt auf der Mosel nach dem Auswintern gemacht alles lief soweit problemlos. So nun ist mir aufgefallen das wenn ich die Zündung anstelle der Stundenzähler läuft obwohl der Motor noch aus ist.Frage ist das Normal? Oder ist dort irgend was falsch angeklemmt. Und zweitens geht der Geschwindigkeitsmesser nicht woran kann das liegen. Der Antrieb ist ein Alpha Gene Zwei. Wäre über eine Antwort von euch Dankbar Gruss Dirk1802

Die geschwindigkeitsanzeige läuft über staudruck und bei mir war es so das ich erst einmal richtig Gas geben musste und auf einmal ging die bei mir... Jedoch zeigt meine erst ab 25 km/h an und das ist genau die Geschwindigkeitsbegrenzung auf dem See... :-(

[Stingray 558]

Geschwindigkeits- Messer: Staudruck
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=154366&highlight=Draht
#6
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Anschluss Betriebsstundenzähler:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=23719&highlight=Betriebsstundenz% E4hler

bei Ami Booten: ist der Anschluss an „Zündung“ üblich.

[diri]

Betriebsstundenzähler nur bei laufendem Motor ,

Da gibt es doch diesen schönen D+ Anschluss an der Lichtmaschine für,

gruss dieter

[Stingray 558]

Zitat von diri

Betriebsstundenzähler nur bei laufendem Motor ,

Da gibt es doch diesen schönen D+ Anschluss an der Lichtmaschine für,

gruss dieter

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.................eine Bayliner 1850 ss bauj 1996 mit einen Mercruiser 3.0 lx Motor gekauft...................

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……wo zumeist eine „Mando“ LiMa verbaut ist: und diese hat kein: „D+“
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http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=202394
#3

ggf. „D+“ Detektor nachbauen; wenn man meint: den Aufwand machen zu müssen………xx

[diri]

Na gut, wenn keiner in der Lage ist, mal an der Lima was rum zu messen, mein Kahn ist ja nicht hier, dann das hier,
die sind in der Regel massefrei,

http://www.ebay.de/itm/Oldruckschalt...item5af0f57216 (PaidLink)

dafür ne Y Adapter zu basteln um das Teil anzuschliessen,
jeder gut sortierte Klempner oder Luftkompressorladen hat sowas in Zoll und metrisch Varianten und Grössen, schön im Messing usw., da werde ich immer fündig wenn solche Bastelleien anliegen,

gruss dieter

[Flybridge]

Evtl. ist nur der Rüssel vom Staudruckmesser vom Z-Antrieb abgezogen.

Wenn das Boot auf dem Trailer steht, den Antrieb ganz hoch fahren. Dann sollte da ein Schlauch auf einem weißen Nippel am Antrieb stecken.