Welche Anoden fahrt ihr.

[Volker Sch]

Um mal ganz konkret zu werden, der Alu 3 Blatt 15,3 x 19R passt nicht auf einen Gen.2 mit normaler Finne.

Gruß

Volker

[B4-Skipper]

Zitat von SRV190

Was hat bei Euch denn die Steigung mit dem Durchmesser zu tun???

Es hieß "größere" Propeller nur ohne Finne und das sind die beiden Größen eines Propellers. Einer von beiden muss ja der Finne im Weg sein



Gruß Lutz

[SRV190]

Die Steigung kann sich unabhängig von der Propellernabe ändern!!!
Oder denkst Du ein 15.25x30 hat eine 30Zoll-Nabe???

Die Steigung ist nicht die Länge der Nabe (wie in Deinem Bild angegeben) sondern die Strecke die der Propeller (ohne Schlupf) wärend einer Umdrehung zurück legt.

[Bodo61]

Zitat von Bodo61

Moin zusammen.
Mein Boot (GFK, Welle mit Bronzeschraube) hat im Herbst neue Zinkanoden bekommen. Eine direkt auf die Welle und eine Hutmutter auf die Schraube.
Ich fahre sie am WE aber dauerhaft ins Süßwasser.
Kann ich diese Saison noch so fahren? Was kann passieren?

He ihr Steigungs- u. Propellerspezis, gebt mir mal bitte nen Tipp.

[B4-Skipper]

Zitat von SRV190

Die Steigung kann sich unabhängig von der Propellernabe ändern!!!. ...

Selbstverständlich, habe auch nichts gegenteiliges behauptet.

Zitat von SRV190

... Oder denkst Du ein 15.25x30 hat eine 30Zoll-Nabe??? ...

Im Gegenteil, ich weiß, dass die Nabe eines 16x14 genauso lang ist wie die Nabe eines 16x19.
Sonst bräuchte man ja für jede Propellersteigung eine andere Propellerwelle

Zitat von SRV190

... Die Steigung ist nicht die Länge der Nabe (wie in Deinem Bild angegeben) sondern die Strecke die der Propeller (ohne Schlupf) wärend einer Umdrehung zurück legt.

Auch das ist unbestritten aber vielleicht ungüstig bezeichnet in meiner Skizze.
Das ist natürlich der Bereich, der für die Blätter der Propeller mit unterschiedlichen Steigungen zur Verfügung steht - ohne mit der Finne zu kollidieren.

Fakt ist aber, dass die Blattspitze über die Nabe herausragen müssen, damit sie mit der Finne ins Gehege kommen - Blauer Bereich.

offensichtlich ist dies bei höheren Steigungen wohl der Fall.

Gruß Lutz

[SRV190]

Hallo Lutz.

Ach Du meinst Propeller mit extrem hohen Rake!
Ich denke kaum das ein Standart-Prop so viel Rake haben wird.
Das wirst Du wohl bestenfalls bei einem Cleaver, Chopper o.ä. finden.
Diese können ggf. über das Ende der Propellernabe hinaus ragen.

[Volker Sch]

Ihr könnt da gerne soviel fachsimpeln wie ihr wollt. Bei mir gibt es zwei Propeller, die mit der Finne in Berührung kommen. Der zweite liegt verpackt auf dem Dachboden, den such ich jetzt nicht raus. Und den ersten habe ich oben benannt.

Gruß

Volker

[Stingray 558]

Zitat von Volker Sch

Ihr könnt da gerne soviel fachsimpeln wie ihr wollt. Bei mir gibt es zwei Propeller, die mit der Finne in Berührung kommen. Der zweite liegt verpackt auf dem Dachboden, den such ich jetzt nicht raus. Und den ersten habe ich oben benannt.

Gruß

Volker

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Dan: ggf. diese Finne verwenden:
http://www.boote-forum.de/showthread...ighlight=Finne
#15
SS Finne.
Bild: #24

[Volker Sch]

Fahre ich, seit dem ich in dem von dir verlinkten Thread gepostet hatte.

Gruß

Volker