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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#27
14.05.2015, 13:30
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Update:
Der Simmerring ist trocken!  Wo könnte das noch rauslaufen? Oben? Und dann läufts durch den Auspuff? Dann könnte es eventuell sogar Motoröl sein? Ich geh mal suchen...
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Felix I hear the ferryman is half man, half boat 
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#28
14.05.2015, 13:35
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Motoröl hat eine andere Farbe, da müßte man erkennen.
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 Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten  Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
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#29
14.05.2015, 15:06
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Habs gerade verglichen, es ist das Zweitaktöl!
Aber wie kommt das da hin? Kann es von oben durch den Schaft in den Auspuff laufen? Der Tank und die Pumpe scheinen dicht zu sein (ich leg mal ein Papier drunter).
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Felix I hear the ferryman is half man, half boat
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#31
20.05.2015, 15:37
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Zitat:
Und wo hat denn dein 2-Tackter Motoröl? Wenn es definitiv aus dem Auspuff kommt, so ist es unverbranntes 2-Tacktöl und das ist bei den alten Motoren ganz normal. mach dir da dewegen mal keinen Kopf. Fahr den Motor mal richtig frei und gut ist. .
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Grüsse vom Rhein km 462...den Eicher See vor der Haustür Michael
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#32
20.05.2015, 15:44
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Ich hab es mit dem Öl aus dem Öltank verglichen.
Ich habe ja den Öltank am Motor, von da geht ein Schlauch zur Pumpe und von dieser einer zur Spritleitung. Unverbranntes Öl schön und gut, aber ein paar hundert ml? Vielleicht war die Entlüftung vom Öltank verstopft und die Pumpe steht offen?
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Felix I hear the ferryman is half man, half boat
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#33
29.06.2015, 12:48
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Nach ein paar Stunden fahren ist wieder Ruhe \'o'/
Endlich mal etwas was von alleine besser wird!
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Felix I hear the ferryman is half man, half boat
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