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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 16.06.2017, 15:47
Gnom Gnom ist offline
Lieutenant
 
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6 Danke in 5 Beiträgen
Standard Propeller

Hallo zusammen,

ich hänge auch fest, Motor dreht nur bis 3000 Umdrehungen, Inspektion gemacht, alles eingestellt. Hier ein paar Bilder zu meinem Propeller, ich denke der gehört vielleicht gar nicht daran.

Propellerberechnung ergab 15x17x3.

Welcher genau auf dem Foto ist weiß ich nicht. Vielleicht weiß der ei oder andere welche Steigung und Größe das ist.

Vielen Dank

Boot, Gleiter (hoffe ich mal), Gewicht ca. 2000Kg mit Besatzung etc., Länge 6,50m Breite 2,35m 0,70 Tiefgang.
Motor AQ170/C Antrieb Z280
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  #2  
Alt 16.06.2017, 16:17
Benutzerbild von har
har har ist offline
Captain
 
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547 Danke in 327 Beiträgen
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Steigung sollte 14 sein (Angabe 14P auf Foto)
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  #3  
Alt 16.06.2017, 16:31
Benutzerbild von Eclipse197
Eclipse197 Eclipse197 ist offline
Vice Admiral
 
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Mit einer 14 Steigung müßte der Motor locker drehen
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  #4  
Alt 17.06.2017, 12:16
Gnom Gnom ist offline
Lieutenant
 
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Dann weiß ich nicht mehr weiter,

Ist ein Fachmann hier im Forum oder einer der weiß was zu tun ist verfügbar im Raum Hohwacht oder gar einer der sein Boot im Hafen Lippe hat.
Der mal lust und zeit hat nach meinem Motor zu schauen?

Danke
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  #5  
Alt 17.06.2017, 13:59
wolle-petri-heil wolle-petri-heil ist offline
Vice Admiral
 
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14 x 15 RH 3 814631-8 082026-1
Das habe ich herausfinden können.
Wenn das stimmt, sollte dein Motor aber viel höher drehen. Vermutlich über 6000 Umdrehungen, was natürlich viel zu viel wäre.
Daher kann da was nicht stimmen.
Rutschkupplung defekt?
Ich habe auch einen 4 Zylinder mit 290 Antrieb und ca.1800KG Gewicht. Ich fahre einen 15 x 17 Propeller. Mein 14 x 19 läuft auch aber nicht so durchzugsstark.
Hatte mal einen 15x15, der drehte auch bis über 6000...
Von daher stimmt da etwas nicht.
__________________
Wat mutt dat mutt!!!
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  #6  
Alt 17.06.2017, 15:23
Hehehe Hehehe ist offline
Vice Admiral
 
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Boot: Groß und alt, klein und neu
793 Danke in 487 Beiträgen
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3000 1/min sind gemessen oder geschätzt? Was passiert dann? DZM ist in Ordnung? Bei einer defekten Rutschkupplung würde ich eher das Gegenteil erwarten.
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  #7  
Alt 19.06.2017, 00:17
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
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19.804 Danke in 14.367 Beiträgen
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schon mal die Kompression gemessen ?
Vergaser reinigen sollte auch was bringen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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