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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#51
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Ob @asgaard47 nach über 5 Jahren noch antworten wird?
------- Kennzeichenbeleuchtung wird m.E. nur umgerüstet, damit es "cooler" (inkl. heller) aussieht. Die Lichtleiste am Trailer gibt es bei LED-Technik auch mal in wasserdichter Ausführung. Ob man das unbedingt braucht, obwohl man die Leiste vor ernsthaftem Kontakt mit Wasser i.d.R. ohnehin entfernt, ist eine andere Frage und oftmals kommt die Elektronik des ZugFz nicht mit LED-Beleuchtung am Anhänger klar. Ich habe LED-Beleuchtung im Kofferaum des Autos nach gerüstet. Die ist schlichtweg deutlich heller, als die werkseitig verbauten Glühfunzeln und das ist ein handfester Vorteil. |
#52
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Ein Punkt ist auch die Zuverlässigkeit. Die LED Ausführungen sind i.d.R. wasserdicht vergossen und halten bei hochwertiger Ausführung viele Jahre.
Bei Anhängern hatte ich häufig Probleme mit Korrosion an den Kontakten, manchmal auch kaputte Glühlampen. Meinen Hänger habe ich komplett auf wasserdichte LED Rückleuchten umgebaut und die Lichtleiste fest integriert, ich fahre so mit Beleuchtung zum slippen ins Wasser. |
#53
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Moin moin,
@.....Meinen Hänger habe ich komplett auf wasserdichte LED Rückleuchten umgebaut und die Lichtleiste fest integriert, ich fahre so mit Beleuchtung zum slippen ins Wasser. Das scheint von Interesse zu sein, stelle den Umbau doch bitte in Bild und Text hier im Forum vor, meinen Dank dafür gibt's schon mal im voraus.
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M.f.G. harry |
#54
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Zitat:
Bisschen arg pauschal, wir haben einen Motor im Segler
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Grüsse Ulli |
#55
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Aber manche Segler scheinen trotzdem Probleme mit der Stromversorgung zu haben. Besser ein LED-Ankerlicht wie gar keins....
Wir wollten mal irgendwo im dänischen abends ankern - 23 Uhr, 5bf und starker Regen (dunkel halt wie im Entenarxx). Nach Echolot im Windschatten einer Insel Richtung Strand gepirscht und Eisen runter. Soweit gut, aber morgens traue ich meinen Augen nicht - liegt doch 20m vor uns ein kleiner Segler ebenfalls vor Anker Abends ein paar Meter weiter im dunkeln - und sein Schlaf wäre unsanft zu Ende gewesen
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Gruß Ewald |
#56
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DAS ist natürlich nicht i.O.! Ich habe im Masttopp eine nicht zugelassens LED "Birne" drin mit 1,5 W + bin mit dem Schlauchi mal so 200m weggepaddelt => schön hell. So viel "Strom" sollte auch 1 kleines Boot haben - oder ne LED Laterne für 3.- € (3 St. an Bord).
Grüße, Reinhard |
#57
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Komisch, auf was die heute stehen... Ich hab mir damals extra dafür 24V Birnen besorgt, damit's dunkler wird.
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#58
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So etwas habe ich nur beim Abblendlicht nachgerüstet....
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#59
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Auch verboten
Ich habe mir für die Rückfahrscheinwerfer LED besorgt, aber noch nicht installiert. Bin gespannt...
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#60
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war auch nicht ernst gemeint. Außerdem habe ich Xenon...
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#61
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Zitat:
Mein, nicht fundiertes, Wissen meint dazu, dass als Ankerlicht irgendein rundum Licht ausreicht. Daraus folgere ich, dass auch eine Birne keine BSH Zulassung benötigt wenn sie denn rundum scheint. Liege ich da Grundsätzlich komplett falsch? |
#62
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Zugelassene Lampen brauchen zugelassene Leuchtmittel, sonst sind sie nicht mehr zugelassen. Selber fummeln ist da nicht angesagt.
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#63
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Zitat:
Ansonsten, sofern die Lampe einigermaßen hell ist und zumindest nicht über warmweiß hinaus kommt, ist das nach meiner rein persönlichen Meinung ziemlich egal. |
#64
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Mir ist kaum eine andere Leuchte, als die BSH zugelassenen Leuchten bekannt, die wirklich gleichmäßig rundum scheint. Die meisten haben Abschattungen in bestimmte Richtungen, sei es der Bauform der Leuchte oder des Leuchtmittels geschuldet.
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