Überführung Mittelmeer-Gibraltar-Biskaya-Ärmelkanal-Nordsee-Ostsee

[trockenangler]

So, ganz frisch hoch geladen Teil 2 des Videos, diesmal von Gibraltar bis Cascais (Lissabon). Wind, Wellen und Nachtfahrt auf dem Atlantik.
Viel Spass .

https://youtu.be/u8ynjOhwIFo

Ich denke den 3. Teil bekomme ich auch in den nächsten 2 Tagen fertig.

[Oldskipper]

Wie aus einer anderen Welt...

[Oceandrive]

Hi Frank, habe das Ganze ja täglich damals unmittelbar verfolgt - das nun in bewegten Bildern zu sehen, einfach großartig.
Danke dafür, speziell jetzt.

[trockenangler]

Zitat von Oceandrive

Hi Frank, habe das Ganze ja täglich damals unmittelbar verfolgt - das nun in bewegten Bildern zu sehen, einfach großartig.
Danke dafür, speziell jetzt.

Sehr gerne, hab zur Zeit ja am ehesten die Möglichkeit dazu.
Dir viel Freude mit deiner Fairline und das ihr nicht solange auf die ersten Ausflüge warten müßt.

Vor einem Jahr lag ich jetzt auf Ibiza...Dressi vielen Dank noch mal!!!

[Bully]

Hallo Frank,
auch ich hatte damals deine spannenden Törnberichte täglich verfolgt und mit euch gebangt.
Jetzt beim Anblick deiner Videos kommt in mir wieder eine Wehmut hervor, weil ich da an meine SeaRay Jahre 96-2009 im Golf von St. Tropez denken muss. Das Mittelmeer für mich unvergessen.

Nun aber deine tollen Atlantikaufnahmen, die so vielfältiges zeigen und dann die ziemlich hohe Dünung., einfach klasse.
Danke für deine Mühen

[trockenangler]

Bevor ich hier zuviel Lob bekomme, noch noch mal einen großes Danke an meinen Sohn Yanneck (yanmatz11), der die Videos von Santa Pola bis nach Figuera da Foz gemacht hat!

Ich habe ja immer auf der Fly oder im Keller gesessen .

[trockenangler]

So, hier nun der dritte und letzte Teil des Videos, da mein Sohn bereits in Portugal den Törn beenden mußte, sind die Aufnamen nicht mehr so umfangreich, ich mußte ja auch noch fahren, in den Keller, Wäsche waschen, Essen und Trinken. Also Stress pur!

Achtet in dem Video mal auf die Wellen zwischen 07:30 - 08:30, da sind mir ganz gute Aufnahmen gelungen. Danach habe ich dann entschieden den nächsten Hafen anzulaufen.

Zitat Alex der Ostfriese: "Gibt ja auch gerade was auf die Mütze"

https://youtu.be/4NYaHfdgPzg

[Gerd-RS]

Tolle Videos, Frank. Erinnere mich gerne an unsere gemeinsame Zeit auf Deinem Schiff!

Nun wünsche ich Dir (und mir) dass wir hoffentlich bald wieder zu unseren Schiffen können und uns das blöde Virus nicht die ganze Saison 2020 klaut!

Bis dahin bleibt ja nicht viel, als unaufgeregt zu Hause und
hoffentlich gesund zu bleiben!


Gerd

[Susiq]

Danke Frank, für das schöne Video. Ach wie gerne würde ich jetzt rausfahren.😤😤

[Säsch]

Lieber Frank,

herzlichen Dank für diese tollen Eindrücke!

[Pharma98]

Vielen Dank, Frank! Von so einer Tour träumt jeder Skipper- Du durftest sie erleben! Toll!

[Pharma98]

Zitat von trockenangler

03.04.2019:
Ja, so ist es, spät losgekommen trifft es, leider gab es mit dem eingebauten gebrauchten Steuergerät größere Probleme als mit dem ausgetauschten. Nach ca. 15min Fahrtzeit ging plötzlich der SB Motor aus und ließ sich auch nicht wieder starten. Also erstmal zurück in den Hafen und wieder das Steuergerät mit der Fehlermeldung installiert.

Außerdem hat der eine Plotter sich dauernd aufgehängt, da der auf der Fly genutzt werden sollte und wir dort auch nach Möglichkeit fahren wollen, musste also der vom Innenfahrstand nach oben gebaut werden.
Der andere kann hoffnetlich schnell wieder in Betrieb gehen.
Bis wir dann richtig Fahrt aufnehmen konnten war es schon etwa 13Uhr.

Schon beim Start von Ibiza war klar, der geile Tag war zwar sonnig, aber wir hatten die Welle bei etwa 4 Bft von vorne, war teilweise ganz schön ruppig.

Abfahrt Ibiza



Zwischendurch gab es auch mal dicke Pötte zu sehen


Das Festland von Spanien ist in Sicht (Wenn man davon reden kann) der schwarze Hügel der aus den Wolken schaut ist gemeint


Nun geht es etwas geschützter die Küste lang


Gegen 20:15 sind wir dann im Hafen Santa Pola ankommen.
Die ersten 240sm liegen hinter mir.
Nun soll noch die Frontscheibe von Astondoa getauscht werden.

Morgen Besprechung mit Astondoa und dann geht es noch zu einem Kunden in Bordeaux, dann übermorgen wieder in die Heimat und am 10.04 bin ich wieder am Boot.

Buenas noches...

Warum musste die Frontscheibe getauscht werden?

[trockenangler]

Zitat von Pharma98

Warum musste die Frontscheibe getauscht werden?

Die war total milchig.

[bootsfreunde.com]

Ihr tragt sogar Rettungswesten auf der Fly

Sehr vorbildlich

[trockenangler]

Zitat von bootsfreunde.com

Ihr tragt sogar Rettungswesten auf der Fly

Sehr vorbildlich

Draußen in unbekannten Gewässern für mich selbstverständlich.
Ich wollte auch alle lebend wieder mit nach Hause bringen.

Selbst bei uns auf der Ostsee, fahren wir fast ausschließlich mit Rettungsweste. (Manchmal vergesse ich es auch )
Einmal über Bord gehen und sich dabei die Birne stoßen, bewußtlos schwimmt es sich wirklich schlecht.

[Totti-Amun]

Auch beim Schleusen und An- und Ablegen für mich verpflichtend, eh auch auf strömenden Gewässern...


Grüße

Totti

[Pharma98]

Hallo Frank,
nochmal mein Dank in vielerlei Hinsicht. Vor allem musste ich feststellen, dass ich mich komplett überschätzt habe.
Zwar habe ich seit 12 Jahren alle (Boots)Scheine die man haben kann, ein technisches Verständnis bringe ich auch mit. Aber nachdem ich Deinen Törnbericht und Deine Planung durch habe, musste ich feststellen, wie grün ich noch hinter den Ohren bin. Ich hatte ursprünglich Ähnliches vor- ich dachte meine Erfahrung mit Nordsee und IJsselmeer in einer Nussschale reicht- aus heutige Sicht bin ich aber heilfroh, kein Boot in Spanien gekauft und überführt zu haben. Ich denke, ich wäre im wahrsten Sinne des Wortes untergegangen! Bevor ich mich an so einen Trip wage, werde ich erstmal ein Jahr mit dem größeren Boot üben und dann weiterschauen..
Beste Grüße vom Niederrhein!

[Gerd-RS]

Zitat von trockenangler

Draußen in unbekannten Gewässern für mich selbstverständlich.
Ich wollte auch alle lebend wieder mit nach Hause bringen.

Selbst bei uns auf der Ostsee, fahren wir fast ausschließlich mit Rettungsweste. (Manchmal vergesse ich es auch )
Einmal über Bord gehen und sich dabei die Birne stoßen, bewußtlos schwimmt es sich wirklich schlecht.

Grundsätzlich hat Frank zu 110% Recht. Allerdings muss man auch dazu sagen, dass es bei den Außentemperaturen auf der Fly bei unserem Törn durchaus angenehm war, eine Rettungsweste zu tragen.

Im Mittelmeer, zumal im Hochsommer bei Luft-Temperaturen um die 40°C, stellt sich das Tragen einer Rettungsweste schon etwas anders dar.

Ergänzend kommt hinzu, dass Frank's Astondoa praktisch keine hohe Reling (vielleicht 30 cm Höhe?) auf der Fly bietet. Schon bei geringem Seegang ist es unabdingbar, sich gut festzuhalten, wenn man sich nicht der Gefahr aussetzen will, ungewollt und plötzlich über Bord zu gehen. Bei etwas ruppiger See ist man schnell genötigt, entweder auf seinem (Sitz-) Platz zu bleiben oder sich auf allen Vieren oder auf dem Mors zu bewegen. Da ist das Tragen einer Rettungsweste wirklich alternativlos.

Die Astondoa ist ein wirklich schönes und elegantes Schiff. Ohne Frage. Aber auf der der Fly sieht und bemerkt man, dass im Pflichtenheft der Konstrukteure Eleganz einen höheren Stellenwert hatte, als Sicherheitsanforderungen.

Ich bin da ganz froh, dass meine Neptunus auf der Fly (und nicht nur dort) rundum gut 90 cm Relingshöhe bietet. Das hilft meinem durchaus schlechten Gewissen, den Verzicht auf das Tragen der Rettungsweste (natürlich nur bei gutem Wetter!) dann doch irgendwie zu akzeptieren.

Gruss


Gerd

[trockenangler]

Gerd, ich habe mir gerade deine Fly auf einem Foto bei Boote angesehen.
Ist ja erstaunlich wie hoch deine Flyreling ist, dass was bei meiner Astondoa fehlt, ist bei dir oben drauf gebaut.



Ein Mittelding zwischen unseren beiden Fly's wäre wohl ein gelungener Kompromiss.
Die Astondoa ist ein spanisches "Schönwetter- und gute Laune Boot" und somit genau das was ich gesucht habe.
Wobei die Reling bei der Astondoa eher bei 50cm liegen dürfte.

[Gerd-RS]

Zitat von trockenangler

Gerd, ich habe mir gerade deine Fly auf einem Foto bei Boote angesehen.
Ist ja erstaunlich wie hoch deine Flyreling ist, dass was bei meiner Astondoa fehlt, ist bei dir oben drauf gebaut.



Ein Mittelding zwischen unseren beiden Fly's wäre wohl ein gelungener Kompromiss.
Die Astondoa ist ein spanisches "Schönwetter- und gute Laune Boot" und somit genau das was ich gesucht habe.
Wobei die Reling bei der Astondoa eher bei 50cm liegen dürfte.

Stimmt genau, Frank. Der Unterschied ist schon signifikant. Ich denke, das ist auch der Zeit geschuldet, zu der die beiden Entwürfe geplant wurden.
Laut Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Reling) muss die Relinghöhe bei einem seegehenden Schiff angeblich 90 cm betragen. Daran haben sich die Holländer 1990/1991 offenbar orientiert.

Dein "Schönwetter- und gute Laune Boot" hat sich aber trotz der niedrigeren Reling auch bei heftigem Wetter doch ganz gut gemacht! Festhalten und Rettungsweste tragen sind ja keine Schande - im Gegenteil. Und abgesehen von der besonderen Situation eines Überführungstörns wird unsereiner im Normalfall tatsächlich ja auch nur bei schönem Wetter rausfahren.

Liebe Pfingsgrüße


Gerd

[trockenangler]

Ich sehe gerade, heute vor einem Jahr bin ich in Minde angekommen!
Leider ist aktuell noch keine problemlose Einreise nach Dänemark möglich.

[Gerd-RS]

Zitat von trockenangler

Ich sehe gerade, heute vor einem Jahr bin ich in Minde angekommen!
Leider ist aktuell noch keine problemlose Einreise nach Dänemark möglich.

Schöner Mist! Kaum zu glauben, dass Dänemark noch solche Probleme macht. Ich hoffe, am nächsten Wochenende nach Italien fahren zu können. Habe schon mit der Marina telefoniert. Die würden auch kranen (dürfen) und am Schiff arbeiten darf ich auch.

LG


Gerd

[Coal]

Zitat von trockenangler

Achtet in dem Video mal auf die Wellen zwischen 07:30 - 08:30, da sind mir ganz gute Aufnahmen gelungen.

Anhand des Videos hätte ich nicht gedacht, dass das 3-4 m waren. Das heißt nicht, dass ich deine Angabe anzweifle, sondern dass ich das nicht abschätzen kann. Vermutlich muss man so etwas mal "in echt" erlebt haben, um das Video richtig zu verstehen.
Ich selber habe das Problem, dass mir die Wellen auf meinem eigenen Video hinterher unerheblich vorkommen. Als ich sie filmte, waren sie heftig. Aber weit entfernt von deinen

[trockenangler]

Bei 8:22 kannst du von der Fly nicht mehr den Horizont sehen, bei einer 45 Motoryacht benötigst du dafür über 3m vor dem Boot.

[Ostfriesen]

Zitat von trockenangler

Bei 8:22 kannst du von der Fly nicht mehr den Horizont sehen, bei einer 45 Motoryacht benötigst du dafür über 3m vor dem Boot.

Schöner Film.

Die Wassermasse bei 8:22 halte ich für Dünung. Davon kann man in der Biscaya auch mal 8-9 m haben.
Dünung ist niederfrequent und kann eigentlich gut abgeritten werden. Die eigentlichen Wellen können sich natürlich zur Dünung addieren. Dann wird es auch mal eindrucksvoll.

Ist halt eine Frage der eigenen Geschwindigkeit, ob man es genießen kann oder bolzt. Nach meiner unmaßgeblichen Einschätzung passte die Bootsgeschwindigkeit nicht zum Wasserbild.

Soll jetzt aber keine Kritik oder Abwertung dieser fantastischen Erlebnisse sein. So ein neues Boot muss man ja auch erstmal kennen lernen.