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#51
11.02.2019, 19:16
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ich glaube nicht, das man so alte Segelmodelle einfach so von der Stange bestellen kann,
da hilft nur ausmessen und dann anfertigen lassen, oder einen Segelmacher ausmessen lassen und dann anfertigen lassen kann natürlich sein, das der Segelmacher schon mal welche für den Typ gemacht hat und noch das Schnittmuster in der Ecke liegen hat am Preis macht das in der Regel aber keinen Unterschied
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell 
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#52
11.02.2019, 20:11
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Zitat:
Ich hatte schon mit einem segelmacher gesprochen und es würde ca. 6-8 wochen dauern bis es fertig wäre. Deswegen frage ich jetzt hier um die zeit nach der lieferung des bootes zu verkürzen. Aber Dankeschön für den "Dummkopf"
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#53
11.02.2019, 20:19
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Äähm, der "Dummkopf" ist eine Signatur und ein Zitat..........keinesfalles auf Dich bezogen......
 Gruß, Thomas
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Wer nicht ständig besser wird, hört auf gut zu sein.
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#54
11.02.2019, 20:27
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Zitat:
Alles klar xD
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#55
12.02.2019, 00:46
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Zitat:
das war nicht meine Absicht, ich habe auch noch nie erlebt das sich jemand von einer Signatur persönlich angesprochen fühlt 
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#56
12.02.2019, 16:12
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Zitat:
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#57
12.02.2019, 19:41
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Schau mal ob die Segelmacher nicht für dein Boot die Masse haben. Denn das ist ja das schöne an Klasse-Booten, man bekommt die Segel deutlich günstiger als bei Einzelanfertigung nach Massen.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#58
12.02.2019, 19:59
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Niemals die Maße von alten ausgeleierten Segeln abnehmen. Vermutlich haben die üblichen großen Traditionslofts wie North oder Beilken oder neuere wie bspw. Sailservice die Flamingo sogar tatsächlich in ihren Datenbanken. Auch dann sollte man aber am Boot nachmessen. Dafür gibt es dann einfach Maßblätter, in die die wichtigen Daten am Boot abgenommen und eingetragen werden.
Die Werft war doch irgendwo am Bodensee oder Bayern? Manchmal findet man dann mit wenig Recherche in der Region einen Segelmacher, der den Bootstyp gut kennt und dafür häufiger schneidert.
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Bootslog und Refitblog Jeanneau Microsail https://microsail.wordpress.com/
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#59
02.09.2019, 22:33
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Fock für die Flamingo
Hab mir eine neue Fock gegönnt.
Die Firma Hammerlindl hat sie genäht. Kostet ca 700 Euro. Meine ist so geschnitten das ich gut unter dem Unterliek durchgucken kann. Das ist am Bodensee sehr wichtig wegen der vielen Ausflugsdampfer auf die man achten muss. Die Fock zieht kräftig und ich kann endlich echte am Windkurse fahren. Die Holepunkte muss ich noch etwas verändern dann steht die Fock optimal. Die Schwerter waren verbogen durch ein verpatztes slipmanöver. Ich habe sie mir aus Edelstahl Lasern lassen. Jetzt fährt sie sich wie ein Kielschiff. Krängt bis zu einem gewissen Punkt und wird dann extrem stabil, weil das Luvschwert dann in der Luft hängt. Aus den Aluschwertern hab ich mir schöne Fensterrahmen gesägt.
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#60
06.04.2020, 15:55
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Mast, Segel Atlanta Flamingo 18
Hallo Zusammen
Mein Name ist Lou und ich bin neu hier.. Ich habe eine Frage, bezüglich unserer Atlanta Flamingo 18. Vor kurzem haben wir sie uns gekauft. Leider ohne Mast und ohne Segel..... Wisst Ihr vielleicht, wo ich dies bekomme oder ob ich allenfalls einen anderen Mast nehmen kann.?? Wenn ja, welcher.?? Die Atlanta Flamingo 18 ist unser erstes Boot und wir sind Anfänger.. Habt ihr eventuell noch Tipps und Tricks beim "Renovieren".?? Also ja, renovieren kann man dem nicht sagen.. Sie braucht einfach viiiel Liebe.. Ich danke euch jetzt schon herzlich.. Freundliche Grüsse aus der Schweiz Lou
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#61
06.04.2020, 23:19
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Es ist nicht aussichtslos, in Ebay-Kleinanzeigen oder Ebay zu schauen. Dort werden häufig Riggs von Booten verkauft.
Allerdings schreibst du, dass sie viel Liebe braucht. Dabei solltest du bedenken, dass du für ein gebrauchtes Rigg (Mast, Baum, Stage) auch etwas Geld ausgeben musst, wenn es noch etwas taugen soll (auch ein Alumast kann korrodieren und Stahlwanten können altersschwach werden). Gute Segel gebraucht zu bekommen, ist eher selten; neue sind aber die teuersten Teile, die du an deinem Boot erneuern kannst. Vor diesem Hintergrund stellt sich die Frage, ob ihr das auf euch nehmt, finanziell und vom technischen Aufwand, wenn sogar schon euer Rumpf viel Einsatz fordert. Dann könnte ein gebrauchtes Boot, bei dem alles dabei ist, die sinnvollere (und billigere) Lösung sein. Das Angebot an Booten ist seit Jahren sehr, sehr groß und wird immer größer. Nicht selten sehe ich in den Kleinanzeigen Segelboote, die einfach nur weg sollen und für die ein Mini-Preis verlangt wird.
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#62
28.04.2020, 11:57
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Trailer gesucht für Flamingo 18
Hallo
ich suche einen neuen Trailer für eine Flamingo 18 (5,60m lang) BJ 1971? Welche Trailer könnt Ihr mir empfehlen? Könnte ein Brenderup 201300B passen? https://www.brenderup.com/de/de/anha...01300b/311967/ Vielen Dank Lazy
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