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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Mercruiser 3.0 springt nicht an
Moin zusammen,
ich habe eine Frage bzgl. meines Mercruiser 3.0, verbaut in meiner Glastron SSV 164. Ich habe kürzlich meinen Vergaser (Rochester 2g) komplett gereinigt und einen Reparatursatz eingebaut. Danach lief der Motor einwandfrei und ich bin damit schon gefahren. Jetzt, eine Woche später, schüttelt sich der Motor nur beim Starten und geht direkt wieder aus. Anschließend habe ich heute die Zündkerzen getauscht, die sahen aber noch alle ganz gut aus. Die Verteilerkappe sieht auch gut aus, lediglich die Kontakte von einem Zündkabel sind ein bisschen korrodiert. Die Benzinfilter sind neu und das Rückschlagventil am Tank ist auch ausgebaut. Grundsätzlich habe ich eh noch vor, die alte Kontaktzündung gegen eine Pertronix zu tauschen, aber die sollte ja nicht so kurzfristig zu diesem Problem führen. Die Kontakte und Kondensator sind auch noch nicht so alt. Hat jemand von euch noch einen Tipp was ich machen/kontrollieren kann? Danke euch im Voraus! Gruß, Julius |
#2
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Kommt Benzin am Vergaser an? Hat der Motor einen Zündfunken?
Das Rückschlagventil im Tank hat schon seine Berechtigung. Jetzt läuft das Benzin komplett aus den Leitungen zurück in den Tank und muß jedesmal von der Pumpe neu angesaugt werden. Das dauert auch so seine Zeit. Also völliger Quatsch das Ding auszubauen.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#3
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Benzin kommt am Vergaser an, die Beschleunigerpumpe funktioniert auch (ist ja auch neu). Ich gehe mal stark davon aus, dass ein Zündfunke da ist, da der Motor ja anspringt. Nur läuft der dann kurz extrem unrund und geht dann wieder aus.
Was meint ihr, hilft noch? Ich kann auch nochmal den Zündzeitpunkt kontrollieren aber der sollte sich ja eigentlich nicht so stark verschieben. Das Rückschlagventil habe ich ausgebaut weil das fest hing und ich nicht drum herum kam, das auszuschlagen. Aber ich bin ja auch schon ohne gefahren. |
#4
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Kleines Update:
Ich habe festgestellt, dass ordentlich Wasser und Dreck im Sprit ist. Wenn ich den Motor über einen externen Tank laufen lasse, geht alles hundertprozentig. Ich werde dann also den Tank komplett reinigen.
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