Gibt es so ein Segelboot ...?

[Jacoba]

Also, wenn die drei Kinder zwischen 5 u. 9 Jahren alt sind, vermute ich, daß es ihnen ersteinmal nicht so
wichtig ist, wie schnell sie segeln, sondern, daß sie überhaupt segeln.
Wenn sie noch keine richtige Segelerfahrung vorweisen können ist somit auch ein Vergleich zur Mc Gregor,
mit ihren halt nur befriedigenden Segeleigenschaften, kaum möglich.
Sollte man nicht seglerische 'Höchstleistungen erbringen wollen, ist eine Mc Gregor 26 nicht die schlechteste
Wahl. Sie bietet unter Deck genügend Raum (wichtig für Schlechtwetter-Regentage), was für mitsegelnde
Kinder in dem Alter nicht unbedeutend ist!
Auch die Privatssphäre beim Toilettengang ist gewährleistet.
Hinten können die drei Kinder von 5-9 Jahren Alters gut nebeneinander schlafen und die Eltern vorne haben
mit zugezogenem Vorhang genügender Rückzugsmöglichkeit.
Eine kleine Küche ist auch vorhanden. Es ist drinnen luftig, hell und alle können bequem sitzen, was auch für das
Cockpit gilt.
Mit einer nachgerüsteten Sprayhood und mit später eventuell angebauter Kuchenbude ensteht da schon ein
angenehmer Lebensraum für 'fünf', vor allem, wenn es später mal für ein paar Tage länger evtl. auf die Ostsee
geht. Sollte es einmal plötzlich eine üble Wetterfront geben, Segel runter, Wasserballasttank leeren
20 PS AB an und mit 15 Kn dem Gewitter/ Sturm davon brausen in den nächsten sicheren Hafen, was beim Segeln
mit kleineren Kindern für mich ein wichtiger Punkt wäre.

Die guteTraillerbarkeit durch die Rumpfform und geringeres Gewicht (Boot muß deshalb auch nicht jedes mal teil-ausgeräumt werden)
so wie das zu Wasser lassen, und die Möglichkeit der Nutzung als Mobilheim unterwegs sind ebenfalls als sehr positiv zu bewerten.
Ganz wichtig: das Boot ist unsinkbar!

Dem gegenüber steht eine nur befriedigende 'Segelleistung', was meiner Meinung nach blei kleineren Kindern vermutlich
wohl nicht so bedeutend sein würde.
In Anbetracht der Tatsache, das man die meißte Zeit eh vor Anker oder im Hafen liegt, zählen da ersteinmal andere Qualitäten
als Höhe am Wind oder Segelgeschwindigkeit.

Die Mc Gregor 26 wurde überarbeitet und heißt jetzt "Tattoo 26", welche wohl die bessere Wahl ist

https://www.yacht.de/yachten_jollen/...oo/a85109.html


Gruß
Jacoba

[blondini]

Hi!
Die vorgestellten amerikanischen Designs haben mich nicht überzeugt. Wenn es neu sein soll, dann sind insbesondere die polnischen Yachten interessante Kandidaten. Es ist auch noch Haber zu erwähnen.

https://www.seacamper.net/index.php/...78&Itemid=1107

Das dürfte aber neu mit 40.000 knapp werden.

Alles, was der TO will, wird es nicht geben.

Delanta ist noch trailerbar, aber nicht mehr slipbar. Die liegen gebraucht zwischen 5.000 und 10.000. Ich bin auf einer mitgesegelt, die an eine Familie mit drei kleinen Kindern verkauft worden ist.
Bei Delanta auf die Maschine achten. Wenn noch ein Faryman Diesel drin ist, steht irgendwann für 6.000 Euro aufwärts eine neue Maschine an.

[christoph]

Zitat von wolf b.

MacGregor sind aber recht selten auf dem Markt.
In meinem Hafen liegt eine und ich bin als Käufer schon vorgemerkt.

Odin wäre noch so eine Marke.
Ich hab die schon mal gesegelt und die MacGregor auch.
Die Odin hält mehr aus ....
Gewicht kenne ich aber nicht.

http://www.odin-yacht.de/

Vorallem kannste an die Odin einen richtigen AB hängen, die kommt sogar ins gleiten

[Der mit dem Boot tanzt]

Bei der Tattoo 26 werden die 40k € aber auch knapp. Habe mir da mal die Preisliste angeschaut. Bei den knapp 30K Startpreis ist ja erstmal nichts dabei. Da kommen 2000€ dazu den Trailer auf deutsche Straße zu bekommen, um das Boot überhaupt zugelassen zu bekommen 2400€ für CE. 500€ dafür das Boot zusammenzustellen. Segel, Bilgenpumpe, WC, Maststellvorichtung usw alles Extra. Dann noch der Motor. Da sind dann eher 45 bis 50 realistisch.

[blondini]

Hi!

Neu ist die Mariner 26 ein heißer Kandidat. Habe ich mir auf der Boot Anfang des Jahres angeschaut und machte einen guten Eindruck.
https://www.yacht.de/yachten_jollen/...o/a123909.html

[Federball]

Zitat von blondini

.......Bei Delanta auf die Maschine achten. Wenn noch ein Faryman Diesel drin ist, steht irgendwann für 6.000 Euro aufwärts eine neue Maschine an.

.....was ist schlecht an Faryman? Ich hatte längere Zeit einen + finde ihn technisch immer noch besser als meinen jetzigen Yanmar - der; bis auf die technischen Mankos; seit 1985 ohne Probleme läuft.
Eher wäre der Vire Motor 1 Ausschlussgrund!
Grüße, Reinhard

[iXware]

ich hab selbst keine Segelerfahrung, aber mein Ex-Chef fährt mit jetzt 4 Kindern eine Antila 24

https://www2.best-boats24.net/de/boo...tails/16f1yyn/

[kurz]

Habe seit 2011 eine MacGregor26m. Zuerst mit einem 30jährigen Mercedes 300TD (Pölbetrieb), jetzt mit einem Sharan 150PS, nur Vorderradantrieb, gezogen.

Ich habe den Kauf (damals selber aus USA importiert) nie bereut.

Mit Familie ist segeln leider etwas im Hintergrund, wir haben aber schon viele Seen in Mitteleuropa befahren. Dass ist mich 185cm im Salon stehen kann, passt mir gut.

Ich kann alleine Mast legen, rein- und rausslippen etc.

Mit dem 60PS Aussenborder hat man super Manövriermöglichkeiten im engen Hafen, auch bei Wind und Strömung.
Mit Schwert oben ca 30cm Tiefgang.

Da man mit der MacGregor26x/m so gut trailern kann, liegen mir so viele Reviere zu Füssen:
Bis jetzt: Mehrmals Kroatien, Italien mehrmals (von Piombiono nach Korsika gesegelt etc). Mit Fähre nach Palermo, dann dort alle Liparischen Inseln (nur unter Segel (ausser Aufstieg zum Vulkan, zu Fuss, ohne Segel...), ausser erste Überfahrt auf die Insel, da war absolute Windstille, da hätte auch jede andere Segelrennziege auch keinen Kn gemacht.

Letztes Jahr mit Fähre nach Griechenland. Korfu rundrum umsegelt. Dank geringem Tiefgang in den kleinsten Fischerhafen gequetscht...

Eben vor paar Tagen aus Holland zurück: IJsselmeer, Amsterdam, Nordsee, Wattenmeer, dort: Schwert hoch, trocken gefallen, mit Ballastwasser Stiefel abspühlen...

Und die Segelei ist ganz passabel, wie ich finde für so ein kleines Boot.
Da meine Familie nicht gerne segelt, freue ich mich bei den Meer-Törns auch auf Gesellschaft. Jedenfalls kommt seit 10 Jahren immer ein Segelfreund mit, der chartert sonst gerne 46-Füsser, aber der Motor ist so gut wie nie an.

Was halt evtl. etwas blöd ist, die MacGregor werden nicht mehr gebaut, auch nicht die Tatoos, das waren die gleichen Boote, welche am Schluss ca. 2 Jahre unter neuem Namen gebaut waren.

Die Odins kenne ich nicht, sie scheinen aber niemals den Erfolg der MacGregors erreicht zu haben, warum auch immer. Jedenfalls brauchen sie eine Kategorie grösseres Auto zum Ziehen.

[Segelmatt]

Zitat von Verbraucheranwalt

Ja:

Ich möchte (...) und später einmal würde mich die Ostsee reizen.

Gibt es ein Segelboot, was:
(...)

Aber natürlich gibt es das, vor allem bei Deiner Budgetvorgabe. Mein Profilbild ziert mein Traumboot (leider verkauft ), aber die gab es auch in 24 Fuss mit Hub- oder Schwenkkiel, ohne Weiteres trailerbar. Die Delya 25 wäre ein weiterer Kandidat.
Viel Erfolg bei der Suche wünscht

Matthias.

[blondini]

Zitat von Federball

.....was ist schlecht an Faryman? Ich hatte längere Zeit einen + finde ihn technisch immer noch besser als meinen jetzigen Yanmar - der; bis auf die technischen Mankos; seit 1985 ohne Probleme läuft.
Eher wäre der Vire Motor 1 Ausschlussgrund!
Grüße, Reinhard

Hi!
Vire ist ein Benziner und der geht natürlich als Einbaumaschine überhaupt nicht.
Zum Faryman muss ich sagen, dass ich da durch einen Delanta und Optima Eigner beieinflusst bin, der einen Haufen Ärger mit den Dingern hatte und seine Delanta auf Außenborder umgerüstet hat, nachdem Faryman in die ewigen Jagdgründe geritten war.
Ich kenne einen anderen Delanta Eigner, bei dem der Faryman läuft.
Wie gesagt, eine alte Maschine könnte irgendwann den Geist aufgeben und dann fallen bei Delanta Kosten im Bereich des Gebrauchtbootpreises an.

[Morrrpheus]

Das Thema ist zwar schon wieder ein paar Monate alt, aber ich musste Schmunzeln, als ich das wieder gefunden habe.

Wir haben kurzfristig im Augustein neues, altes Boot gekauft.
Eine Neptun 20. Und auf der haben wir dann auch noch gleich eine Woche Urlaub mit der ganzen Familie gemacht. Das bedeutet, 2 Erwachsene + 3 Kinder (zwischen 4 und 7 Jahre) + ein Hund (Bernhardiner mit 40 kg).

Das ganze "nur" auf dem Bodensee und dort auch nur auf dem Untersee.
Es war kuschelig, aber sehr schön!
Mit 20 Fuss waren wir meist eins der kleinsten Boote in den Häfen, und wenn die Stegnachbarn sahen, wer da alles raus kam, waren die immer erstaunt.

Haben uns am letzten Wochenende aber auf der Interboot mal neue Boote angeschaut und keines gefunden, was in der Größe so ein Raumangebot hat.
Wir sind damit glücklich!

Es ist keine Rennziege, eher so Wohnwagen mit Segel dran, aber was anderes wollten wir im Augenblick auch gar nicht.

[Federball]

Die 20er ist; aus meiner Sicht; die hübscheste Neptun. 1977 wäre die 22er eigentlich mit im Rennen, aber sie hat mir einfach nicht gefallen + hatte keinen Klo Raum + keinen Platz für nen Diesel.
Also: die 20er ist schon ok - auch wenn eigentlich für 2 große + 2 kleine. Genauso auch die FC - davon hatten wir mal 3 Stück im Verein
Grüße, Reinhard