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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#76
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Die Nägel bleiben drin, schrauben werden daneben gesetzt.
Ich hab das schon von einem bootsbauer checken lassen. Der sprach, von den Arbeiten die ich hier genannt habe und hat um die 500h geschätzt. Auf Deck und co ist alles in Ordnung
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Schöne Grüße Chris |
#77
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.... Ach ja, die bilge ist trocken
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Schöne Grüße Chris |
#78
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Na, das hört sich doch gut an, dann sind wir mal gespannt auf BILDER.
Hast du eigentlich n schon verraten, welche Abmessungen das Boot hat, welchen Motor, welches Getriebe und so ....? Neugier lässt grüßen
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Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437 Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510 Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589 Gruß Ralf |
#79
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Was ist eigentlich mit stahlnägeln in Verbindung mit kupferbronze?
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Schöne Grüße Chris |
#80
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Nicht so gut - nicht für Stahl und Alu geeignet.
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#81
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Naja, die sind wohl drin im Holz. Was die alternative zu kupferbronze?
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Schöne Grüße Chris |
#82
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Da wirst du dich an den Hersteller wenden müssen - ich hatte das so verstanden, dass die Nägel ausgetauscht werden sollten.
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#83
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... Bronzeschrauben verwenden und Boot mit Naturkautschuk primern....
LG Peter
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Holzboot! - als hätte ich sonst keine anderen Sorgen... doch! - ein Boot aus GFK |
#84
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Eichenkutter : ein-dreiviertel Jahre Schweigen.
Moin Daniel
Moin zusammen. Daniel , was tut sich ? Hier sind ja insgesamt viele , durchaus extrem verschiedene Lösungsvorschläge für deinen Kutter geboten worden. Klar , du entscheidest. Dein Boot. Dein Geld , welches verbraten wird. Andere haben sich hier auch als Holzfans zu erkennen gegeben und ihre Projekte erläutert. Hatte vor einigen Jahren ein ähnliches Projekt / Problem. Die Doppelbeplankung im Heckspiegel hatte Gammel. Auch in einigen Spanten . Selbstverständlich dann auch in den.Seiten - und UW Planken. Insgesamt 6 neue , sowie etliche teilerneuerte Spanten und 15 qm Planken komplett neu. Und jede Menge Arbeit. Als "Bonbon" gleich einen halben Meter verlängert. Habe mal 2 Bilder vom "Abbruch " und Beginn der Restauration angehängt. Hat ein - dreiviertel Jahre gedauert. Habe 200 Bilder gemacht , damit ich sehen kann , was ich gemacht habe. Das Foto vom Endzustand habe ich hier im BF schonmal gezeigt. Gruß Hermann
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Es grüßt GINA , die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann
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#85
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Hier mal noch n Foto vom.Aufplanken
Und ein aktuelles vom Heck 18 Jahre nach der Erneuerung
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Es grüßt GINA , die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann Geändert von hermann.l (23.06.2016 um 12:20 Uhr)
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#86
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Daniel ist wohl ausgewandert.
Oktober 2014 war sein letzter Beitrag. In 2015 hat er sich zum letzten Mal eingeloggt. So erfahren wir nix mehr über sein Projekt. Schade
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Es grüßt GINA , die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann |
#87
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(trauriger) Abschluss
ohne viele Worte:
alle geretteten Beschläge/sonstige Teile werden für meinen Freund demnächst im Flohmarkt angeboten
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Grüße aus Edewecht, Daniel
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#88
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Zitat:
Lg, Saint-Ex
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou)
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#90
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Ja klar,
der zeitliche und finanzielle Aufwand wurde unterschätzt, hinzu kam, dass die "Halle" bzw. der Platz, auf dem sie stand, verkauft wurde und geräumt werden musste, alleine Kranen und Abtransport von ca. 24 Tonnen Eiche mit Überbreite hat (für eine Strecke von ca 35 Kilometern) fast 3000 Euro gekostet... Es gibt aber auch gute Nachrichten: Anfang März überführen ein anderer Freund und ich eine Sealine 425 von Ludwigshafen über Rotterdam und Helgoland (wenn das Wetter es hergibt) nach Hooksiel. Vielleicht wird daraus ein Törnbericht...
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Grüße aus Edewecht, Daniel
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#91
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Zitat:
Wenn 3 k€ so ein Projekt killen, war es das falsche Bevor so ein alter Eichenkutter wieder alleine durch die Gegend fährt geht da eher das 10fache rein
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative |
#92
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Zitat:
darf ich fragen, was das Abwracken gekostet hat ? Gruß Hermann |
#93
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Abwracken
Moin.
In meiner Nachbarschaft wartet auch ein Kandidat seit 10 Jahren auf den Abwracker. UW ist's weitgehend durchgefault, und nur die Dachlatten verhindern das umkippen. War mal ein schön anzusehender Kutter, leider : war einmal .
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Es grüßt GINA , die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann
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#94
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so ein Holzkahn geht ja noch, den kann man zur Not auch abfackeln
dann bleibt nur das Metall über und den Rest kann man dann Umgraben GFK Boote sind da schon schwieriger zu entsorgen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#95
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Zitat:
Die qualmen nur mehr beim abfackeln... |
#96
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Ernsthaft?
Moin
Na,na-ihr Pyromanen! Bei soi alten Booten ist das hochgradig belastetes Altholz.Wenn jemand auf die Idee kommt das in meiner Nachbarschaft vorsätzlich "abzufackeln" würde ich dann auch mal böse werden,echt. Bei unsereinen kommt der Schornsteifeger mit einem Feuchtemessgerät auf den Hof getobt und kontrolliert was man so in den Ofen zu schieben gedenkt,wenn da belastetes Holz bei wäre würde er einem die Nutzung der Feuerstätte untersagen. gruss hein |
#97
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Zitat:
Das sind immer fremdverschuldete "Unfälle"...
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Gruss, Dirk |
#98
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Zitat:
OK,dann ist ja allns klor. hein |
#99
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klarer Fall von Selbstentzündung oder ein Böser Mißgünstiger Nachbar hat Feuer gelegt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
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