Fjord 18, eher Refit oder kleine Umbauten

[volker1165]

Nach mehreren unvollendeten Projekten haben wir seit ein paar Wochen wieder ein Boot, ein Fjord 18 aus den 70ern. Augenmerk war diesmal, es sollte erstmal fahren und nicht als Dauerbaustelle ausarten.
Das die Persenning nicht hübsch war wussten wir, allerdings wie schlimm es wirklich stand haben wir erst festgestellt, als wir die drei mal auf und zu gemacht hatten. Die ist aber erst mal gerettet (anderer thread) und wir haben dieses Jahr Geld über für eine andere Investition, nämlich einen neuen Motor.
Im Inneren musste leider die gesamte Elektrik neu gemacht werden, bei dem kleinen Kahn war das aber in einigen Tagen erledigt. Ausserdem kam das Fach im Bug weg und ein Kissen wurde angefertigt. Somit stimmt die Liegelänge.

Eine kleine Küche ist zum Klappen reingekommen, das hat sich auf dem ersten Trip bestens bewährt.

Ei hässlicher Flaggenmast wurde zum Lichtmast.

Wir sind eine Woche durch Friesland gefahren, was wunderschön war. Dabei stellte sich einiges heraus:
1.) Der Motor ist für Friesland nicht das Wahre, in den Wasserskizonen macht er Spass, aber zum gemütlichen Tuckern geht das gar nicht gut.
Wir haben einen Suzuki Viertakter mit 70 PS gekauft, der kommt wohl nächste Woche.
Den kleinen Evinrude habe ich übrigens mal vor Jahren hier im Forum gekauft, gerade ein bischen technisch überholt und der geht richtig gut.
2.)
Der 25 Liter Tank ist entschieden zu klein, ein neuer mit 70 Litern ist besorgt, zusammen mit halben Verbrauch der neuen Maschine sollte das erst mal reichen.
3.)

Die Persenning sollte höher, auch die Schaltung und der Steuerstand. Gut das wir dass nicht vorher gemacht haben.
4.)
die ganze Einrichtung der Plicht mit den längst liegenden Bänken ist eigentlich recht unpraktisch und auch schon ziemlich verrottet. Geplant ist ein Ausbau mit Kühlschrank unterm Steuerstuhl und eine Klappküche unter dem Beifahrersitz.


So, hier noch ein paar Bilder, für Ideen und Anregungen sind wir offen.
Einen schönen Sonntag

[volker1165]

Erst mal was für "schön"
Der alte Aufkleber lässt sich nur noch bergmännisch abbauen.
3D Druck und meinem Junior sei Dank gibts ein schönes neues Logo

[volker1165]

Gestern war es soweit, der alte Motor kam runter. Am Wochenende wird die Ecke erst mal gründlich gereinigt und inspiziert, neue Schrauben besorgt und was noch so nötig ist.
Und nächste Woche kommt Susi-Evi in edlem Schwarz

[volker1165]

Suzi EFI ist endlich eingetroffen. Zusammen mit allem was dazugehört, Schaltung, Amaturen, etc.
Während ich Kabel und Züge durchs Boot gezogen hat, ist das Weib unter die Edelholzfälscher gegangen und verwandelt schnödes Birkensperrholz in edeles Mahagoni

[Chili]

Ich dachte, ich kuck nicht richtig.
Aber im BF gibt's nix, was es nicht gibt...

[volker1165]

So, nachdem ich einige Zeit beruflich recht eingespannt war, habe ich Suzi gestern zum ersten Mal angeworfen.

Der alte V4 hatte auf dem Hof die ganze Nachbaschaft eingenebelt und einen fürchterlichen Radau gemacht.
Suzi sprang auf Schlüsseldreh an, obwohl sie doch einige Zeit gestanden hat. Kühlstrahl ist auch an Spülohren kräftig und die Dame macht nicht mehr Krach als ein Golf im Leerlauf.

[Cruiser 59]

Zitat von volker1165

Nach mehreren unvollendeten Projekten haben wir seit ein paar Wochen wieder ein Boot, ein Fjord 18 aus den 70ern. Augenmerk war diesmal, es sollte erstmal fahren und nicht als Dauerbaustelle ausarten.
Das die Persenning nicht hübsch war wussten wir, allerdings wie schlimm es wirklich stand haben wir erst festgestellt, als wir die drei mal auf und zu gemacht hatten. Die ist aber erst mal gerettet (anderer thread) und wir haben dieses Jahr Geld über für eine andere Investition, nämlich einen neuen Motor.
Im Inneren musste leider die gesamte Elektrik neu gemacht werden, bei dem kleinen Kahn war das aber in einigen Tagen erledigt. Ausserdem kam das Fach im Bug weg und ein Kissen wurde angefertigt. Somit stimmt die Liegelänge.

Eine kleine Küche ist zum Klappen reingekommen, das hat sich auf dem ersten Trip bestens bewährt.

Ei hässlicher Flaggenmast wurde zum Lichtmast.

Wir sind eine Woche durch Friesland gefahren, was wunderschön war. Dabei stellte sich einiges heraus:
1.) Der Motor ist für Friesland nicht das Wahre, in den Wasserskizonen macht er Spass, aber zum gemütlichen Tuckern geht das gar nicht gut.
Wir haben einen Suzuki Viertakter mit 70 PS gekauft, der kommt wohl nächste Woche.
Den kleinen Evinrude habe ich übrigens mal vor Jahren hier im Forum gekauft, gerade ein bischen technisch überholt und der geht richtig gut.
2.)
Der 25 Liter Tank ist entschieden zu klein, ein neuer mit 70 Litern ist besorgt, zusammen mit halben Verbrauch der neuen Maschine sollte das erst mal reichen.
3.)

Die Persenning sollte höher, auch die Schaltung und der Steuerstand. Gut das wir dass nicht vorher gemacht haben.
4.)
die ganze Einrichtung der Plicht mit den längst liegenden Bänken ist eigentlich recht unpraktisch und auch schon ziemlich verrottet. Geplant ist ein Ausbau mit Kühlschrank unterm Steuerstuhl und eine Klappküche unter dem Beifahrersitz.


So, hier noch ein paar Bilder, für Ideen und Anregungen sind wir offen.
Einen schönen Sonntag

Hallo, habe ich da was falsch verstanden ? >>>"Augenmerk war diesmal, es sollte erstmal fahren und nicht als Dauerbaustelle ausarten " <<<
Trotzdem viel Spaß mit der Fjord.
Gruß Werner

[volker1165]

Ne, es "sollte" erstmal fahren, hat aber auch im großen und ganzen geklappt.

Das Wechseln des Motors war jetzt nicht so eine große Aktion und in der Zeit hätten wir es eh aus Zeitmangel nicht nutzen können. Und eine fahrende Baustelle ist besser, als eine stehene Baustelle
Ende August fahren wir nochmal zwei Wochen nach NL, dann gucken wir uns mal einen Planenmacher aus und lassen das Boot dann einfach da.
Dann sind die Punkte 1-3 schon abgearbeitet

[volker1165]

So, ein schöner Urlaub/Probefahrt liegt hinter uns.
Mein erster und wichtigster Eindruck: NIE WIEDER ALTER ZWEITAKTER
Suzi hat uns über 500km quer durch die Niederlande geschoben, ob Kanäle, Ijssel oder Wattenmeer, bis hin zu einem kurzen Blick in die Nordsee zwischen Den Helder und Texel.
Und das alles ohne Mucken und Murren, nach 2 Stunden Vollgas locker mit Standgas in die Schleuse, mit dem alten V4 war das eine Katastrophe. Einziger Knackpunkt, der Motor wiegt 20 kg mehr und liegt wohl auch mit seinem Hauptgewicht weiter hinten als der alte, da muss wohl an der Gewichtsverteilung was passieren. Und der Propeller dürfte etwas flacher sein, Suzi dreht max 5200 und fährt damit etwas über 40km/h. Der Durchschnittsverbrauch war etwa bei 0,4l /km, wobei unsere Durchschnittsgeschwindigkeit auch weit über 20km/h gelegen hat.

[schlummschuh]

Zitat von volker1165

... Der Durchschnittsverbrauch war etwa bei 0,4l /Std, wobei unsere Durchschnittsgeschwindigkeit auch weit über 20km/h gelegen hat.

Das sind aber super Werte.



Da hast du ja durchschnittlich 0,02l/km, bzw. nur 10l (500km) in deinem Urlaub verbraucht.

[volker1165]

is ja schon gut, habs geändert....

[volker1165]

In der Küche entsteht eine neue Küche

[Jensertalk@gmail.com]

Zitat von volker1165

Erst mal was für "schön"
Der alte Aufkleber lässt sich nur noch bergmännisch abbauen.
3D Druck und meinem Junior sei Dank gibts ein schönes neues Logo

Moin Moin
Habt ihr noch die Daten für den Fjord Schriftzug?


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[Federball]

Was passiert mit dem 3 PS Krautmotor? lief der noch?
Grüße, Reinhard

[volker1165]

Was den Schriftzug angeht, ja, denke, dass der Junior irgendwo gespeichert hat.
Der 3 PS Motor läuft, aber ich nehm den nicht mehr mit. Steht mehr oder weniger zum Verkauf.

[Jensertalk@gmail.com]

Zitat von volker1165

Was den Schriftzug angeht, ja, denke, dass der Junior irgendwo gespeichert hat.
Der 3 PS Motor läuft, aber ich nehm den nicht mehr mit. Steht mehr oder weniger zum Verkauf.

Wäre super denn einer meiner Vereinskollegen sucht so einen Schriftzug )


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[volker1165]

kleines Update, gestern ging das Boot zum Verdeckbauer, ich freu mich drauf

[volker1165]

So, wir sind wieder einen Schritt weiter, ein ganz neues Raumgefühl

[volker1165]

Ein bischen was ist passiert, der Küchenblock ist drin, die Heizung und eine richtige Toilette. Über den Heizungseinbau habe ich was in dem Luftheizungströöt geschrieben.
Im Prinzip sind jetzt nur noch Kabel zu verlegen, Bretter zu lackieren, Seeventile einzudichten und aufräumen. Dann haben wir die ganze Backbordseite in der Plicht neu.

[Stoffy 2100sc]

Ist wirklich schön geworden, ein Freund hatte die gleiche und fuhr fast 15 Jahre damit auch mit 2 takter , immer wenn er am Steg war und den Motor startete war Nebel angesagt

Wünsche Euch viel Freude und eine schöne Saison 🍺

[volker1165]

Was hab ich im Mai geschrieben, nur noch ein paar Kabel verlegen und ein bischen Bretter zu lackieren....)
Es hält doch alles auf, zumal man das Geld, was man im Boot versenkt ja erstmal mühsam ranschaffen muss. Und der Zeitaufwand zum verdienen ist exorbitant höher als der zum ausgeben. Aber das wissen die meisten wohl.
Die Baustelle ist halt doch größer geworden. Im Prinzip haben wir das ganze Mobiliar neu gemacht. Die 40 Jahre alte Originale Ausstattung hatte es einfach hinter sich.
Die neuen Möbel sind aus Abfallholz gebaut, Sperrholz, das als Kisten für den Versand von technischen Geräten gedient hat. Das ist wasserfest verleimt, hat aber eine Kiefern oder Fichtenoberfläche. Wir haben alles in Mahagoni gebeizt und mit Epoxy behandelt.
Die Toilette ist drin und angeschlossen, unter den Seeventilen sieht man die selbstgedruckten Keile um die Schräge von aussen anzugleichen.
Wahnsinn ist auch, welche Menge an Strippen für ein so kleines Boot zusammenkommen, die zentrale Verteilung ist jetzt von innen an der AB Wanne. Da ist auch das Ladegerät und der Sicherungskasten für "Komfort", also Kühlschrank, Heizung, Wasserpumpe. Eine weitere Sicherung sichert den Leitungsweg nach vorne ab, da gibt es einen zweiten Sicherungskasten für die Bordelektrik.
Der Steuerstand ist auch neu, deutlich höher als der alte, da ich gerne im Stehen fahre. Ausserdem kam der Fahrersitz deutlich höher, da da jetzt ein Kühlschrank drunter ist. Die Schaltung sitzt dadurch jetzt vor der Scheibe, das macht aber nix.
Die Heizung hat jetzt einen vernünftigen Schalldämpfer.
Die Batterien sind in die Mitte gewandert, eine unten in den Steuerstand, die andere auf die andere Seite vor die Küche. Das ist einfach aus Gewichtsgründen passiert. Hinten in den Bänken ist backbordseitig die Toilette sowie 40 Liter Frischwasser, ausserdem ist noch Platz für den kleinsten Fäkalientank, den es gibt.
Steuerbodseitig liegt hinter dem Kühlschrank der 70 Liter Tank, der jetzt übrigens von aussen zu befüllen ist, sowie ein Fach für zwei 20 Liter Kanister. Zusammen mit den zwei Kanistern, die noch in den Bug passen, können wir also 150 Liter Sprit mitnehmen, das verschafft uns eine Reichweite von über 300km. Eine geplante Ärmelkanalüberquerung von NL aus ist also kein Problem.
Sobald ich aufgeräumt habe, mache ich mal Gesamtbilder.

[volker1165]

Wir haben es doch noch aufs Wasser geschafft, dieses Jahr.
Am Montag in Emmerich gestartet, sind wir nach Venlo gefahren, Schuhe kaufen.
4 mal schleusen, hin und zurück und drei Nächte an Bord. Die erste Nacht am Stadtanleger in Mook war sehr unruhig. Die zweite Nacht haben wir im WSV in Venlo verbracht, ganz toller Hafen, danke. Mittwoch sind wir dann von Venlo zurück nach Nymwegen und da im Stadthafen geblieben. Auch das war ein Erlebnis, viele alte Schiffe, aber recht teuer (15€/Nacht pauschal). Ist natürlich nur teuer, weil das Boot nur 5 m lang ist.
Alles in allem, der Umbau hat sich bewährt. Morgens kurz vor dem Aufstehen einmal für 15 Minuten die Heizug anschmeissen per Fernbedienung ist schon ein kleines bischen Luxus.
Suzy lief wie am Schnürchen, egal ob jetzt im Standgas eine Stunde Maas-Waal Kanal oder 35 km Vollgas auf dem Rhein. Einmal auf der Maas gab es einen Temperaturalarm mit Notlauf, es war aber nichts feststellbar. Vermutlich eine Tüte oder Seegras eingefangen, was sich dann beim aufstoppen wieder gelöst hat.
Aufregend war Mittwoch abend die Schleuse in Nymwegen, vier grosse Schiffe gingen in zwei Kammern parallel runter und wir mitten drin. Auf der Rheinseite warteten auch schon etliche, das gab einen ziemlichen Verkehr in dem kleinen Becken.
Somit hatten wir eine sehr kurze Saison, aber immerhin noch fast 250 km zurückgelegt in drei Tagen.

[Rheintour]

Hallo, ich habe mir auch eine Fjord 18 zugelegt. Aber mit Innenborder. Noch die AQ115B.
Gibt es zu solch einem Boot noch Unterlagen oder sonstiges? Ist das überhaupt schon eine Fjord die man so kennt, denn vor 1980 war es ja keine. Glaube ich.
Meine ist Baujahr 1979