Wiederaufbau unserer O-NASS-IS nach mehr als 8 Jahren Diebstahlsabstinenz

[mfk]

Zitat von olli81

Das lässt sich leider nicht mit absoluter Sicherheit sagen, das Boot wurde 2 Monate nach dem Diebstahl im Mai 2009 (also im Juli) in Stettin auf einen Typen vom Dorf in Polen zugelassen, der aber definitiv 2013 verstorben ist. Die auf dem Boot aufgegriffenen Herren (ein 18-jähriger und sein ebenso alter Kumpel) waren sicher nicht die Diebe, es ist jedoch kurz vor dem Zugriff der Polizei noch ein dritter Dicker von Bord abgehauen, nach dem inzwischen wegen Mitgliedschaft in einer kriminellen Vereinigung in Polen gefahndet wird.
Die gesamte Geschichte würde hier den Rahmen sprengen, da könnte ich nen Buch drüber schreiben, ebenso über die Umstände der Wiedererlangung in meinen Besitz... [emoji6]

Danke für die Resti-Doku. Aber ein bisschen mehr zum o.g. wäre schon super. Haben die Säcke ordentlich auf die Pfoten bekommen? Wer waren die Beteiligten? Wie hat man sich mit der Versicherung grob geeignet. Welche unerwarteten Schwierigkeiten? Kosten ? Fragen über Fragen

[olli81]

Zitat von VIP SK 17

Echt super was Du da machst, nur mit den Schrauben für die Trimmklappen muss ich einigen Kritikern hier recht geben.
Ich hätte da ein zusätzliches Holz einlaminiert damit die Schrauben auch halt haben.

Die Löcher in den Abgasrohren würde ich reinigen, ansenken und mit Flüssigmetall (PaidLink) versschließen. Das Zeug hält wie Bombe. Zur Sicherheit könnte man zusätzlich eine Manschette mit 2 Schlauchschellen drüber ziehen.

Hallo Peter, danke für die Wünsche, es geht nach nem harten Jahr voran.. [emoji4]

Die Schrauben haben (undokumentiert) soviel Matte und Epoxy bekommen, das die nie wieder rausgehen, ausserdem haben sie ja nun mal 26 Jahre unter widrigsten Bedingungen fest und bis auf eine auch alle Dichtgehalten, da wird nie wieder jemand ran müssen.. [emoji6]

Zu den Abgasrohren: ich werde das genauso machen, es ist sowieso nen Balg mit 2 Schellen von den Krümmern drüber, aber Sicher ist Sicher.. [emoji6]



Viele Grüße aus Braunschweig, Olli81

[olli81]

Zitat von mfk

Danke für die Resti-Doku. Aber ein bisschen mehr zum o.g. wäre schon super. Haben die Säcke ordentlich auf die Pfoten bekommen? Wer waren die Beteiligten? Wie hat man sich mit der Versicherung grob geeignet. Welche unerwarteten Schwierigkeiten? Kosten ? Fragen über Fragen

Nun, genau Deine Fragen möchte ich in dem Umfang im öffentlichen Forum nicht im Detail beantworten, da ich nach polnischer Rechtsauslegung einiger Beteiligter zum Zeitpunkt der Besitzerlangung eventuell gegen die herrschende Meinung der polnischen Exekutive verstoßen haben könnte, ich möchte nur soviel dazu sagen: „Never fuck a fucker“ [emoji12]
Und ja, die Säcke bzw. die ganze Sache hat in Polen für ordentlich Wirbel gesorgt, daher auch die Fahndungsausschreibung nach dem 3. Dicken, dieses jedoch erst nach dem Wirbel der Besitzerlangung...

Bzgl. der Versicherung: wir haben uns ob der Umstände geeinigt, das muss reichen... [emoji6]


Viele Grüße aus Braunschweig, Olli81

[olli81]

Die Kernbohrung auf der anderen Motorraumseite hat zum Glück trockenen Schaum an die Oberfläche befördert, so das mir hier der Aufwand erspart bleibt... [emoji28]








Viele Grüße aus Braunschweig, Olli81

[Müritzfan84]

Zitat von olli81

Die Kernbohrung auf der anderen Motorraumseite hat zum Glück trockenen Schaum an die Oberfläche befördert, so das mir hier der Aufwand erspart bleibt... [emoji28]








Viele Grüße aus Braunschweig, Olli81

die Bohrung usst du vorne direknt neben den Stringer machen denn wenn da Wasser ist Kriecht das auf den Tiefsten Punkt und Steigt nicht von selber nach oben bis unter das Holz.

[olli81]

Zitat von Müritzfan84

die Bohrung usst du vorne direknt neben den Stringer machen denn wenn da Wasser ist Kriecht das auf den Tiefsten Punkt und Steigt nicht von selber nach oben bis unter das Holz.

Die Bohrung war bis ganz unten, und da war alles trocken..

Das war auf der anderen Seite nicht so, da war der gesamte Schaum bis oben Patschnass...

[olli81]

So, weiter gehts: ich möchte als nächstes den verbliebenen Aussenteil des Antriebs (Spiegelplatte mit Trimmzylindern) abnehmen, sehe ich das richtig das man innen lediglich die Lenkung aushängen sowie die Trimmschläuche abschrauben muß, um dann die 8 großen Schrauben zu lösen?



Dann sollte ich doch die Spiegelhalterung in einem Stück runterkriegen oder?

[olli81]

Jawoll, war so!

Nur innen den Lenkbolzen raus, dann die Ölschläuche von der Trimmpumpe innen trennen, 8 Schrauben innen lösen, dann ging der innere Teil ohne Probleme runter:







Mit nem Gummihammer ging dann die äussere Transomplatte geschmeidig runter:



Und das war die richtige Entscheidung: der Spiegel ist zwar nicht komplett morsch, im unteren Teil aber doch etwas weich:








Viele Grüße aus Braunschweig, Olli81

[olli81]

Moin Kollegen,

nach nunmehr fast 2 Jahren Pause und Erholungsschlaf der O-NASS-IS in unserer Scheune, habe ich gestern endlich mal wieder die Arschbacken zusammengekniffen, und nicht ganz unispiriert von Marios Restaurationsthread des gleichen Modells unsere neue Einfahrt vor dem Haus vollgestellt, so das ich hoffentlich bis Ende des Saison wieder ein schwimmfähiges Boot habe..

[heikow]

Dann viel Erfolg und bitte immer schön berichten!

[Rettet_das_Erft!]

Rom wurde doch auch nicht an einem Tag erbaut! Also los, Runde zwei.

Oder 1½, je nachdem, wie man zählt.

Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk

[olli81]

So, der Sommer ist zwar nun rum, und ich bin noch nicht so weit gekommen wie ich ursprünglich wollte, der Heckspiegel ist nun aber dank tonnenweise Matte, Föntrocknung und Epoxy wenigstens wieder stabil... :-D









Glücklicherweise haben wir ja unser Zweitboot noch, so das wir auch dieses Jahr trotz Corona eine wunderschöne Zeit auf dem Wasser verleben konnten... [emoji3059]

[Hove]

Toll zu sehen das ihr wieder Fahrt aufnehmt.

[olli81]

Es gibt Neuigkeiten von der polnischen Staatsanwaltschaft hinsichtlich der Ermittlungen im Fall Bootsdiebstahl: der eine Typ, der u.a. wegen Hehlerei sowie Mitgliedschaft in einer kriminellen Vereinigung gesucht wurde, wurde in Polen von der Polizei gefasst und sitzt derzeit in U-Haft.. :-D

[UliH]

Good bzw. befriedigend News.

Zu den Schäden im Spiegel hätte ich ein prima Werkzeug ( klar, für Dich vermutlich zu spät) bei meiner Womo-Restaurierung: Kettensäge, allerdings in zierlich
Bosch NanoCut https://www.bosch-diy.com/de/de/p/ea...000-v100040066
Damit kann man bei wenig Raum gut in die Tiefe sägen
Toller Bericht und Zwölfer im Lotto, tralala, Urlaub, und siehe da ankert doch wie bestellt unser ehemaliges Böötchen vor unserer Nase.....ist wie die Geschichte vom Wildschütz Jennerwein, der den Offiziellen mit dem Gamsbart vor der Nase rumgewedelt hat und sie ausgespottet hat......bis zum Fangschuss, dann hat er ...naja, lassen wir das.

> Olli the Repoman