Noch ein Pocketship

[Nierenwalter]

Zitat von karlstatt

Da habe ich wirklich an allem gezweifelt.

Hast Du mal Fotos von Deinem Kiel?

habe ich versucht, konnte man nur schlecht erkennen.
Ich versuche es heute Abend nochmal

Dann hast Du geschrieben, dass Du Styropor und Palettenholz sammelst. Ich habe mir ja noch einen Jollenkreuzer gekauft, da hat einer der Vorbesitzer die Auftriebskammer mit Styropor gefüllt. Gabz großer Mist, da hat sich über Jahre Wasser gesammelt, sodass das ganze Cockpit saniert werden muss. Die paar Euro für ein paar Platten Feinschaum solltest Du investieren.

Ja, ich habe auch schon überlegt ob ich den ganzen Schaumkram nicht ganz weglasse.

Falls Du das Palettenholz für die Leisten verwenden möchtest, lass die Finger davon. Ich habe einfache Bretter aus dem Baumarkt genommen und ärger mich. Teile der Konstruktion, besonders der Cockpitboden direkt vor der Kajüte bzw. Neben dem Schwertkasten, sind sehr fragil.

Ok, den Bereich wollte ich sowieso verstärken
wie eigentlich alles, was betreten werden kann. Ich bin ja
nicht gerade ein Leichtgewicht (Schokolade!).
Ich bleibe aber beim Palettenholz weil ich davon einfach so viel habe
und löse das dann anders. Ich wollte z.B. auch die Unterseiten des
Cockpits laminieren.

Glückwunsch zum Entschluss, den Fußbereich im Cockpit zu vergrößern. Die Konstruktion gibt das her. Ich habe das leider nicht gemacht und breche mir jedes Mal die Füße, wenn ich schnell die Seite wechseln muss.

Ich habe 3 cm mehr angesetzt aber ich glaube da kann man locker 5 draus
machen, mal gucken.

[blondini]

Zitat von Nierenwalter

Ich habe 3 cm mehr angesetzt aber ich glaube da kann man locker 5 draus
machen, mal gucken.

Hi!
Ich würde es individuell so machen, dass der größte Mitfahrer mit Stiefel seinen Fuß bequem drehen kann. Dass man also etwas schräg einsteigen kann und dann den Fuß drehen kann.

[karlstatt]

Zitat von Nierenwalter

Ich wollte z.B. auch die Unterseiten des
Cockpits laminieren.

Du willst also die Unterseite der Cockpitböden mit viel teurem Glas und noch mehr Epoxid laminieren, um ein paar Euro für gutes Holz einzusparen? Das erschließt sich mir nicht, aber gut.

Lass Dir sagen, dass die Stabilität nur im vorderen Bereich des Cockpits verbessert werden muss. Harris hat da eine dünne Leiste, die am Ende nirgendwo aufliegt. Besseres Und tragfestes Holz und eine stabilere oder zweite Querleiste lösen das Problem. Eine zusätzliche Laminatschicht ist unnötig.

Palettenholz kommt bei mir in den Werkstattofen, sonst nirgendwohin.


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[Nierenwalter]

Zitat von karlstatt

...um ein paar Euro für gutes Holz einzusparen?

Nein, wenn man Geld sparen will baut man sich so einen Eimer gar nicht erst. Auf einen Kanister Epoxy mehr oder weniger kommt es mir auch nicht an.

Ich hätte einfach nicht gedacht, dass die Leisten an der Stelle nennenswerten Belastungen ausgesetzt sind. Da hätte ich eher erwartet, dass die 6mm
Platten zu dünn sind und nachgeben wenn man darauf herumhüpft.

Lass Dir sagen, dass die Stabilität nur im vorderen Bereich des Cockpits verbessert werden muss. Harris hat da eine dünne Leiste, die am Ende nirgendwo aufliegt. Besseres Und tragfestes Holz und eine stabilere oder zweite Querleiste lösen das Problem.

Kann ich mir gerade nicht so richtig vorstellen welche Stelle du meinst.
Ich gucke nachher mal in die Pläne ob ich das sehe.

Eine zusätzliche Laminatschicht ist unnötig.

Die kommt bei mir auf jeden Fall auf den Unterseiten von Cockpit und Vordeck und besonders am Kiel. Das Boot wird hier einiges aushalten müssen und
darf dann ruhig fester sein als geplant.

[Nierenwalter]

If life gives you Fußleisten, make Pinnen!

Beim Entkernen des weiter oben erwähnten Altbaus entdeckte ich, dass die Fußleisten einiger Räume massiv Mahagoni waren. Sowas werfe ich natürlich nicht weg!

[Nierenwalter]

Ich bin natürlich inzwischen schon viel weiter.
Leider nicht so weit wie ich wollte -ich baue ja im Freien (Carport)
und bin da extrem Wetterabhängig. Mal waren es 90+% Luftfeuchtigkeit,
mal zu heiß, jetzt wieder zu kalt und zu feucht...also für das nächste Boot
miete ich mir eine Garage, das steht mal fest.

Es war auf jeden Fall bisher überwiegend spaßig (bis auf das Wetter) und als ich
gelernt habe, dass es nicht immer auf 1/10 mm genau sein muss überraschend wenig frustrierend.

Wildes gebastel im Sommer:

[Nierenwalter]

Im Sommerurlaub hab ich dann richtig losgelegt und in drei Wochen wenigstens
die untere Rumpfhälfte fertigbekommen. Inklusive Filz für die
Gemütlichkeit!
Keine besonderen Vorkommnisse hier aber das Verlegen
der Glaslagen im engen Bugbereich und unten zwischen den Spanten
kopfüber im Boot hängend
war jetzt nicht unbedingt der allergrößte Spaß aller Zeiten...

Habe mir jetzt bei Behnke den Härter bestellt, der bis 5°C funktionieren
soll damit ich dieses Jahr noch den Deckel draufkriege.

[woodegger]

Hallo Nierenwalter, wenn Du noch etwas Stoff zum Pocketship ansehen/lesen möchtest, kann ich Dir hier noch etwas Lektüre bieten, vielleicht hilft es Dir bei dem ein oder anderen Part weiter pocketship.info
Ahoi,
Timo

[Nierenwalter]

Moin! Kenne ich natürlich schon!
Witzig: die Idee mit dem Flaggenstock hatte ich genau so auch schon,
bin mir aber noch nicht sicher ob ich das wirklich mache.
Im Moment ist sowieso Winterpause. Ich baue ja draussen im Hof und da
ist es jetzt zu kalt für Epoxygedöns.

Grüße
Jan


(Hm...wenn ich mir meinen letzten Beitrag so anschaue: ich bin doch noch eine Ecke
weitergekommen, vielleicht sollte ich das hier mal vorstellen.)

[Nierenwalter]

Nein, ich zeige nur hier ab und zu was zum Stand der Dinge.
Ich baue nicht so sorgfältig oder gar innovativ, dass sich das lohnen
würde. Denke ich.

[blondini]

Zitat von Nierenwalter

Nein, ich zeige nur hier ab und zu was zum Stand der Dinge.
Ich baue nicht so sorgfältig oder gar innovativ, dass sich das lohnen
würde. Denke ich.

Hi!

Lohnt sich immer, insbesondere ist es auch mal ganz erhellend zu sehen, wenn andere etwas rustikal vorgehen. Ich flexe für mein Leben gern, auch wenn ich mir den Vorwurf des woodbutchers anhören muss. Was übersteht, muss halt weg und da geht so eine Flex ganz gut für.

[Nierenwalter]

Ok, das Wetter nervt, das Boot fängt schon an zu gammeln.
Aber: ich hatte es noch geschafft, den Deckel draufzubekommen und die Bugsektion ist soweit fertig.
Wenn es dann endlich mal etwas trockener wird kommen erstmal 100m Fillets in alle Ecken und der Gammel muss runtergeschliffen werden.
Gebt mir mal ein paar mehr Celsiusse bitte.

Ein paar Bilder, eben schnell 5 Minuten vor der Arbeit geknipst

[hein mk]

Zitat von blondini

Hi!

Lohnt sich immer, insbesondere ist es auch mal ganz erhellend zu sehen, wenn andere etwas rustikal vorgehen. Ich flexe für mein Leben gern, auch wenn ich mir den Vorwurf des woodbutchers anhören muss. Was übersteht, muss halt weg und da geht so eine Flex ganz gut für.

Moin
Ist doch klar und gilt schon lange. "Das Beste am Norden ist unsere Flexibilität"
Ende der 1970er Jahre haben auch die Schiffszimmerer den Winkelschleifer mit grober (Korn 16-24) Fieberscheibe/Gummiteller für sich entdeckt. Da wurden die Planken von den Fischkuttern von außen mit geglättet nach dem sie komplett eingebracht waren. Kamballa oder Affzelia mit dem Handhobel macht gar keinen Spaß und mit dem E-Hobel ist das bei in zwei Richtungen gebogenen Formen so eine Sache.
Gruß Hein

[Nierenwalter]

Beim herumturnen auf dem Boot heute war ich wieder froh, dass ich
beim Fußraum in der Plicht vom Plan abgewichen bin und den um 5 cm
verbreitert habe. Mit meinen Arbeitsschuhen Größe 46 hätte das
sonst schlicht nicht gepasst und ich würde mir alle 5 Minuten die Haxen brechen

[blondini]

Hi!

Ich musste oben mal gucken und siehe da bei Nr. 27 konnte ich mich doch an einen entsprechenden Tip erinnern. Alles richtig gemacht, du wirst Dich später über die Entscheidung freuen.

[Nierenwalter]

So, schon wieder Frust: draussen ist es noch/wieder zu kalt um am Boot weiterzubauen
also dachte ich, ich mache mal mit Bugspriet und Mast in der Werkstatt weiter.
Tja, leider hatte ich nur Baumarktholz da und beim Verleimen hat sich das
alles zu einem großen Korkenzieher verzogen.
Ohne Witz: Das Holz von Europaletten ist besser als dieser Baumarktmüll.

Den Mast möchte ich dann schonmal auf keinen Fall daraus bauen aber
was nun? Ich hätte da noch uralte gut (ca 150 Jahre) abgelagerte
Dielenbretter aus Kiefer(?). Mal sehn ob ich mir die zurechtsägen kann,
die sind leider sehr dick. hm.

[blondini]

Hi!

Kiefer geht, allerdings ist die spezifische Dichte wesentlich höher als Fichte. Europäische Fichte ist zu asthaltig, amerikanische Fichte (da sind die Bäume größer) zu teuer. Wichtig ist bei Masten die Astfreiheit, danach kommt die Festigkeit. Kiefer hat alles davon, ist nur etwas zu schwer, was allerdings bei dem Pocketship mit seinem kleinen Rigg nicht so entscheidend ist.

[Nierenwalter]

Die Bauanleitung erlaubt beides, Fichte oder Kiefer, also werde ich das einfach mal versuchen.
Oder besser: ich schaue erstmal wie viel Aufwand das ist, das Holz
auf die benötigte Dicke runterzuhobeln.

Den halbfertigen, verzogenen Bugspriet aus dem Beitrag oben werde ich
jetzt erstmal versuchen in Form zu zwingen bevor ich alles wegwerfe.
Der wird (bei mir) aus mehreren Lagen zusammengeleimt, vielleicht
lässt sich das mit weiteren geraden Lagen noch ausgleichen.

[karlstatt]

Ich habe mir vom Holzhändler eine ganze Kiefer aufschneiden lassen. Das hat nicht mehr gekostet als vier Brettchen aus Deutschlands Bootsholzapotheke. Das Holz war auf fünf Meter Länge nahezu astfrei, sodass ich den Mast ohne zu schäften bauen konnte. Das ging einwandfrei und der Mast war auch nicht schwer.

Viel wichtiger ist, dass Du den Mast nicht wie im Handbuch mit der Kreissäge bauen solltest. Das wird nix, man kann 5 m konische Bretter auf der Kreissäge nicht besonders gut händeln, um die Falze einzuschneiden. Nimm dazu eine Oberfräse.

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[karlstatt]

Ach so, ich habe Bugspriet, Baum, Gaffel und Baumablage auch aus der Kiefer gebaut. Da habe ich Bretter geleimt. Da verzieht sich nichts und ist saustabil.

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[blondini]

Hi!

Wenn Du Kiefer nehmen darfst, dann wirst Du zu angemessenen Preisen (was ist heutzutage noch angemessen???) überall im Holzhandel fündig.

[Nierenwalter]

Zitat von karlstatt

Viel wichtiger ist, dass Du den Mast nicht wie im Handbuch mit der Kreissäge bauen solltest. Das wird nix, man kann 5 m konische Bretter auf der Kreissäge nicht besonders gut händeln, um die Falze einzuschneiden. Nimm dazu eine Oberfräse.

Danke, gute Tipp! Ich hatte mir schon den Kopf zermartert wie ich
mir eine so gigantische Arbeitsfläche für die Kreissäge bauen soll.
Da hätte ich ja mindestens 10 Meter Platz gebraucht.

Die Baumarktfichte wird jetzt in den Ofen wandern und ich schaue mal
nach meinen Dielen. bei den 70m² die hier noch rumliegen wird sicher
was passendes dabei sein und die müssen (leider) eh weg.

[blondini]

Hi!
Wer hat schon einen Mast aus 150 Jahre altem Holz? Das hatte jedenfalls ausreichend Zeit zum Trocknen.