Victron IP22 - 3 Ausgänge - unterschiedliche Batterien

[svenwo]

Zitat von billi

Sowas hab ich auch ... Für meine Reserve Batterie das reicht vollkommen

Würde das dann aber fest verbauen und das wäre zuständig für ne 85ah blei säure starter….

[billi]

Zitat von svenwo

Würde das dann aber fest verbauen und das wäre zuständig für ne 85ah blei säure starter….

Ist es bei uns auch ... Es muss ja nur die verbrauchte Kapazität nachgeladen werden .. im Idealfall ist die Batterie voll wenn man den Motor abstellt

[svenwo]

Ja, denke werde mir das IP 65 von Victron bestellen. Nehme die 12V/5A Variante. Denke das sollte reichen um nur die Starter zu laden….

[Chili]

Zitat von svenwo

...habe das Orion hier schon liegen. Der Plan war das bei mit der Lichtmaschine (bei Fahrt) die Starterbatterie geladen wird. Diese hängt am Orion am Eingang und soll dann die LifePO4 Verbraucher laden. Dafür der Orion.

Das ist auch das naheliegendste Standard-SetUp, so habe ich es auch.
(Nur mit einem Votronic-Booster.)

Zitat von svenwo

Es geht ja nur um Landstrom. Frage ist einfach ob ich einfach für die Starter noch ein kleines Victron Ladegerät kaufe und gut is...

Um ein extra Ladegerät zu sparen. lädt mein Landstrom-Victron auch die Starterbatterie und der Booster von dort die Verbraucherbatterie.
Also der gleiche Pfad wie die LiMa Ladung auch.

Mein Votronic hätte auch einen Rückladezweig, den ich aber nicht nutze.
Damit könnte der Booster bei Landstrom an der Verbraucherbatterie auch in die Starterbatterie zurückladen.

Es gibt mehrere Möglichkeiten.
Z.B. auch ein "StandBy Lader Pro", der was vergleichbares macht.