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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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12 V Magnetventil anschließen, aber Wie?
Hallo Miteinander,
Möchte dieses Magnetventil an vorhandener 12 V Leitung anschließen, aber dieses Ventil hat nur 1 Leitung. Bei mir sind aber 2 Leitungen + und -.. Wie kann ich das anschließen? VG Martin |
#2
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Magnetventile sind in der Regel stromlos geschlossen.
Der Körper sollte dann Masse sprich - sein.
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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#3
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Drösel das Kabel mal auf, kann mir das nicht vorstellen
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#4
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entweder sind in dem einen Kabel 2 Leiter oder das Gehäuse ist Maße..
versuch macht klug...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#5
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Wenn du ein Multimeter hast: Einfach mal den einzelnen Anschlussdraht gegen den Metallgusskörper messen (Messgerät auf Widerstand geschaltet).
Wenn du da einen Wert so bei etwa 100-300Ohm misst ist alles klar. Wäre aber ungewöhnlich, hab ich so noch nie so gesehen, die Spulen sind meist vergossen und ich kenne die nur mit zwei Anschlussdrähten.
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LG, Roland - Schnitzel isst man nicht mit Tunke! - |
#6
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Ok.. das Ventil kommt voraussichtlich erst am 16.09….Wollte aber jetzt schon einmal alles in Erfahrung bringen.. Sofern es nur ein Kabel ist , dann dieses mit der + Leitung verbinden und die übriggebliebene -Leitung Tod legen oder mit dem Gehäuse des Magnetventils verbinden, richtig??
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#7
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Frag nochmal wenn du es in der Hand hälst. Dann wirst du nämlich sehen daß da zwei Adern in der schwarzen Umhüllung stecken.
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#8
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Zitat:
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#9
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Sieht aber nach 1Kabel aus…
Werde berichten… |
#10
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vielleicht gibt es auch einen Link zum Artikel dann kann man vielleicht besser helfen als mit dem Bild.. EDIT: https://www.amazon.sa/-/en/ELSOON-So.../dp/B09699TNYH (PaidLink) holt sich masse über das Gehäuse.... dafür wird es an die Karosserie geschraubt... steht ja auch dort... Anschluss an die Rückfahrleuchte...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map Geändert von billi (05.09.2024 um 13:53 Uhr) |
#11
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Das Ventil wird in die Bremsleitung meines Trailers verbaut.. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs, soll es aktiviert werden und die Bremsflüssigkeit zurück in den Hauptbremszylinder leiten . Beim Rückwärtsfahren sollen die Bremsen dann nicht anlegen..
Anbei ein Link des Ventils.. https://www.amazon.com/-/de/gp/aw/d/...?ie=UTF8&psc=1 (PaidLink) |
#12
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Nachdem Volker das gefunden hat, frage ich mich jetzt nur wofür man so ein Ventil auf einem Boot benötigt? Das ist doch offensichtlich für hydraulische Hochdrucksysteme? 1/32“ Öffnung, also weniger als 1mm
Edit: gerade deine Erklärung gelesen. Dann passt es ja. Nicht vergessen das Metallische Gehäuse auf Masse zu legen! |
#13
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Zitat:
Elektrischer Draht verbindet sich mit den Rückfahrscheinwerfern des Abschleppfahrzeugs und da man das Teil an die Karroserie schraubt bekommt es darüber Masse... ist doch logisch... (dafür sind die zwie löcher unten...) mit dem link von anfang an wäre es kein Rätseltraten geworden...
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#14
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Trailer Bremse überbrücken... steht auch in der Beschreibung...
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#15
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Das Ventil wird an den Haupbremzylinder geschraubt und der Hauptbremszylinder ist natürlich am Rahmen des Trailers verschraubt.. Es wäre doch auch möglich noch zusätzlich die -Leitung vom Rückfahrscheinwerfer mit einem der Löcher des Magnetventils zu verbinden..
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#16
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Du warst einer der wenigen mit -leitung am Rückfahrscheinwerfer
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#17
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Meine natürlich Masseleitung😉
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#18
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Auch da warst du einer der wenigen... Das geht in der Regel über die Karosserie
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#19
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Das Ventil wird wohl zwei Drähte haben. Das was du/wir sehen ist der Stecker. Da sieht man halt nur den äußeren Pol. Innen wird auch noch einer sein. Scheint so ne Art Klinkenstecker/Klinkendose zu sein. Weiß den richtigen Namen nicht.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#20
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Im Link und den Bildern sieht man das es eins hat
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#21
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Ja, hast recht. Auf dem Bild sieht es so aus.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#22
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Koaxleitung?
Nachsehen!
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
#23
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Warum schaut man nicht die Bilder an...
Das Relais wird bei der Bremse an den rahmen geschraubt somit hat es Masse .. das Kabel wir wie beschrieben ans Rücklicht geklemmt...dort bekommt es sein Signal sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird
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