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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 21.11.2024, 19:28
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crownlinecr crownlinecr ist offline
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Zitat:
Zitat von Stephan123 Beitrag anzeigen
Kann ich nicht sagen den hat Georg noch bauen lassen.
Sieht besser als das Original aus China aus
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Živjeli Rainer
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  #27  
Alt 21.11.2024, 19:50
Arzgebirger Arzgebirger ist offline
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Bügelanker ohne Bügel in A4 geschweisst...

Was wäre er Dir denn Wert ?

Glück Auf !
Gunar
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  #28  
Alt 21.11.2024, 20:10
Benutzerbild von Jontom
Jontom Jontom ist offline
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Zitat:
Zitat von Arzgebirger Beitrag anzeigen
Bügelanker ohne Bügel in A4 geschweisst...

Was wäre er Dir denn Wert ?

Glück Auf !
Gunar
Er hat schon einen Macher.
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Immer eine Hand breit Wasser unter dem Kiel.

LG Thomas
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  #29  
Alt 21.11.2024, 20:15
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Wenn ich gemeint bin: ja, habe ich. Zumindest zur Zeit. Und ein Bügelanker ohne Bügel? Wozu soll das gut sein?
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  #30  
Alt 21.11.2024, 20:28
fignon83 fignon83 ist offline
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Egal wen du meinst, du solltest deinen Post überarbeiten.
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  #31  
Alt 21.11.2024, 20:30
Arzgebirger Arzgebirger ist offline
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Sorry nach Essen...falsch verstanden...

Fignon...der Anker rollt auch so----aber egal...

Glück Auf !
Gunar
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  #32  
Alt 21.11.2024, 21:12
Sayang Sayang ist gerade online
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Zitat:
Zitat von kurz Beitrag anzeigen
... Die Marktentwicklung geht ja in eine andere Richtung:
Die grossen Marken entwickeln ihre eigenen Anker "weiter", zB mit einem hohlen Ankerschaft und in Edelstahl. Das kannste dann wieder patentieren und es gibt ja genug, die ihr Kleingeld dafür locker machen...
Marktentwicklung? Welcher Anker geniesst denn derzeit Patentschutz? Soviel ich weiss, ist das Patent für den WASI GTS Bügelanker auch schon 2014 abgelaufen.
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  #33  
Alt 21.11.2024, 21:22
Sayang Sayang ist gerade online
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Zitat:
Zitat von kurz Beitrag anzeigen
... Warum man aber zB. den 8er, 11er, 16er Jambo nicht im grossen Stil evtl. sogar in D nicht gewinnbringend und zu tieferem Preis nachbauen kann, erstaunt mich ein wenig.
Aber da gibt es hier ja genug Fachleute, die das einordnen können.

Das ganze hin- und her mit China mit dem schweren Zeug ist ja auch aufwendig. Laufzeiten, Reklamationen, nacharbeiten, wieder verzinken...
Soviel ich weiss (ohne Quellenangabe), wird der Jambo Anker in Deutschland hergestellt. Gibt es Quellen/Belege, die besagen dass der Anker in China hergestellt wird?
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  #34  
Alt 21.11.2024, 21:32
kurz kurz ist offline
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Das hat mir damals der Entwickler gesagt. Der hat ja weitergegeben. Mag jetzt ja alles anders sein... Warum auch nicht.
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  #35  
Alt Gestern, 08:20
Benutzerbild von Fraenkie
Fraenkie Fraenkie ist offline
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Zitat:
Zitat von Sayang Beitrag anzeigen
Der Edelstahljambo ist doch gegossen?
.
.
.
Ach Herjeh Jetzt dachte ich, ich hätte ne gute Idee gehabt.

Zitat:
Zitat von Sayang Beitrag anzeigen
Aber ist Guss nicht “schlechter” als geschmiedet/geschweisst (natürlich billiger in der Herstellung)? Oder ist der Qualitätsunterschied zu vernachlässigen?
.
.
Soviel ist an so nem Anker doch net los (im Verhältnis zur Diemensionierung aufgrund Gewicht). Und jetzt muss man mal ehrlich sein, wieviel Ankervorgänge, wieviel Stunden pro Saison badet der.

Ich kenn jetzt keinen, der nen Anker "verschlissen" hat, meiner ist 45 Jahre alt.

Zitat:
Zitat von fignon83 Beitrag anzeigen
.
.
.

Und zu den Jambo-Preisen: klar ist, dass so ein Kleinserienprodukt (außerhalb des deutschsprachigen Raums kennt den doch keiner?) nicht billig sein kann. Wenn sich die Chinesen mal richtig draufstürzen würden, wäre der auch nicht viel teurer als ein Klappanker. Vielleicht besteht noch ein Patentschutz?
Das hab ich auch schon gedacht. Vielleicht überschätzen wir die Grösse des Marktes. Gut, mein Vater hat 3 Anker gekauft (und einen aufgeben müßen) in seinem Leben, bis er den richtigen hatte. Den hab ich übernommen. Beim Motorboot war einer -ganz brauchbar- dabei (also ich hab schonmal 0 gekauft).
__________________
Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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  #36  
Alt Gestern, 15:22
fignon83 fignon83 ist offline
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Ich denke, das Problem ist, dass die großen Märkte (USA, GB, Frankreich, Italien, etc.) den Jambo gar nicht auf dem Schirm haben. Und im Vergleich zu Delta, Bric, usw. sind daher die Stückzahlen von D/Ö/CH viel kleiner.
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  #37  
Alt Gestern, 15:56
kurz kurz ist offline
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Zitat:
Zitat von fignon83 Beitrag anzeigen
Ich denke, das Problem ist, dass die großen Märkte (USA, GB, Frankreich, Italien, etc.) den Jambo gar nicht auf dem Schirm haben. Und im Vergleich zu Delta, Bric, usw. sind daher die Stückzahlen von D/Ö/CH viel kleiner.
Das liegt wohl weniger an den Märkten sondern am Marketing.

Warum das der Hersteller so will, müsste man halt rausfinden. Jedenfalls setzt er auf direkt Vertrieb. Scheint ihm zu reichen.
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  #38  
Alt Gestern, 16:09
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Zitat:
Zitat von kurz Beitrag anzeigen
Jedenfalls setzt er auf direkt Vertrieb. Scheint ihm zu reichen.
Spart eine Marge ein, die der Wieder-Verkäufer.
Und man hat so die Preise unter Kontrolle, kein Dritter kann mit Discounts verkaufen und den Markt ruinieren.
Gibt nichts besseres, als wenn man selbst produziert und dann noch alleine vertreibt.
Man muss halt jemanden für den Kundenkontakt haben.

Grüße

Totti
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  #39  
Alt Gestern, 17:57
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Würde ich ja auch so sehen.

Aber auf die Art kommst halt nicht über eine gewisse Stückzahl hinaus.

Wenn die SVBs dieser Welt in allen Ländern den Anker weder bewerben noch verkaufen, bleibst halt ein Nischen Anbieter. Mit Mini Stückzahl. Oder sehe ich das falsch?
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  #40  
Alt Gestern, 18:16
fignon83 fignon83 ist offline
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Zitat:
Zitat von kurz Beitrag anzeigen
Das liegt wohl weniger an den Märkten sondern am Marketing.
Das müsste erst noch bewiesen werden. Vielleicht machen die gar nicht so ein Hype um das Thema wie wir hier. Fakt ist, er findet auf den Märkten nicht statt. Und so richtig wirklich hier ja auch nicht. Ohne das Forum oder der kleine Beitrag in Bobby Schenks Buch übers Ankern wäre ich nie auf den gestossen. Ob das so gewollt ist kann ich mir kaum vorstellen, so ein Patent kostet ja auch was, das muss man ja wieder reinholen. Und so viele hat er nicht verkauft, ich könnte mir vorstellen, dass mehr selbst gebaut als verkauft werden.
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  #41  
Alt Gestern, 18:19
fignon83 fignon83 ist offline
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Zitat:
Zitat von Totti-Amun Beitrag anzeigen
Spart eine Marge ein, die der Wieder-Verkäufer.
Und man hat so die Preise unter Kontrolle, kein Dritter kann mit Discounts verkaufen und den Markt ruinieren.
Gibt nichts besseres, als wenn man selbst produziert und dann noch alleine vertreibt.
Man muss halt jemanden für den Kundenkontakt haben.

Grüße

Totti
Irgendwo habe ich gelesen, dass der Invendor vor bereits geraumer Zeit 0das ganze Geschäft abgegeben hat. Auch der Direktvertrieb wurde gelockert, es gibt ihn mittlerweile auch bei anderen Shops, auch zu unterschiedlichen Preisen.
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  #42  
Alt Gestern, 21:37
Sayang Sayang ist gerade online
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Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen
Ach Herjeh [IMG]file:///C:/Users/DL/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif[/IMG]Jetzt dachte ich, ich hätte ne gute Idee gehabt. [IMG]file:///C:/Users/DL/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.gif[/IMG] ...
Tut mir leid, wenn ich da einen Traum zerstört habe ....


Zitat:
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... Soviel ist an so nem Anker doch net los (im Verhältnis zur Diemensionierung aufgrund Gewicht). Und jetzt muss man mal ehrlich sein, wieviel Ankervorgänge, wieviel Stunden pro Saison badet der.

Ich kenn jetzt keinen, der nen Anker "verschlissen" hat, meiner ist 45 Jahre alt. .. ... Vielleicht überschätzen wir die Grösse des Marktes. ...
Der eigentliche Markt dürfte das Erstausrüstergeschäft sein, aber da sieht Jambo aus Preisgründen „wohl keine Schnitte“. Der vohandene Markt von etwa 27 Mio. Freizeitbooten wird neben der Erstzbeschaffung verloren gegangener Anker wohl die Gemeinde sein, die auf der Suche nach dem „beseren“ Anker sind. Da Gewichtsanker auf Booten und Yachten praktisch nicht zu finden sind, wird der vom Design „bessere“ Anker unter den Patentankern gesucht (und nicht etwa der vorhandene Anker eine Gewichtsklasse höher gewaehlt).
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  #43  
Alt Gestern, 21:44
Sayang Sayang ist gerade online
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Das liegt wohl weniger an den Märkten sondern am Marketing.

Warum das der Hersteller so will, müsste man halt rausfinden. Jedenfalls setzt er auf direkt Vertrieb. Scheint ihm zu reichen.
Ich stimme zu, es liegt klar am Marketing.

Neben der (vielleicht akzeptablen) Produktpolitik stimmen m.E. weder Preis, noch Distribution, noch Promotion (ausgenommen die Stimmen einiger „Opinionleader der Scene“ in Deutschland). Man scheint aber nicht dax Maximalprinzip oder das Optimumprinzip zu verfolgen, sonder das Minimalprinzip: Es scheint dem Hersteller „zu reichen“, und dieses erstrebte Ziel erreicht er mit möglichst geringem Input.


(Wenn das Minimumprinzip im Wissen um seine Stärken uns Schwächen gewählt wurde, ist das natürlich nicht zu kritisieren.)
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  #44  
Alt Gestern, 22:53
fignon83 fignon83 ist offline
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Da haben wir aber die ollen Srikpte vom Proseminar ausgegraben.
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  #45  
Alt Heute, 09:12
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Würde ich ja auch so sehen.

Aber auf die Art kommst halt nicht über eine gewisse Stückzahl hinaus.

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Sieh es so:
Lieber ein paar Stück weniger verkauft, aber dafür richtig.


Grüße

Totti
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