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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 23.02.2008, 23:11
Benutzerbild von derausdemnorden
derausdemnorden derausdemnorden ist offline
Fleet Admiral
 
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Standard Neues von GM Marine

Jetzt geben die Amis aber Gas:

http://www.gm.com/explore/technology...LS3_Marine.pdf

http://www.gm.com/explore/technology...LY6_Marine.pdf
__________________
Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
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  #2  
Alt 23.02.2008, 23:33
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Danke für den Link Henning!


Ich würde sagen die geben richtig Gas in 2009.
540 PS aus 6.2L:

http://www.gm.com/explore/technology...LSA_Marine.pdf


Hier sind alle neuen Motoren gelistet:
http://www.gm.com/explore/technology...ne_engines.jsp
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
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  #3  
Alt 24.02.2008, 13:15
FrankSTD FrankSTD ist offline
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Beiträge: 795
707 Danke in 350 Beiträgen
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...gerade von gm hätte ich endlich mal einen leistungsfähigen diesel erwartet!
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Glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern
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  #4  
Alt 25.02.2008, 10:15
shot shot ist offline
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Ist doch nichts wirklich was neues ...
Indmar Marinisiert GM 6.2 L auf 400 HPS mit KAT
den 5.7 gibt es auf 340 HPS mit KAT schon einige Zeit ...
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  #5  
Alt 25.02.2008, 10:16
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Zitat:
Zitat von shot Beitrag anzeigen
Ist doch nichts wirklich was neues ...
Indmar Marinisiert GM 6.2 L auf 400 HPS mit KAT
den 5.7 gibt es auf 340 HPS mit KAT schon einige Zeit ...
Aber nicht mit 540 PS vom Werk.
Das sind 140 PS mehr.
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  #6  
Alt 25.02.2008, 13:12
Benutzerbild von Mar-Thar
Mar-Thar Mar-Thar ist offline
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Moin,

Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Ich würde sagen die geben richtig Gas in 2009.
540 PS aus 6.2L:
was genau ist DAS denn:

Zitat:
Zitat von extern
6.52 gms/sec. high flow injectors


ist das die Angabe des spezifischen Verbrauchs bei Nenndrehzahl, oder nur ein theoretischer max.-Durchfluß-Wert der Düsen??

Mal sehen: 6.52g x 3600 sec. x 8 cyl. / 0.72 Kg/l = 260 l/h ???

Andererseits: 2x260 PS verbrauchen vermutlich auch nicht soo viel weniger bei Vollast.

mfg
Martin
__________________


Ich bin dann mal weg:
www.Thelxinoe.de
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