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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 18.03.2008, 01:17
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alaska alaska ist offline
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Standard D-Wert u. Anhängelast

Da gelegentlich mal Fragen dazu auftauchen stelle ich aus aktuellem Anlass mal diese Links ein.
Ein Bekannter hat nen GW mit 3,5t AHL gekauft und darf nur 2,5t ziehen.

D-Wert

Erklärungen
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Gruß vom Oberrhein.
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  #2  
Alt 18.03.2008, 01:43
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Eckaat Eckaat ist offline
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In welchem Papier steht das?

grübelt Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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  #3  
Alt 18.03.2008, 06:33
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Bubi Bubi ist offline
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abwarten und ruhe bewaren
irgendwer hat schon eine erklärung

ich will es so, erstmal nicht so recht glauben
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Grüße
kay

Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben
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  #4  
Alt 18.03.2008, 09:34
Joggel Joggel ist offline
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Zitat:
Zitat von alaska Beitrag anzeigen
Da gelegentlich mal Fragen dazu auftauchen stelle ich aus aktuellem Anlass mal diese Links ein.
Ein Bekannter hat nen GW mit 3,5t AHL gekauft und darf nur 2,5t ziehen.

D-Wert

Erklärungen
Hallo Alaska
Dein Bekannter hat einen GW mit LKW Zulassung. Die Nutzlast wurde erhöht. Die Gesamtmasse mit mindestens 2810 kg. Dafür wurde die Anhängelast auf 2500 kg gesenkt, da das Gesammtgewicht 5300 kg nicht übersteigen darf. Das nennt sich Kombinationsfahrzeug. So ist es bei mir. (Toyota Landcruser). Die Daten können auch abweichen.
Gruß Joggel
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  #5  
Alt 18.03.2008, 09:36
Nana (m)
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Ich glaube da hat einer in dem Link zur "Erklärung" machtig daneben gehauen, er schreibt ein 7,5 t LKW darf nur 2,5T ziehen, hallo Dann wären zig tausend Spediteure illegal unterwegs.......Dann die Erklärung zu Stützlast: Bei max. zul. 75Kg empfiehlt er 40KG Stützlast, das haben wir doch tausendmal hier im Forum durchgekaut und es waren sich alle einig _ Stützlast möglichst nah an das erlaubte, bessere Fahreigenschaften...


Also ich würde den Inhalt beider Links schleunigst vergessen. Zählen tut das was im Fahrzeugschein an zul. Anhängelast steht, natürlich in Verbindung mit dem zul. Zuggesamtgewicht

Stefan

P.s.: Bis zum 1.April ist es noch ein wenig
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  #6  
Alt 18.03.2008, 13:07
bummellandy bummellandy ist offline
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hallo zusammen,

vielleicht mag es ja auch dran liegen, dass der Wagen schon 3,5 To
ziehen darf, aber jemand nur eine Anhängerkupplung bis 2,5 to
montiert hat.

Bitte Kopie Fahrzeugschein scannen, ansonsten ist die Kristallkugel
für Vorhersagen nicht geeignet.

mfg

Thomas
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  #7  
Alt 18.03.2008, 14:49
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alaska alaska ist offline
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Es handelt sich um einen Terracan der bis zu 10% Steigung 3500kg ziehen darf. An dem Fahrzeug ist eine AHK die lt D-Wert nur 2500kg darf.

Ansonsten ist es wie Joggel bereits sagte, ein GW der auf 2810kg aufgelastet wurde.

Der D-Wert ist wohl nur auf dem Typschild der AHK zu finden.
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Gruß vom Oberrhein.
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  #8  
Alt 18.03.2008, 15:04
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alaska alaska ist offline
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Zitat:
Zitat von Nana (m) Beitrag anzeigen
Ich glaube da hat einer in dem Link zur "Erklärung" machtig daneben gehauen, er schreibt ein 7,5 t LKW darf nur 2,5T ziehen, ...
Wer lesen kann ist klar im Vorteil:

Zitat:
z.B. LKW, Anhängekupplung mit D-Wert: 18,4 bei Gesamtgewicht des LKW´s 5600kg = Anhängelast von 2800kg, Gesamtgewicht 7500kg = Anhängelast von 2500kg, Gesamtgewicht 30000kg = Anhängelast 2000kg.


Mit einem anderen D-Wert darf der 7,5 Tonner natürlich mehr ziehen.
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Gruß vom Oberrhein.
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  #9  
Alt 23.03.2008, 11:08
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Falsche AHK, würde ich dan wechseln. st bestimmt billiger als ein neues Auto
__________________
Grüße
Michael

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