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| Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
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#228
06.04.2011, 20:53
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Hi, Michi und Christian !
Danke für die Infos ! Habe bereits im Dezember mit Pfister gesprochen darüber. Alle sagen zu mir keine Sorge, die Anoden sind neu (8 Monate) - Jasmin weiss dass auch. Aber ich werde beim Rausheben und Reinigen neue montieren lassen (nächsten 2 Wochen) Welche sind nun langlebig und sollte ich noch etwas machen elektrotrenntechnisch ?
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin) 
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#229
06.04.2011, 21:01
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Servus Robert,
besser geeignet und somit länger haltend sowie auch preislich günstiger sind Zinkanoden (wir haben bei unserer 38er auf Zink tauschen lassen). Einen Satz Alu Anoden für beide Maschinen haben wir noch am Boot liegen - wenn Du sie brauchen kannst  , ich mach Dir nen guten Preis... Nimm aber trotzdem die Zinkanoden... Liegt Ihr oft mit Landstrom in einer Marina ? Vermutlich ja , ist ja ein Wasserlieger... lass Dir einen galvanischen Isolator (z.B. von Philippi oder Sterling) in die Masseleitung des Landstromkabels einbauen, kostet so 100 EUR plus 15 Minuten Einbau... verhindert Kriechströme über die Masseleitung und schont die Anoden und die Metallteile im Wasser. Sowas ist ab Werft leider nicht eingebaut. Wir sehn uns in Punat... noch knapp 2 Wochen..... Grüße Christian
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#230
06.04.2011, 21:07
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Danke Christian !
Anoden werden auf Zink getauscht und Isolator eingebaut - Auftrag wird morgen an Jasmin erteilt ! Wo ist der Isolator eingebaut ?
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin)
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#231
06.04.2011, 21:16
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Hallo Robert,
der Isolator kommt irgendwo zwischen Landsteckdose und FI Schalter in der Pantry rein, entweder direkt hinter das Schaltkasterl mit den Sicherungen oder hinter eines der Panele in der Unterflur... Idee , du hast doch die Landstromdose am Heck, da kommt man totsicher gut ans Kabel ran, bau das da irgendwo rein. Einmal "Zwick" in das grün gelbe Masse Kabel (Schutzleiter) und dazwischen geklemmt, Kasterl noch irgendwo festschrauben... Pivo trinken  Grüße Christian
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#232
07.04.2011, 19:55
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Das zeigst du mir bitte mal wenn wir unten sind !
Komme sehr wahrscheinlich nächstes WE runter. Wie lange bist du noch nach der Schiffsübernahme in Punat ?
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin)
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#235
15.04.2011, 17:36
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Hi, alle noch einmal !
Betreffend der Anoden sagt mir die Werkstatt vor Ort, dass das Auflösen schon in Ordnung sei, da man hiermit sieht, dass eben die Anode funktioniert. Was hätte ich davon, wenn die Anoden gut bleiben und sonst ein anderes Metall angegriffen wäre. Ist auch was dran, oder ?
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin)
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#236
16.04.2011, 09:56
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Hallo Robert,
genau so ist es, nur an auflösenden Anoden erkennt man das sie arbeiten. So soll es ja auch sein. Nur sollte man den Punkt nicht überschreiten an dem sie aufhören zu arbeiten. Bei Dir sollten sie dieses Jahr defenitiv getauscht werden, da Du ja auch noch ein Wasserlieger bist.
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Gruß Stefan
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#237
16.04.2011, 17:47
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Danke Stefan !
Wird jetzt im April noch mit dem Motorservice und der Reinigung am Unterwasserschiff und Antrieb gemeinsam gemacht ! Aber wenn das i. O. ist nehme ich ja wieder diese Anoden !
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin)
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#238
16.04.2011, 19:43
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Frage an die Punat Gang
Robert und Raoul,
Was ist der bessere Weg nach KRK. Ich fahre schon immer über SLO. Postojna runter die fade 40 KM bis Rupa. Ihr fahrt ja öfters runter, darum meine frage. Fahrt ihr Maribor, Zagreb, Karlovac und dann die Autobahn weiter richt. Rijeka? Besser? Schneller? Warum ich noch immer über SLO fahre? Gewohnheitstier. Aber wenn ich schon die 1 Monatsvignette lösen muß fahre ich auch vermehrt auf diesen Strassen. Vielleicht seid ihr meine Route auch schon gefahren und könnt mir Erfahrungen berichten. Welche der beiden die bessere ist. Eines noch, ich fahre nicht solo. Über SLO meistens ca. 8Std. Unterwegs.
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Gruß Helmut. 
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#239
17.04.2011, 19:03
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Servas Helmut !
Alles probiert und eigentlich, da ohne Anhang unterwegs fahre ich immer über Slowenien und Adelsberg, dann den Abkürzer über die Berge und Rupa nach Rijeka, da ich Jahresvignette (SLO) habe ! Die Strecke über die Autobahn ist zwar die schnellere ? und gemütlichere ? - außer der Aufstieg nach Kraljevica auf die Autobahn ! Ich fahre durchschnittlich ca. 4 1/2 Stunden von Punat bis Wien 21., und bin mit meiner Streckenwahl zufrieden. Voriges Jahr sicher 20 mal gefahren. Einzig allein die Fahrt von Rijeka bis Punat geht mir manchmal auf die Ostereier ! Fahr weiter so wie bisher, versäumst sicher nichts über Zagreb.
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin)
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#240
17.04.2011, 19:22
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Servas Robert!
Aha, alles klar dann bin ich eh gut Unterwegs. Und bleib bei meiner Strecke. Wenn ich schon diese Vignette habe. Nur Adelsberg, und den Abkürzer über die Berge Kenne ich das.Ist das die selbe Stecke wie ich fahre? Wie geschrieben fahre ich in Postojna von der Autobahn runter richt. HR - Rupa. Was fällt mir gach ein, ja durch Illska Bistrica fahren wir immer durch. Liegt so am halben Weg von den faden 40Km.
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Gruß Helmut.
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#241
17.04.2011, 19:29
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Helmut, als Urösterreicher schwärme ich natürlich noch von der Monarchie und das war unser Zugang zum Meer ! Google mal = Postojna !
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin)
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#242
17.04.2011, 19:36
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Hahahhaha, hast mich erwischt.
Gerade habe ich den Google genützt. Also fahren wir eh gleich. Ab jetzt werd ich nur noch Adelsberg sagen. Ja ja, als wir noch eine Seemacht waren. Dank dir, für die rasche Antwort. Schönen Sonntag noch.
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Gruß Helmut.
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#243
15.05.2011, 21:07
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Hallo Robert und Raoul,
wir waren dieses Wochenende in Punat und haben nach Euren Booten geschaut. Vom Steg aus optsich alles in Ordnung ! Gruss, Michi
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#244
16.05.2011, 09:02
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Hallo Michi,
vielen Dank, ich werde Donnerstag in einer Woche für ein paar Tage nach Punat fahren und dann natürlich ebenfalls einen Blick auf eure Boote werfen  Raoul
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Wahlkroate #2
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#245
17.05.2011, 19:36
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Sagts einmal ??
Wo ist den da Robert hängen geblieben?
Hoffentlich ned in Adelsberg. Irgend wie macht man sich schon auch sorgen?
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Gruß Helmut.
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#246
17.05.2011, 20:28
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Zitat:
Muss mich gleich entschuldigen, hatte eine stressige Zeit und war fast nie im Forum. Ich fuhr früher über den Adelsberg, da der Verkehr in Slowenien aber immer mehr wird und die Slowenen wie die Trotteln Auto fahren fahre ich seit Anfang 2010 nur mehr über Zagreb. Das hat einen großen Vorteil: Praktisch kein Verkehr. Sehr kurzes Bundesstrassenstück vor der Grenze nach .hr und sonst nur durchpressen. Ich fahr von der Firma in Vosendorf bis zum Parkplatz in der Marina in weniger als 4 Stunden und da ist jedesmal einmal tanken dabei. Die Slowenenvignette hab ich auch fürs ganze Jahr, der viele Verkehr dort lässt mich aber trotzdem durch .hr fahren. Nächste Woche will ich mir so eine kroatische Mautbox kaufen, dann muss man nicht immer an den Stationen rumfummeln. Raoul
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Wahlkroate #2
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#247
18.05.2011, 10:03
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Zitat:
mein letzter Stand war, daß das als Ausländer nicht geht wäre super, wenn Du neue Infos dazu hättest.Danke Wolfgang, der bisher immer die Cards-Spur benutzt
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#248
18.05.2011, 12:06
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hi,
ich war mit verschiedenen booten seit mehr als 13 jahren kunde in punat. hab aber diesen april mein boot von punat nach murter verlegt, weil einerseits im süden das wetter besser ist und man bei touren eh immer in den süden fährt und andererseits (eigentlich primär), weil ich mit dem gesamten service für motoren etc nicht mehr zufrieden war und die letzten jahre oft deppensteuer gezahlt habe. ganz zu schweigen von der qualität der gemachten arbeit und den neuen problemen nach großen reparaturen... hoffe hier im süden, wo der chef noch persönlich zangelt, ists besser  betreffend der anreise, möchte ich euch sagen, das man von alland bei wien nach murter/hramina zwar rund 150km mehr strecke hat, diese sich zeitmässig bei forcierter fahrweise aufgrund der genialen autobahn in kroatien kaum bemerkbar machen. door to door punat-alland waren immer so 4:30 und das selbe nach murter brauche ich jetzt 5:00 - nur halt mit deutlich weniger verkehr und nahezu null bundesstraße. den kroatischen maut chip kann man übrigens auch als ausländer bei tankstellen kaufen und bei den mautstationen mit enc-logo & creditkartenzahlung aufladen. damit bekommt man 10% rabatt und schneller gehts ausserdem lg, wolfgang
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#249
18.05.2011, 13:44
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Servus Wolfgang,
gratuliere zum neuen Liegeplatz. Wenn die erste Service Rechnung kommt, vorher hinsetzen und tief Luft holen, die wissen was sie verlangen dürfen in der Hramina... es darf ja sonst keiner rein zum Arbeiten, ausser er zahlt Unsummen. Ein guter Bootfreund hat sein Boot dort seit 1 Jahr, Service ist schon sehr gut, aber auch teurer, fängt beim Kranen an, geht über die Arbeitszeit bis hin zum Liegeplatz selbst... Ich bin übrigens mit dem Service und Preis / Leistungsverhältnis mit dem Motoren Service in Punat sehr zufrieden, man muss nur vorher nach einem Kostenvoranschlag fragen wenns was gröberes wird, für Standard Service Arbeiten gibts doch "Pauschalen" die ich preislich für sehr attraktiv halte... Mechaniker kommt immer zur vereinbarten Zeit, auch oft wenns sehr kurzfristig war... Und ich weiss wovon ich rede ich hatte und habe größere Aktionen mit Motoren und Antrieben ...  Aber berichte mal von deinen Erfahrungen hier in diesem Trööt wenns dir nix ausmacht, ist immer gut eine Alternative in der Hinterhand zu haben. Grüße nach Wien aus München Christian
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#250
18.05.2011, 14:05
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Hi Christian,
Pfingsten 2011 rückt näher, was macht des Maschinchen nicht dass ich noch Tomatenpflanzen mitbringen muß Jaja, wer den Schaden hat ..... Gruß Wolfgang
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