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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#226
22.03.2013, 08:41
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Noch ein Tipp. Unsere holländischen Nachbarn haben nicht nur schöne Töchter sondern auch günstige Boote.
Es gibt hier im BF bereits einige Trööts mit Adressen dazu. Die gängigsten sind http://www.botentekoop.nl/ und http://www.marktplaats.nl/c/waterspo...oten/c976.html Über den Google-Übersetzer bekommst du raus, was ungefähr geschrieben steht: http://translate.google.de/?hl=de&tab=wT Hab mal kurz nachgesehen (du hast sicherlich mehr Zeit, sind ja nun Osterferien  ):http://www.botentekoop.nl/motorkruis...nbow-1990.html HAMMERANGEBOT: Bei dem fehlen Lenkung und Schaltung (hast du ja vom jetzigen Boot noch oder?). Ich denke für 850/900 € kannst du es mit etwas Jammern (armer Schüler, bla, bla) mitnehmen. http://www.botentekoop.nl/speed-en-s...1700-1985.html Da hats du aber ein richtiges Boot (auch für die Kumpels mit 6 Sitzplätzen) alles neue gemacht mit Verdeck. Wird evtl. dann mit dem 40 PS nix mehr mit Wasserski, aber eine Tube hinterherziehen sollte schon gehen. Und wenn du wieder etas Geld hast verkaufst du den 40 PS Motor und hängst was größeres dran  http://www.botentekoop.nl/speed-en-s...lijk-1990.html (leicht anschleifen und mit Gelcoatfarbe gerollt sieht es wieder aus wie neu) Mal mehr Bilder senden lassen und fragen, ob es 40 PS aushält (kannst du obenrum auch rollen): http://www.botentekoop.nl/speed-en-s...pper-1980.html Das ist so eins wie in ebay: http://www.botentekoop.nl/speed-en-s...pada-1987.html Das ist schon mal ein richtiges Boot (da solltest du aber jemanden mit Ahnung mitnehmen, da dies mal von IB auf AB umgebaut wurde): http://www.botentekoop.nl/speed-en-s...moto-1900.html
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Viele Grüße Thomas 
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#227
22.03.2013, 09:55
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Hallo, hört sich alles soweit sehr interessant an. Die ersten beiden und das letzte Boot sagen mir wohl zu. Wie kann man denn ein Innenborder auf Außenborder umbauen. Kreativ diese Holländer. Werde das ganze mal mit meinem Vater abklären und evtl. mit ihm am Wochenende mal über die Grenze schreiten. Trailer haben wir ja.
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#228
22.03.2013, 10:21
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Zitat:
Das kannst du hier im  unzählige Male nachlesen
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Viele Grüße Thomas
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#229
22.03.2013, 10:31
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Zitat:
 vom Trailer und stelle Bilder vom kpl. Trailer hier ein oder sende mir mal eine PN mit deiner Rufnummer. Wie ich das sehe sollten da noch 1,2 Kleinigkeiten vorher dran gemacht werden (nix wildes). Für diesen Trailer ist sicherlich das erste Boot, welches ich eingestellt habe (Beekman Rainbow) am besten geeignet. Die Draco oder so wird vermutlich etwas zu groß sein. Gib einfach nochmal die Trailerdaten an zGG, Leergewicht, Länge und Breite (kann jetzt nicht gerade alle Seiten durchforsten). Ein kleiner Windenstand (kostet um die 100 €) z. B. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-windenstand/k0 (PaidLink) oder http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksi...at=0&_from=R40 (PaidLink) kann sicherlich auch nicht Schaden (nicht dass das Boot noch amKofferraum klebt).
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Viele Grüße Thomas
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#230
22.03.2013, 11:14
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Ach übrigens. Gurte, Winden, usw. findest du günstig bei Wiedemann. So eine Winde reicht für den Anfang in deiner Bootsklasse http://www.wiedemann-fahrzeugtechnik...-m-band/a-244/
2 solcher Zurrgurte richtig befestigt gehen für den Transport auch erstmal an deinem Trailer wie er jetzt ist: http://www.wiedemann-fahrzeugtechnik.de/zurrgurte/zurrgurte-2000-dan-2000kg/
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Viele Grüße Thomas
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#231
22.03.2013, 11:35
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Das Brennholz ist erstmal provisorisch zwischen 2 Strohballen aufgebaut. Vielleicht findet sich bei ebay noch jemand der ein 5 Jahresprojekt sucht. Winden und Gurte habe ich von meinem Onkel geschenkt bekommen, der hatte früher mal ein GFK Boot nur keinen Schein. Der Trailer ist für Boot bis 5 m zugelassen und erstmal mit roter Nummer dann unterwegs. Zulässiges Gesamtgewicht 400 Kg. Eigengewicht 190 KG. Wobei das Holzboot schon einiges schwerer war.
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#232
22.03.2013, 11:40
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http://www.botentekoop.nl/speed-en-s...1700-1985.html
Das Boot ist mein persönlicher Liebling. Aber mit dem Trailer wirds verdammt eng. Entweder für 600€ den Trailer mitkaufen oder zusehen, dass man sich erstmal iwo einen leihen kann.
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#233
22.03.2013, 17:06
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Zitat:
Und dein Budget wird durch einen neuen Trailer auch voll gesprengt  Solltest doch eher die Beekman nehmen. Die geht mit deinem 40 PS Motor auch besser oder noch eine Oma/Opa/Tante oder wenn auch immer auftreiben, der nochmal 500 - 1000 € zusteuert
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Viele Grüße Thomas
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#234
22.03.2013, 17:23
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Die wär auch interessant, jedoch meldet sich dort niemand per e-mail und es ist auch keine Telefonnummer angegeben
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#235
22.03.2013, 17:35
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Zitat:
Geduld (oder: ganz ruhig Brauner), man hat verdammt schlechte Karten beim Handeln, wenn der Verkäufer "das Blizen in den Augen des Käufers" sieht .... Der will die doch verkaufen ..... "du hast doch jed Menge Angebote" ....
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#236
22.03.2013, 17:48
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ja ich weiß nur sind die boote jetztz noch günstig bei dem wetter denkt kaum einer ans boote kaufen. Je wärmer es wird desto höher die Preise.
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#237
22.03.2013, 19:19
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Die 1700 Draco ist doch auch von IB auf Ab umgebaut.
Wenn ich das Bild vom Heck anschaue, sieht es so aus, als ob der Antriebs-Ausschnitt lediglich mit einer vorgeschraubten Platte geschlossen wurde. Mit dem 40 PS Motor wird das Boot auch nicht ins Gleiten kommen. Ist der Motor denn inzwischen überprüft ? Wenn der Motor einwandfrei läuft, schau dich nach einem entsprechenden Konsolenboot um. Die sind in NL reichlich auf dem Markt und da hast dann bestimmt mehr Spaß, als mit ner Draco rum zu tuckern.
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![[SIGPIC][/SIGPIC](https://cdn.boote-forum.de/signaturepics/sigpic670_20.gif) Gruß MichaelNUR DER HSV / unaufsteigbar  Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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#238
22.03.2013, 19:39
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Zitat:
Wenn es das Boot werden soll,dann nimm deinen eigenen mit. Gruss Andreas
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#239
22.03.2013, 19:50
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Hallo Basti,
An deiner Stelle würde ich mal den Motor überprüfen und danach nach nem Boot umsehen. Was hilft es wenn du dir jetzt ein Boot ohne kaufst und dann ist dein Motor schrott! MfG Dominik
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#240
22.03.2013, 20:10
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Hallo, wir haben gerade mal versucht den Motor zu starten, sind jedoch daran gescheitert, dass wir keine Verbindung von Motor zum Benzintank hinbekommen haben. Der Motor dreht ohne Probleme und zeigt auch Kompression. Ein E-Starter ist auch vorhanden. Muss jetzt noch die passenden Anschlussadapter suchen, wobei dass etwas schwieriger werden könnte, da ich keine Ahnung habe welchen Anschluss ich benötige.
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#241
22.03.2013, 20:30
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Schlauch in den Kanister und mit dem Ball so lange Pumpen bis du Spritt beim vergaser hast!
MfG Dominik
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#242
22.03.2013, 20:32
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der ball ist kaputt
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#243
22.03.2013, 20:32
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Servus
http://www.google.at/search?q=mercur...&client=safari Wassertonne oder Spülohren mit Schlauch beim Probelauf nicht vergessen...... MfG Markus
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Navigare Veritas Est
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#244
22.03.2013, 20:33
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Ja wir haben Spühlohren
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#245
22.03.2013, 20:34
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Zitat:
 Dann eine Pipettenladung (Die von Arzneimitteln) mit Gemisch in jeden Zyli, Kerzen rein und Starten probieren  MfG Dominik
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#246
22.03.2013, 20:41
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Naja mal sehen ob ich den passenden Adapter finde, gibt es anscheinend doch verschiedene
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#247
22.03.2013, 20:55
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http://www.ebay.de/itm/Benzintankans...item588bcaa985 (PaidLink)
Also brauche nur einen Anschluss für den Benzintank. Der für den Motor existiert. Sind die genormt. Bin über den hier gestolpert und glaube, dass der wohl passen könnte.
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#248
22.03.2013, 20:57
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Zitat:
 MfG Dominik
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#249
22.03.2013, 21:01
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also ist das der richtige?
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#250
22.03.2013, 21:38
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Hi Basti
Dein Eifer in allen Ehren, aber brems ihn ein bißchen.  Mach den Motor erst mal frisch, und chau in Ruhe nach nem Boot. Und nebenbei erkundige dich mal, wie es aussieht, mit Überführungskennzeichen nach NL einzufahren. Hast du irgendwelche Papiere für deinen Träiler? Ich weiß nicht, wie das inzwischen gehandhabt wird, aber frag lieber vorher, falls Zoll oder NL Polizei da ein Problem mit haben.  Notfalls mußt du den Trailer auch erst zugelassen haben. Gruß Thom
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Suche Treidelpferd! Alle sagten "das geht nicht!" dann kam einer, der wusste das nicht....... .....und machte es einfach
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